Уникална драма се разигра на пистата "Хунгароринг" по време на днешния старт от Формула 1 за Гран при на Унгария, спечелен от финландеца от Макларън Хейки Ковалайнен.
Три обиколки преди края гръмна двигателят на Ферарито на Фелипе Маса. Бразилецът водеше убедително и се виждаше победител. Маса полудя от яд и щеше да строши болида си.
Фелипе взе водачеството още от самото начало на Голямата награда на Унгария. На старта бразилецът, който тръгна от трета позиция, се провря между двата болида на Макларън, карани от Люис Хамилтън и Хейки Ковалайнен.
Това е първа победа в кариерата на Ковалайнен. Втори е Тимо Глок от Тойота, а трети - действащият първенец Кими Райконен. Първият пилот на Макларън - Люис Хамилтън, финишира пети.
В генералното класиране при пилотите британецът Хамилтън, който е световен вицешампион от миналия сезон, остана начело с 62 точки. Втори излезе Райконен с 57 т. Отпадналият Маса е трети с 54 точки.
CrossFire
на 03.08.2008 в 19:59:29 #75Аз обаче като го гледам Маса ни най-малко не се притеснявам за него, за мен това е най-бързия пилот във Ф1 в момента, това си е мое мнение, вие си ги приказвайте каквито си искате, аз съм убеден че Маса пак ще печели, не знам дали сценария го включва но знам че Маса ще побеждава, и тогава ще е много весело. За мен.
CrossFire
на 03.08.2008 в 19:38:53 #74Ами Маса 6 пъти се въртя, Кими 4 пъти, ама 4 пъти да се въртиш е по-престижно нали? Дееба тия пристрастия дееба, аман от пичове с очила, Ферари на дъжд че ги няма е ясно откакто Шумахер се махна, ама 6 на 4 въртележки ми говори за нестабилна кола, а защо не се хванеш с коментирането на Турция и Бахрейн а бе разбирач? Само лошото гледаме нали че то така по убуу било? Пффффффф
fakta
на 03.08.2008 в 19:33:11 #73CrossFire, разбирачо, я кажи твоя любимец, срещу когото е целия свят защо така се въртеше като пумпал във Великобритания. Ако не е агентът му щеше най-много в Торото да кара... А кой е агентът му .... хаХаХахахахахахаХа
CrossFire
на 03.08.2008 в 19:31:50 #72И още по-голямата простотия, да ти гръмне двигателя по средата на старт-финалната права, извинявам се но в началото на правата се получава изключително равномерно разгъщане на мощността на двигателя, а за да гръмне често са необходими или непосилно високи натоварвания или недопустими разлики в оборотите, като да намалиш от 310 км/ч на 50 км/ч, той Маса ще каже какво се е почувствало в този момент, но за мен версийте леко ще се различават защото за мен това не е нормално претоварване на двигател/със или без гейзери/.
CrossFire
на 03.08.2008 в 19:24:41 #71waterwet, гледам сега инциденти с гръмнали двигатели, трябва да ти кажа че няма значение дали става гейзер или не, едно и също, но няма друг такъв случай от тези които видях досега, Маса намаляше темпото с всяка изминала обиколка, това разтоварва двигателя и то много, та това на което се чудиш може да е система за детонация, как по дяволите като разтоварваш двигателя и ще изгърми??? И то по малко а не рязко, странни работи, а Ферари са известни със трудно гърмящите им двигатели. Сега пак ще кажат дефектен клапан, ама тоя филм вече съм го гледал в япония 2006, аман от тия дефектни клапани, или дефектния клапан ще го оставят за края на шампионата.
waterwet
на 03.08.2008 в 19:17:34 #70CrossFire, Освен бели пари от масло, изригна и гейзер зад него от хидравлична течност все едно да спукаш маркуч на вилица нна мотокар, е това ми е най-чудно! След няколко минути да протече да, но да изригне, вече е трудно обяснимо. Иначе двигателя, Маса го беше поизтормозил още посредата на дистанцията. Явно коеф. на запас на Ферари е много нисък, което не говори добре за тях. Това се случваше през 97-а непрекъснато с Хакинен и Култард.
Простака
на 03.08.2008 в 19:16:04 #69The truth is out there Иначе както каза един колега по-долу, днес Супербайка беше нещо страхотно, като изключим коментатора Доста повече ми хареса, въпреки че и Формулата се получи добре, режисирана или не
CrossFire
на 03.08.2008 в 19:00:30 #68Тя цялата кариера на Маса стана бая учудваща Направо ги сцепи, ама двигателя му гръмна по време на ниско натоварване, аз поне за 20 години такова нещо не съм видял, да ти гръмне двигателя докато намаляш темпото с всяка изминала обиколка, дано един ден да разберем истината.
waterwet
на 03.08.2008 в 18:47:29 #67SS 3, Бях на няколко състезания и точно от немска агитка на Хокенхайм, разбрах че Алонсо тази година е доста високомерен и кара с огромен риск. Високомерен, защото е "много нисък" за да има скорост. Затова по завите често "танцува". А и както видя даже и Хамилтън си стоеше кротко зад него.
waterwet
на 03.08.2008 в 18:42:14 #66CrossFire, Недейс тея персонификации за Макларън, че става грубо. Ферари имат много повече издънки от Мак-овете. А и едва ли има смисъл да коментираме тимовете - чисто технически, когато разни търгаши и адвокатчета договарят огромни суми със заводски отбори и таковат мамата на състезанията. Да ти кажа мене повече ме интеесуват цифрите, които произвежда формулата, че след време ще си сменяме колиците.
waterwet
на 03.08.2008 в 18:36:50 #65SS 3, Досега не съм видял Алонсо да греши, когато го натискат за да го изпреварят! По-скоро съм виждал доста негови грешки, когато той натиска тези пред него.
neznae6t
на 03.08.2008 в 18:35:41 #64Крос, е и аз това обяснявам, ама не та не, имало... Пак ще има тропане с крака и скубане на коси.
CrossFire
на 03.08.2008 в 18:32:25 #63neznae6t, няма такава песен бе братче, всичко обърнах, никаква информация двамата да са правили дует, ако имаше щях да го намеря.
waterwet
на 03.08.2008 в 18:30:57 #62CrossFire, Точно това имам предвид, не не и че ще го блъсне. Блъскането е запазена марка на Сена, Шумахер и Фетел. Кими е реалист и му беше ясно, че не може да го изпревари. За разлика от негрото, което си живее в измислен свят и се напъваше до края.
alien2
на 03.08.2008 в 18:27:53 #61CrossFire Регистриран на: 24.11.2006, 12:35 ================================ кими не го доближи защото няма как да го изпревари...а в тази жега имаш най-много 5-6 обиколки да караш плътно зад друга кола..и понеже не се охлажда добре двигателя предполагам знаеп какво става
waterwet
на 03.08.2008 в 18:27:19 #60KURdov, Сещам се за две състезания, които със сигурност са били по-атрактивни от това през 97-а. Първото през 86-а, кгато Пикет на два пъти изпревати Сена и 89-а на Менсъл. А и Алонсо и Шумахер са правили фурор на Хунгарото.
alien2
на 03.08.2008 в 18:24:58 #59CrossFire Регистриран на: 24.11.2006, 12:35 =================================== пич чета някакви твои мнения и ми се струва че имаш потенциал да станеш милионер!що не залагаш като знаеш какво ще се случи! може ли да те върна назад във времето когато кими беше пилот на макларен...спомяш ли си едно състезание когато му се счупи една от предните гуми в последната обиколка(нагласено ли беше)спомняш ли си когато му гръмна двигателя...(мислия че беше на същата писта) 5 или 6 обиколки преди края..спомяш ли си когато шумахер го изпревари 5 завоя преди края..???нагласени ли бяха нещата тогава...
vucata
на 03.08.2008 в 18:24:51 #58САМО ЦСКА ай армейци мачкайте
CrossFire
на 03.08.2008 в 18:23:02 #57SS 3, аха, аз съм на последни издихания, чудих се да ходя ли, ама поредния селски мач няма да е полезен за нервите ми...Жалко че сега не бяхме ние срещу БАТЕ бойко или скафандерлехт, щяхме да ги убием...
neznae6t
на 03.08.2008 в 18:22:51 #56SS3, знаеш ли какво е жена да ти се тръшка, че не може да си намери "любимото червило"? Почти същото е и с тая песен сега. Крос, а бе Йорданка Христова и Тодор Колев в дует, ама не се знае как се казва песента. Има някакви спомени, че на клипа Тодор Колев бил пандизчия, ама не съм съвсем убеден, че е истина. ПП: Каквото и очарование да има тази писта за картинг, пилотите, които изпреварват а-ла посочените от waterwet, отдавна няма в света на Ф1. Вече се усещам, че гледам състезанията по инерция. А и след днешния супербайк вече съвсем се чудя дали си струва да си тровя живота с това, в което се превърна формулата.