Себастиян Фетел от Ред Бул Рейсинг спечели Гран при на Китай. След като регистрира първия пол позишън в историята на тима, при изключително тежки атмосферни условия на пистата "Шанхай", пилотът се добра и до втора победа в своята кариера. Той триумфира в Италия миналата година. Победата е първата в историята на Ред Бул. За бъде радостта на тима пълна втори се нареди Марк Уебър и така отборът записа и двойна победа. Лидерът след първите два старта Дженсън Бътън от БраунGP завърши на трета позиция. Четвърти остана неговият съотборник Рубенс Барикело. В местата за точките се наредиха още Ковалайнен, Хамилтън, Глок и Буеми. Себастиян Буеми спечели първите си точки във Формула 1 за екипа на Торо Росо.
С победата Ред Бул прекъснаха серията на БраунGP. Това означава, че със сигурност до края на сезона ни очакват много непредвидими стартове.
Състезанието бе белязано от непрекънат дъжд, а условията бяха изключително тежки. Стартът бе даден зад Кола на сигурността, като в първите 8 обиколки състезателите не можеха да се изпреварват. След като Колата на сигурността се оттегли състезанието реално стартира. Зрителите станаха свидетели на много завъртания на автомобили, грешки и зрелищни катастрофи. Един от най-драматичните моменти бе сътворен от Робърт Кубица и Ярно Трули. Полякът, затруднен от малката видимост, се блъсна отзад в колегата си от Тойота и така за втори се наложи да влиза Кола за сигурност.
Тимът на Ферари продължава с неубедителното си представяне през сезона. Бразилецът Фелипе Маса отпадна поради технически проблеми, а неговият съотборник Кими Райконен остана едва 12-и.
Световният шампион Люис Хамилтън с Макларън показа невероятна воля и въпреки че допусна няколко груби грешки в крайна сметка остана на шеста позиция. Стартиралия от 2-а позиция Фернандо Алонсто се провали и още след първите обиколки влезе в бокса за нови гуми. В крайна сметка това се оказа грешен ход и Алонсо завърши извън точките - на 9-а позиция.
waterwet
на 24.04.2009 в 09:44:20 #366Racing fan, Лека му пръст на баща ми. Той ѝ беше фен. Когато за първи път гледах формилата, въобще незнаех за какво иде реч, единствено го свързвах с "количките" на мачбокс. Тий беше мисионер-медик и "влачеше" семейството с него. Така приемствено "Лотус" ми стана любимия отбор, защото почти всичко като концепция е изобретено от Чапман и до ден днеше само предния нос е нещо ново.
Anagor
на 24.04.2009 в 09:01:35 #365CrossFire написа: (той щеше да е шампион и за 98г.ако не бяха заповедите от бокса на Макларън към Култард да пусне Хакинен да спечели в Австралия и умишлено предизвикания от Култард инцидент на състезанието в Белгия,когато беше настигнат от Шумахер с обиколка и почти 2 обиколки не му даваше да го изпревари,като накрая отне газта при излизане от завоя и се стигна до търсения резултат,а именно катастрофа и отпадане на Шумахер) Това ли са факти бре. Това за мен са тълкувания на болни мозъци. Точно фенове на Шумахер да ми говорят за заповеди от бокса - смях. Добре че беше Алонсо да го пребие накрая, че сега всички щеше да сте станали сектанти превъзнасяйки непобедимия. Ето това е един доказал се пилот. Сега Алонсо колкото и да бие Кими, Маса, Хамилтън и т.н. със сигурност няма да му е същото, защото те не успяха да победят големия шампион, а той успя - и то само как успя.
CrossFire
на 24.04.2009 в 02:56:45 #364Кайзер, ти гледай черньо мамин, недей гледа в чуждите дворове, пак ще има насерихтен ми се струва...
CrossFire
на 24.04.2009 в 02:53:04 #363Както казах пилотите са 4-ма, Прост, Лауда, Пикет, Менсъл, големи но и все пак имаха късмета да се състезават с безхаберници по тяхното време, не може да показваш зъби само със най-силния болид а с по-слаб да те ритат като куче, Шумахер например е ставал шампион с кола, която накрая на сезона не е шампион при конструкторите, някои други не могат да се похвалят със същото а? Много ме дразнят такива, качи се на най-силната кола и голям гъзар, слезе от нея и бой, бой колкото си иска, като си голям гъзар стани шампион със кола която не е спечелила при конструкторите...Справка - Шумахер 1994 За Пикет няма да коментирам-шампион с 3-ия в крайното класиране при конструкторите, ама нормално, те истинските пилоти го умеят това, другите си търсят кола да ги направи такива, и разбира се всичките свършват в киреча-бити, заобиколени от пилоти с постижения като техните и с хубави спомени за доброто старо време га караха най-силната кола и мутрееха, ма сакън да не слязат, пилоти с 4+ титли не ги коментираме, те не са в тинята с още една дузина пилоти с подобни или същите успехи.
CrossFire
на 24.04.2009 в 02:23:41 #362Така е Матео, и аз мисля че Прост стана това което е, именно заради липса на конкуренция, не че ги нямаше Менсъл и Пикет, ама освен тях другото си беше шлака отвсякъде, конкурентен, неконкурентен, недопустимо е да те наритат като мръсно псе през 1992 година, дебютант да се класира пред теб и накрая някой да те смята за пилот, добре че му дадоха на въпросния средностатистически пилот най-силния болид през 1988, 1990 и 1991 иначе гола вода и кал в ушите, наритан от дебютант и бит от най-големия си враг година по-късно-1993, на това му се вика заплашен и пребит... А алонсо, той Матео си знае, в неделя го чакам след състезанието ама надали ще се появи, кво беше? "На дъжд силен пилот със слаб болид показва класа" Няма нужда.
mateo
на 24.04.2009 в 01:18:30 #3612004 пилота на отбора шампион печели 16 от 18 старта, 2005 пилота на отбора шампион не печели нито 1 победа сега да се направи паралел с 1991 и 1992-3. не си спомням перантия да е правил нещо като Донингтън 93 да мачка на морко със сликове докато всички са с морки гуми ...о да знам за един победител от САЩ 2005
mateo
на 24.04.2009 в 00:57:56 #360Шумахер се състезава с банда анонимници, които ПЕчЕЛЯТ ТИТЛИТЕ СИ НА НЕГОВ ГРЪБ и могат да се нарекат световни шампиони защото са побеждавали него В БИТКА! и Вилньов и Хил и Хакинен са спечелили тилите си побеждавайки Шумахер в последното състезание Алонсо също - смаза пернатия за изпроводяк(за което е и мразен толкова от пумофоните) СЕНА победи световни шампиони доказали се много преди той да е подкарал кола от Ф1 в дебютния си сезон разхвърля Прост - 1984 в Монако това е разликата - Сена винаги е печелил битките си. а Шумахер беше направен за смях от един испански тийнейджър............ няма да коментирам как Вилньов и хакинен се подиграваха с него!
mateo
на 24.04.2009 в 00:52:19 #359то и Менсъл би Сена когато беше с Уилиамса това е разликата - Сена спечели срещу Ален Прост 2 титли в пряк двубой, показа във всяко състезание че е по-добрия. както и спечели 1 титлиа срещу Менсъл с Уилиамс 1991г. в годините когато Аертон не е карал конкурентен болид е правил състезания като Донингтън 93 като Монако 84 и като още десетки заради които е определен като неповторим карач , както на сухо така и на морко Шумахер пък когато кара посредствен болид е в състояние да направи единствено САЩ 2005.....мисля че е достатъчно ясно
mateo
на 24.04.2009 в 00:50:51 #358начи много неща са изписани, само няколко неща ще спомена Шумахер печели титлите си през 1994 и 1995 когато единствената адекватна конкуренция Сена вече не се състезава печели още 5 титли когато ферари нямат адекватна конкуренция губи 1997 1998 2005 2006 когато на пистата има битка и титлите се решават последното ГП за мен такъв пилот е пълен смешник - не може в битка съотношението ти да е -4 а когато караш совалката да си големия цар
CrossFire
на 24.04.2009 в 00:27:44 #357Е това Фетел има още да го учи. ======================================================== Но и за миг да не ти минава през главата че няма да го научи, малкия ще прави шоу също, въпрос на време е. И то не да бликира гумите, а ще го прави баш както си трябва.
CrossFire
на 24.04.2009 в 00:25:35 #356waterwet: фен съм на спирането. Това е най-голямата разлика между Ф1 и всичко друго. ========================================================== Евала за тия думи брат Само едно нещо не разбирам, Шумахер беше цар на спирането, спираше в последния възможен момент и ускоряваше по-рано от когото и да било, при това не като черньо мамин да си съсипва гумите в 3 обиколки, и все пак не м усе кефиш и толкова, както и да е де, браво за думите, един истински фен на Нелсон Пикет.
Racing fan
на 23.04.2009 в 23:51:00 #355А и още нещо искам да те питам.Знам че си фен на Алонсо и Макларън.Когато Алонсо се бори с болид на Мак,имаш ли предпочитания?
Racing fan
на 23.04.2009 в 23:46:40 #354waterwet би ли разказал как успя да гледаш Ф1 по онова време.Било след промените,но и тогава за хора от БГ това си е постижение.
Racing fan
на 23.04.2009 в 23:43:44 #353фен съм на спирането ============================================ Е това Фетел има още да го учи. Май скоро няма да го харесаш.
Racing fan
на 23.04.2009 в 23:41:37 #352То,откакто се е регистрирал, не видях Anagor да се е изказал подготвен.Ръси някакви свободни съчинения нямащи нищо общо с формулата,а като му цитираш фактите,плаче че го били обиждали.
waterwet
на 23.04.2009 в 23:40:36 #351Racing fan, фен съм на спирането. Това е най-голямата разлика между Ф1 и всичко друго.
waterwet
на 23.04.2009 в 23:34:55 #350Два невероятни сезона, които на дали някой от вас е гледал. И двата се решават в последното състезание ---------------------------- Изказа се малко неподготвен. Ако ти "кажа", че съм гледал 2 гран при-та на живо (на пистата)..... през 90-та. И да ти допълня, че Иван Капели баЯ ластик направи на Сена.
Racing fan
на 23.04.2009 в 23:32:55 #349waterwet явно си падаш по дрифта във Ф1. Има ги и в днешно време такива изпълнения,но много рядко.До миналата година нямаше и изпреварвания като цяло,но се надявам отсега нататък да има много такива изпълнения. А маневрата на Прост срещу Пикет, я гледах тази година с изпълнители Фетел и Кубица.Дали Прост отнесе наказание за този инцидент? Не. Това е голямата разлика между сегашната Ф1 и преди 20г. Едно време са имали възможност да се борят,докато сега отказват пилотите да се борят с куп измислени наказания.Вече няма такова нещо като "състезателен инцидент" причинен без умисъл в борба за позиция.
Didogun
на 23.04.2009 в 23:29:55 #348А дядо Хонда на смъртен одър беше финтирал докторите и охраната и беше цъфнал в Бразилия да гледа Сена. Много му беше на сърце. Луд дядка...
Didogun
на 23.04.2009 в 23:25:36 #347От ония години си спомням един шедьовър на титана на мисълта и майстор на късия разказ Ричард Груев: - Прост си е прост...