Себастиян Фетел от Ред Бул Рейсинг спечели Гран при на Китай. След като регистрира първия пол позишън в историята на тима, при изключително тежки атмосферни условия на пистата "Шанхай", пилотът се добра и до втора победа в своята кариера. Той триумфира в Италия миналата година. Победата е първата в историята на Ред Бул. За бъде радостта на тима пълна втори се нареди Марк Уебър и така отборът записа и двойна победа. Лидерът след първите два старта Дженсън Бътън от БраунGP завърши на трета позиция. Четвърти остана неговият съотборник Рубенс Барикело. В местата за точките се наредиха още Ковалайнен, Хамилтън, Глок и Буеми. Себастиян Буеми спечели първите си точки във Формула 1 за екипа на Торо Росо.
С победата Ред Бул прекъснаха серията на БраунGP. Това означава, че със сигурност до края на сезона ни очакват много непредвидими стартове.
Състезанието бе белязано от непрекънат дъжд, а условията бяха изключително тежки. Стартът бе даден зад Кола на сигурността, като в първите 8 обиколки състезателите не можеха да се изпреварват. След като Колата на сигурността се оттегли състезанието реално стартира. Зрителите станаха свидетели на много завъртания на автомобили, грешки и зрелищни катастрофи. Един от най-драматичните моменти бе сътворен от Робърт Кубица и Ярно Трули. Полякът, затруднен от малката видимост, се блъсна отзад в колегата си от Тойота и така за втори се наложи да влиза Кола за сигурност.
Тимът на Ферари продължава с неубедителното си представяне през сезона. Бразилецът Фелипе Маса отпадна поради технически проблеми, а неговият съотборник Кими Райконен остана едва 12-и.
Световният шампион Люис Хамилтън с Макларън показа невероятна воля и въпреки че допусна няколко груби грешки в крайна сметка остана на шеста позиция. Стартиралия от 2-а позиция Фернандо Алонсто се провали и още след първите обиколки влезе в бокса за нови гуми. В крайна сметка това се оказа грешен ход и Алонсо завърши извън точките - на 9-а позиция.
Der Fuhrer
на 19.04.2009 в 21:54:34 #146Фетел (еднодневката) = най-младия пилот печелил полпозишън=най-младия пилот печелил точки=най-младия пилот печелил победа . Черньо мамин=най-големия лъжец в историята на Ф1 ( според британската преса )
Racing fan
на 19.04.2009 в 21:54:13 #145Няма смисъл от подобни сравнения.Не са точни.Според тях Фетел е бездарник в първите си два сезона.
CrossFire
на 19.04.2009 в 21:53:07 #144Всъщност аз смятам че липсата на конкуренция при сена е пълна като всичко се свежда до един Ален Прост, всичко останало-Кеке Розберг, Найджъл Менсъл, Пикет и т.н не виждам с какво са нещо повече от Вилньов, Хил, Хакинен, алонсо - все шампиони с почти еднакъв брой победи и титли, та къде е разликата питам аз, със факти да ми отговорите ако може, едни те са липса на конкуренция, другите са голяма конкуренция...Брях, що тъй??
Der Fuhrer
на 19.04.2009 в 21:51:39 #143Eдна класическа маневра на Сена - http://vbox7.com/play:619bfcee Която му носи световна титла
p4elen_med
на 19.04.2009 в 21:51:17 #142Aбе важното е ФИРАритата да не вземат точки
. Фетел (еднодневката) = Монтоя. Хамилтън(таланта) = Най-младият шампион във формула 1.
Racing fan
на 19.04.2009 в 21:50:20 #141Абе нещо ми се струва,че германците са големи късметлии. Очквам след време Лауда да каже,че и Фетел уцелил момента и карал без конкуренция
Saso
на 19.04.2009 в 21:49:38 #140Ралф Шумахер
По-голямо недоразумение няма във Формулата... ама нали батето го буташе... шуробаджанащина 
CrossFire
на 19.04.2009 в 21:46:59 #139Такаааа, кое прави Хакинен по-лош пилот от Нелсън Пикет? Отново вадим пилот от графата "липса на конкуренция"-Хакинен и го сравняваме с пилот от графата "Непосилна конкуренция"-Нелсън Пикет.... Този път победите на Хакинен са 20 а на Нелсон Пикет са 23, това ли ще да е разликата, или Пикет е по-добър защото на нас ни се иска да е по-добър??? Факти някакви?
Der Fuhrer
на 19.04.2009 в 21:43:54 #138За конкуренцията бях писал по-долу . Шумахер през кариерата си е се е състезавал в конкуренцията на 8 световни шампиони , а Сена на 6 ... Бате - точно толкова колкото и Сена обезличи Лауда
CrossFire
на 19.04.2009 в 21:41:18 #137А успя ли Шумахер да обезличи Менсъл ========================================================= http://en.wikipedia.org/wiki/1992_Belgian_Grand_Prix http://en.wikipedia.org/wiki/1994_Japanese_Grand_Prix Ами тука го е издухал буквално, а нека да влезем в същността на нещатакое прави Хил по-лош пилот от Менсъл??? Иксам факти, не догадки и предположения както и фенски изпърдявки... Менсъл има 9 победи повече това ли е? Щото Хил го вадим директно от графата "липса на конкуренция" а Менсъл от графата "Непосилна конкуренция", та дайте да видим къде са 100-те разлики, надявам се не са в 9-те победи повече на Менсъл... Или Менсъл е по-конкурентен от Хил защото на нас ни се иска да е по-конкурентен, или щом е дънил сена като шкембе, значи е по-0конкурентен, тва е безпочвено ама нищо, та кажете моля.
Racing fan
на 19.04.2009 в 21:39:08 #136Бате, колкото и да си говорим,времената са несъпоставими.Тези пилоти,които са били шампиони,едва ли биха били толкова агресивни сега.При сегашните правила щяха да отнесат куп наказания и да се демотивират.Да не говорим за заканите на Сена и осъществени без последствия след това.
CrossFire
на 19.04.2009 в 21:31:58 #135Много ме кефи дебилното оправдание "липса на конкуренция", заедно с другите култови, Шумахер е човек на ФИА, Баричело е спечелил 91-та му победи, той с дългата си ръка/като тази на съдбата/ от 12-тото си място спъваше Хакинен и Култард за да може Михаел да диша спокойно
Добре бе, как за 60 години само един Шумахер се добра до тая липса на конкуренция бе, ееее да му се невиди, я кажете някъде ако се отваря някоя липса на конкуренция да взема да се пробвам там, че явно е лесно, даже сигурно аз ако бях можеше и 8 да взема, знае ли човек.
А да ви питам, Хакинен, Култард, Райконен, Монтоя, алонсо, Хил, Вилньов и т.н. дали се смятат за липса на конкуренция? Неконкурентно способни да кажем, те вероятно не, но какво е тяхното менние сравнено с това на капацитети като вас...
Най голямата липса на конкуренция в кариерата на Шумахер май е сезон 1992, с мазната си каручка се класира пред 3-кратен световен шампион, и другата липса на конкуренция беше в първите две състезания на сезон 1994, там Шумахер ги размяташе като лайнян вестник буквално...
Racing fan
на 19.04.2009 в 21:28:42 #134Не съм съгласен,че не е имало и добри пилоти около Шумахер освен Хил,Хакинен и Алонсо. Какво ще кажете за Френцен,Вилньов,Ралф Шумахер (първият,на когото Франк Уилямс даде голяма заплата,а преди това изгонил Менсъл,Прост и Хил),Монтоя,Райконен... Нима са слаби пилоти? Според мен в онези времена можеше да са шампиони и сега да цитирате техните имена.
Бате
на 19.04.2009 в 21:21:47 #133Въобще както и да гледаме, все се доказва, че конкуренцията пред 80-те и първите 3 години на 90-те беше с пъти по-голяма. Това, разбира се, няма как да бъде признато от Шуми, но Лауда намеква това. И не само той...
Бате
на 19.04.2009 в 21:19:29 #132Така е, 1992 г. Шуми печели повече точки, но и завършва в повече състезания. Сена пък има 3 победи срещу 1 за Шумахер. А успя ли Шумахер да обезличи Менсъл
Щото даваш пример със световния шампион от 1984 г. - аз пък давам пример със световния шампион за 1992 г. 
CrossFire
на 19.04.2009 в 21:15:40 #131Да си 3-кратен световен шампион и 23 годишно германче да те нарита в първия си пълен сезон...СРАМ, шампион тип алонсо, търсещ най-добрия болид и постоянно мрънкащ. Иначе феновете на Лауда могат да започнат в стила на феновете на сена да се оправдават/това феновете на сена най-добре го могат/... През 1985 има 16 състезания, в 11 Лауда отпада, в 1 печели, в 1 въобще не стартира, абе то какво остана?
А защо се брои цял сезон на Шумахер със 6 състезания? Някой на тъп ли се прави? Какво се иска от него? 80 точки за 6 състезания сигурно? Айде да броим сезон 1994 на сена а?
И да попитам, някъде в липсата на конкуренция ли се вписва шампионът от Серийте Карт за 1995 година Жак Вилньов???
И последно, защо няма епоха в която сена да е доминирал а вечено други пилоти го бият и хвърлят сянка отгоре му? Дългата ръка на съдбата нали? Ако съдбата беше направила така че да няма конкуренция, сега щеше да има 200 титли нали? Хахахахахаха айде няма нужда. 
Racing fan
на 19.04.2009 в 21:12:56 #130Според мен трябва да вземем в предвид,че до миналата година изпреварванията бяха доста по-трудни отколкото преди 20г. Това е може би още един фактор за липса на конкуренция.
Der Fuhrer
на 19.04.2009 в 21:05:20 #129Бате - 84-а Лауда има 5 победи , а Сена ? 85- Лауда има 14 т. спечелени в 3 състезания ... единствените когато е завършил . 84 -а Сена 13 т в 15 старта ; 91-а Михаел 4 т. от 6 старта . 92-а Михаел 53т - Сена 50 . май и Михаел се е представил добре в първия си пълен сезон
Racing fan
на 19.04.2009 в 21:00:14 #128Писах много пъти по темата,но ще напиша пак. Фетел се бореше да запази позицията си.Сгреши с по-късно спиране и го наказаха,което му повлия в следващия старт.Аз оправдавам постъпката му.Харесвам твърдата борба за позиция,а не сметкаджийски истории. С такива сметкаджийски действия Маса загуби титлата миналата година.В два поредни старта пропусна Хам все едно му е съотборник,за да прецака Кими да вземе по-малко точки,но накрая наебания се оказа той,защото ако не бяха тези пропускания ,Кими щеше да има повече точки и съответно Хам по-малко. Това не означава че като оправдавам постъпката му,от която той е загубил,ще го броя за пропуснато състезание все едно не е участвал.Това ти е тънката мисъл за оправдание на Сена.Няма класация според която да се броят победите на един пилот само ако не е отпаднал прекия му опонент.
CrossFire
на 19.04.2009 в 20:59:40 #127Доказаха ли ни как сена обезличи Лауда?
сена освен себе си друг надали можеше да обезличи, с многото полпозишъни и осрани състезания. лично за мен е оскърбително да го сравняваме с Шумахер, на 34 години Шумахер имаше 6 титли, и пак на 34 сена имаше 3...1992 и 1993 буквално му се подиграха...
А в липсата на конкуренция щяхме да смятаме и алонсо ако не беше гръмнал на Шумахер двигателя в япония...
Иначе нека, Шумахер не е имал никаква конкуренция според вас а сена имаше непосилна такава и затова Менсъл и Прост му раздаваха здраво шамарки кой където го пипне, лично мен би ме било срам да кажа че съм негов привърженик, но хора всякакви, сигурно по селата има хора които се гордеят с Москвич, на кой докъдето му стига мирогледа.