Себастиян Фетел от Ред Бул Рейсинг спечели Гран при на Китай. След като регистрира първия пол позишън в историята на тима, при изключително тежки атмосферни условия на пистата "Шанхай", пилотът се добра и до втора победа в своята кариера. Той триумфира в Италия миналата година. Победата е първата в историята на Ред Бул. За бъде радостта на тима пълна втори се нареди Марк Уебър и така отборът записа и двойна победа. Лидерът след първите два старта Дженсън Бътън от БраунGP завърши на трета позиция. Четвърти остана неговият съотборник Рубенс Барикело. В местата за точките се наредиха още Ковалайнен, Хамилтън, Глок и Буеми. Себастиян Буеми спечели първите си точки във Формула 1 за екипа на Торо Росо.
С победата Ред Бул прекъснаха серията на БраунGP. Това означава, че със сигурност до края на сезона ни очакват много непредвидими стартове.
Състезанието бе белязано от непрекънат дъжд, а условията бяха изключително тежки. Стартът бе даден зад Кола на сигурността, като в първите 8 обиколки състезателите не можеха да се изпреварват. След като Колата на сигурността се оттегли състезанието реално стартира. Зрителите станаха свидетели на много завъртания на автомобили, грешки и зрелищни катастрофи. Един от най-драматичните моменти бе сътворен от Робърт Кубица и Ярно Трули. Полякът, затруднен от малката видимост, се блъсна отзад в колегата си от Тойота и така за втори се наложи да влиза Кола за сигурност.
Тимът на Ферари продължава с неубедителното си представяне през сезона. Бразилецът Фелипе Маса отпадна поради технически проблеми, а неговият съотборник Кими Райконен остана едва 12-и.
Световният шампион Люис Хамилтън с Макларън показа невероятна воля и въпреки че допусна няколко груби грешки в крайна сметка остана на шеста позиция. Стартиралия от 2-а позиция Фернандо Алонсто се провали и още след първите обиколки влезе в бокса за нови гуми. В крайна сметка това се оказа грешен ход и Алонсо завърши извън точките - на 9-а позиция.
Der Fuhrer
на 19.04.2009 в 16:18:26 #66C3PO - Смей се колкото искаш , щом ти е весело ... говорихме за победи спечелени при конкуренция . Безпристрастните цифри говорят , че Шумахер през кариерата си е печелил победи в конкуренцията на 8 световни шампиони , а Сена на 6 ... айде нека са 7 ако броим и самия Михаел
CrossFire
на 19.04.2009 в 16:14:22 #65carefree, за голямо съжаление мнението което си постнал е на друг а не моето, просто ми спомнава името отгоре. А колкото до Ферари, баща ми им е фен от 40 години, не знам къде точно е бил Шумахер тогава, със или без него, Ферари е това което осмисля Ф1 за мен, фактът че Шумахер отиде там си го обяснявам с това че самия Шумахер е знаел добре колко струва-колкото най-великият отбор в този спорт, дори и в криза, и затова отиде там, ако ще се прави нещо-да е голямо. А за най-слабия Бенетон-Форд, пак ти е грешна информацията, но аз и не очаквам друго от теб, на 2 на 3 в гугъл толкова.
Der Fuhrer
на 19.04.2009 в 16:13:13 #64AIG - дори и да си беше останал с единствената победа на Спа през 1992 г. пак щях да съм му фен ( на Михаел ) . Както и факта , че все още няма победа не ме спира да съм фен на Хайдфелд .
C3PO
на 19.04.2009 в 16:10:03 #632. За конкуренцията - През кариерата си Сена е имал конкуренцията на 6 световни шампиони . Михаел се е състезавал в конкуренцията на 8 световни шампиони . Оставям този факт без коментар . -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ето това ме накара искрено да се разсмея. Едно е да се състезаваш със световни шампиони друго е да ги побеждаваш...
Der Fuhrer
на 19.04.2009 в 16:03:51 #62$l^cKwAr3 - няколко неща : 1. За онази пародия на състезание предполагам обяснение могат да дадат шефовете на отборите които БОЙКОТИРАХА старта . При положение , че нямаше нито един пилот който да не иска да кара . 2. За конкуренцията - През кариерата си Сена е имал конкуренцията на 6 световни шампиони . Михаел се е състезавал в конкуренцията на 8 световни шампиони . Оставям този факт без коментар .
C3PO
на 19.04.2009 в 15:59:12 #61Как може да сравнявате 2 различни поколения в Ф1 чиито представители са Сена и Шумахер. По времето на Сена издържливостта на болидите е много по-ниска в сравнение с съвременната формула. Както и броят на отпадналите бе много по-голям и това, че стартираш първи не означава, че няма да получиш повреда и ще завършиш. Така, че 41 победи от 66 полпозишъна си е много много добър коефициент. Simply The Best - http://www.youtube.com/watch?v=cA3Hy0pTjNk
CrossFire
на 19.04.2009 в 15:54:13 #60A феновете на сена е добре да изтрият думичката "АКО" от техните очила, защото не е полезно само с ако да се мисли. Ето ти и един футболен "АКО ФАКТ" През 1998, Френския национален отбор спечели световната купа защото нямаше конкуренция, къде са Пеле и Гаринча сега да видят франсетата какво е да имаш конкуренция, ами и с Пеле и Гаринча бразилците пак щяха да ядат бой от Зидан и компания, светът еволюира, появяват се по-бързи, по-интелигентни, по-злобни спортисти, всеки в ерата си, лошото е само че......сена беше в ерата на Прост.
CrossFire
на 19.04.2009 в 15:48:01 #59какво ще се случи след 100 години незнам а и не ме интересува ======================================================= Тогава си кажи спокойно че си компетентен за период от 20-30 години а не Невъможно и Никога, тези две думи покриват по-дълъг период от време отколкото предполагаш. А Ферари все някога ще са последни, защото после пак ще са първи, това е то, въпроса е през определено време като удариш чертата да виждаш кой е бил най през този период. Не лошо според мен и някой друг да се намесва от време на време, щото сигурно ти няма да харесаш идеята Уест Бромич да станат шампион във висшата лига а Манчестър Юнайтед да завършат 10-ти/извън тройката в която винаги са завършвали в от както е създадена висшата лига/.
$l^cKwAr3
на 19.04.2009 в 15:44:55 #58Ее, не.. вие феновете на Шумахер никога няма да си свалите очилата .. Така сте се хванали за победите му, както самият той не е. Според вас е едно и същото да се състезаваш срещу Баричело, Такума Сато, Култард и подобни пилотчета и това да се състезаваш срещу Прост, Сена, Менсъл, Пикет, Лауда.. Ако не беше Сена сега Прост можеше да е с повече победи от вашият любимец, нали .. НО как да ги постигне като се е състезавал с пъти по-стойностни пилоти от тези срещу които се е състезавал Шумахер.. Явно цените и победите на Шумахер от типа на тази в която се състезаваха само 4 болида, в онази пародия на състезание. Но важното беше да се трупат победи..За статистиката. Но понякога статистиката не е всичко..
Der Fuhrer
на 19.04.2009 в 15:44:55 #57То за чесането на езиците си е вярно
Всъщност никога няма да разберем напълно истината . Но безспорния факт е един . Екипа Шумахер ,Рос Браун и Рори Бърни е най-успешния в историята на Ф1.
AIG
на 19.04.2009 в 15:41:40 #56Der Fuhrer и аз не за да се заяждам ще те питам дали шуми щеше да спечели 91 победи ако сена бе останал жив? няма смисал да спорите кой е по велик. и шуми и сена са легенди. жалко за единия че си отиде в разцвета на силите
CrossFire
на 19.04.2009 в 15:39:22 #55Der Fuhrer ======================================================= Тука нещата са много Ин и Ян, спорни са тия гледни точки, Ф1 е високо технологичен спорт и отчасти е като Драг Рейсинга с драгстери в САЩ/а вече и по други точки на планетата/ там ролята на човешкия фактор се свежда до бързата реакция на старта и останалото е от тая ракета, в 400 метра какъв фактор може да бъде човека? Там техниката играе основна роля и въпреки това е много важно кой е вътре...Не го разбирам това и си мисля че ние тука основно си чешем езиците с разпределението на процентите Пилот/Болид, вероятно Рос Браун може да ни каже но мълчи по този въпрос, а според мен всичко варира и един Михаел Шумахер е участвал повече в работата по колата отколкото другите пилоти, знаем че Шуми е предимно инженер и механик, работил е в сервизи и е бил механик и в състезателни отбори, защото има и пилоти които поемат 15% примерно от работата и казват-това е. аз съм до тук, от тук нататък вие ми дайте колата която ми трябва, помагам с това което знам, в този ред на мисли ми е интересно кои други пилоти са инженери по двигатели, със сигурност има но ми е интересно кои са, не само да въртиш геврека а ди в същността на нещата.
Der Fuhrer
на 19.04.2009 в 15:30:28 #54$l^cKwAr3 - без да се заяждам , просто заради самия спор Сена 162 старта - 41 победи , 65 полпозишъна Михаел 250 старта - 91 победи , 68 полпозишъна Сам си сметни коефициентите на успеваемост .
CrossFire
на 19.04.2009 в 15:28:04 #53...Те просто са нямали късмет че са се състезават със Шумахер* Да се поправя че излиза че не са го срещали на пистата.
CrossFire
на 19.04.2009 в 15:22:57 #52мижави 41 победи ======================================================= 5 пари не давам, ето ти я обаче простата математика, тръгваш 65 пъти от първа позиция, записваш 41 победи????? Интересно, значи не само че не съ удържал всичките си тръгвания от пол и са те изпреварили ами и ставаш ясен че в една обиколка в квалификации си голям тарикат, а в състесзанието те риртат като чувал с картофи, 3-те титли на сена хич не бяха с най-силния болид, ама въобще, ама изобщо, а конкуренцията се появява когато си слаб, това е, да нямаш конкуренция означава че си я сломил, светът е устроен така че конкуренция винаги има, смешните имена като Френцен,Култард, Хил, Монтоя, Вилньов...Те просто са нямали късмета да се състезават със Шумахер, светът/за тези които го разбират е устроен така-по-силния оцелява, доминира, побеждава, мога ли да приема че сред хищниците в природата през някоя година може да няма конкуренция? Или когато сперматозоидите се борят за място/смейте се ако щете но е така/ и там може според вас да няма конкуренция? Естествения ход на нещата е такъв, Райконен е един Менсъл, лошото за Райконен е че се състезаваше срещу убиец на конкуренция, а менсъл срещу пичове от неговата черга, макар че лично за мен Менсъл е доста по-добър пилот от сена, разбира се наречете го догадка, нямам факти по този въпрос, сена е в масовката с 3-кратните, Менсъл със 1-кратните, следователно сена все нещо е правил малкопо-добре от Менсъл. Забелязал съм в големите компании че губещите по високите постове също се оправдават с липса на конкуренция при съперниците си за мястото на по-къден етап, т.е омаловажават постигнатото от конкурентите си с обяснение за липса на конкуренция, е щом така им е удобно на тях, гледам и на вас ви е удобно така.
Der Fuhrer
на 19.04.2009 в 15:18:28 #51Ще трябва да се съглася с AIG . Човешкия фактор все още си е константа във Формула 1 . Каращия най-добрия болид Деймън Хил загуби битката с Михаел , Хакинен спечели битката с Ървайн също с по-слаб болид . Фетел миналата година година разплака ферари и Макларън карайки една каруца . Днес атакува и изпревари Бътън без да има абсолютно никаква необходимост да го прави . Започнах да гледам този спорт заради Кеке Розберг и Менсъл . После се появи любимица ми Шумахер . Имах щастието да забележа таланта на новия ми любимец Фетел през последната състезателна година на Михаел . Тогава половината от ново излюпилите се фенове на Фетел ми се смееха , когато казах че той е следващата голяма звезда в този спорт ( без Крос и неколцина други , които вече за съжаление вече почти не влизат във форума ) . Така че , човешкия фактор е този който който ме накара да гледам този спорт ... и все още е фактора кйто ме кара да заставам пред телевизора .
AIG
на 19.04.2009 в 15:16:44 #50Crossfire говоря ти за професионален спорт. спорт в който се наливат пари. не за някаква аматьорщина... какво му е интересното на сезона като сега ферари са последини... интересно е за анти феновете на спорта, тези които мразят големите да се кефят на неуспехите... футбола в англия го следя от края на 80те прав си... това не играе особена роля обаче.. нали има статситики приятелю. отварям чета и гледам нищо повече. какво ще се случи след 100 години незнам а и не ме интересува след като за няма да съм жив тогава... интересува ме обаче как се съсипва един от великите спортиве за сметка на разни дребни интригански игрички. и това е жалкото
CrossFire
на 19.04.2009 в 15:06:56 #49AIG това е все едно юнайтед да стане шампион на англия тази година, и догодина да изпадне със същите футболисти и същия треньор. невъзможно приятелю. ========================================================= Невъможно не е факт, то е убеждение. Това че не се случило не означава че не може да се случи, просто съм сигурен че не си видял достатъчно от живота и дори от футбола и от в англия, сигурен съм че го следиш след 1990 година, това което твърдиш са си твои убеждения, не са факти, защото може и след 100 години да се случи това което ти отричаш, Юнайтед да стане шампион и на другата година да изпадне със същия екип, ти обаче няма да го видиш ако се случи след 100 години, та човек е много малък, и може да съди за един миг от вечността, и преди него са ставали работи и след него ще стават, но те вече няма да се отнасят по никакъв начин към персоната му, та е хубаво да погледнеш тази реклама Адидас - Невъзможно е нищо, а човек е никой за да отрича какво може и какво не може да стане във вечността, днес управляваш света, след 100 години те има само по книгите и стават неща които по твоето време са обявени за невъзможни, та това е то, и Юнайтед ще изпаднат, можеш да бъдеш сигурен в това, дали ще го видиш или не, това ще се случи един ден и ще се случи и с треньора с който са били най-велики. Съдба.
AIG
на 19.04.2009 в 15:02:22 #48Racing Fan ще ти го кажа направо не се обиждай - говориш глупости. уникални глупости. човешкия фактор не бил толкова голям... хайде обясни ми как така барикело никога не стана шампион със същата кола като на михаел. ще кажеш михаел му е пречил... ок. а как така еди ървайн, ако още го помниш де, не стана шампион със същата кола като на шуми когато германеца беше тежко контузен... какъв е този смешен спорт в който човешкия фактор не играе главната роля питам аз??? ПИТАМ? за какво я гледаш тази формула 1, заради пилота или заради автомобила. ами като не играе роля човешкия фактор във този спорт да си направят колички със дистанционно управление и да си ги караз мизерниците. нали е все тая щом човешкия фактор не играел водеща роля... не колите или тимовете а пилотите остават в историята...
Barca-fan
на 19.04.2009 в 14:57:48 #47Фетел голям, голям, голям. Много м кефи тоя пич. Нещо средно м/у Шумахер и Монтоя.