Отборът от Формула 1 Макларън Мерцедес или Водафоун Макларън Мерцедес, както е новото име на тима представи болида, с който ще се състезават през новия сезон Луис Хамилтън и световния шампион Фернандо Алонсо.
На специална церемония в испанския град Валенсия бе презентиран МР4-22, а пилотите на Макларън заявиха, че са оптимисти за новия сезон във Формула 1 и, че нямат търпения да се качат в новото возило.
"Ние сме фаворити за титлата. Не знам нищо за болидите на Ферари и Рено, но съм напълно уверен в нашите възможности. Смяната на отбора ме направи нов човек. Сега се чувствам много по-амбициран и жаден за успехи", сподели на церемонията световният шампион от последните две години Фернандо Алонсо.
"Искам да работя здраво за тима и се надявам да науча много от Фернандо. Той определено ще допринесе много за развитието на отбора. Аз обичам да се състезавам срещу най-добрите и кой знае, дали като дойде време за първата надпревара разликата между нас няма да е по-малка, от колкото всички очакват", допълни съотборникът на Алонсо и дебютант във Формула 1 Луис Хамилтън.
mateo
на 20.01.2007 в 17:49:29 #1101. CrossFire не смятам че това че Шумахер е пукнал тиквата на Хакинен през 94 и 95 не е двубой, по твоето винаги вярно мнение излиза че е важен единствено двубоят за титлата, но за мен всеки един отделен двубой е важен --------------------------------------------------------- Това съм го забелязал вече. За теб най-вече са важни двубоите между Шу и Алонсо 2001-2003 когато единия кара най-слабия автомобил а другия-най-силния в кервана. 94 и 95 и Хакинен е същата работа. Сравняваш несравними величини. Я ми кажи какво щеше да стане ако Шу и Алонсо си разменят местата (Ферари и МИнарди)? твоя велик богоизбран и така на татък какво ще му се случи? Пак ли ще бие? Да питам също след като 2004 неговото велико-патешко превъзходителство спечели почти всички състезания а 2005 едва скалъпи 1 което пък няма да го коментирам всеки се сеща кое и как. Та кажи ми как така става този велик гений едната година да налгага такава доминация а следващата и 1 състезание да не може да спечели? Да не би някой всевишен "завистник на чуждите успехи" и "злобар" да му е откаднал неземните качества с вълшебна пръчица? Сега сигурно ще кажеш "ама колата му не струваше"... значи когато Алонсо и Хакинен карат слаби коли, лошото им представяне се дължи на това че са слабаци, а когато Шумито крета гокрия това е заради отвратиелно слабата кола, а той героя цеди и последните капки от нея ама на! не върви пустата! ... с такива истории , замаглено фенски не мисля че спора може да е сериозен.
CrossFire
на 20.01.2007 в 12:39:22 #109матео, аз ще ти дам отговор брато, ПАРИТЕ са го вкарали естествено, той Шумахер с подкуп се е родил, смяташ ли че без подкуп може да влезе някъде???
CrossFire
на 20.01.2007 в 12:04:37 #108Ххахахахахаха матео винаги е прав обаче, тва е основно правило при него
да ти кажа не смятам че това че Шумахер е пукнал тиквата на Хакинен през 94 и 95 не е двубой, по твоето винаги вярно мнение излиза че е важен единствено двубоят за титлата, но за мен всеки един отделен двубой е важен, за това и този в който Шуми е ошамарил хакинен не прави изключение, разликата е само че още няколко пилоти също са го ошамарили. По твоята логика излиза че: В директни двубои, Шумахер винаги губи/дори когато печели/, Шумахер няма нито една честно спечелена титла, от 1991 до 2006 Шумахер е плащал за всяка една победа и бърза обиколка на тренировките/странно как на толкова много пилоти е давал пари, но ние знаем че матео винаги е прав/, ръката отгоре/без значение чия ръка/ винаги е бутала Шумахер напред, от всички "скромни" мнения на матео излиза че по-некадърен пилот от Михаел Шумахер никога не се е раждал, но съвсем случайно дарен от съдбата със 7 титли и всички останали рекорди във формула1, ех матео, от цялата работа разбрах че и ти да се пуснеш във гран при, ще направиш 100 пъти по-голямо впечатление от Шумахер и единствено заради спортсменското ти поведение и малките спънки които ти е пращала съдбата няма да успееш да подобриш рекордите му. Да ти кажа почвам да се съмнявам вече, че Шумахер си е плащал и на Господ, нещо което другите пилоти не са могли да правят защото са били спортсмени и така мръсникът Шумахер ги е изиграл.
mateo
на 19.01.2007 в 20:47:33 #107и Шумахер е попаднал във Формула 1 след като си е платил. и е много интересно какво казва Еди Джордан за това защо и как е позволил на Шуми да попадне в отбора му. Таланта или парите са вкарали великия 7кратен паток във Ф1? 4:06 от клипчето. http://youtube.com/watch?v=WLt0boLyu6s
mateo
на 19.01.2007 в 20:34:01 #106а и впрочем ако смяташ, че Испания е дала на Алонсо някакво предимство или пък гръб за да е там където е сега жестоко се лъжеш. Чак сега като 2кратен световен шампион се забелязват разни банки "Сантандер" и тн... по-скоро той е успял въпреки произхода си от държава без традиции позиции и каквато и да е заинтересованост към този спорт.
mateo
на 19.01.2007 в 20:16:50 #105ALONSO N1 "Помирисването" на Ф1 ще е хубаво, надявам се да има такива хора, но имайки предвид базите в България, не знам къде ще тренира! --------------------------------------------- за какви бази по-точно говориш? само да отбележа че така наречените "бази" са всички знайни и незнайни шампионати по света, участието, в които е зависещо само и единствено колко финасово си осигурен или колко фирми са решили, че ставаш за да финансират това начинание.Всеки, който има възможност и желание да пръска кинти на воля може да си се пуска по всички "бази". А пък първите стъпки - картинга, тука в БГ са на идеално ниво има чудесни школи за началните стъпки и основниата школовка и познания. за българин във Ф1 това е все по-близо. Виж за българин световен шампион е по-сложно....
mateo
на 19.01.2007 в 19:14:24 #104CrossFire И Сена Бог да го прости, си беше пилот средна ръка, естествено че имаше проблясъци, но твърде малко, а той като се сетя как започна сезона /б.р. 1994/ - много зле, размина се с възможноста Шумахер да го счупи, но нищо-всяко зло за добро. Сена остана в историята като що годе добър пилот, освен ако някой освидетелстван не вземе да го възхвалява до бога по незнайни причини. -------------------------------------------------- Ами разбира се, че имаш право на собствено мнение каквото и да е това. А щом мнението ти за Сена е това не се учудвам ни най-малко че смяташ Шумахер за най-великия. Нали за това е интересно мнения всякакви и много
mateo
на 19.01.2007 в 19:09:03 #103Аз нямам нищо против да си го мислите вашия 7кратен за велик колкото искате само че чисто и просто фактите говорят съвсем друго. Пак ще кажа: Шуми спечели първите си 2 титли след като Сена вече не се състезаваше. не само това а и дори трябваше да си служи с мръснишки приоми срещу Хил за да спечели първата си титла. 3 титли с Ферари спечели когато нямаше нито 1 болид в кервана дори с наполовина от възможностите на "черното конче" е тогава извинавам се ама и Такума Сато и Агури Сузуки и Сузуки Агури щяха да са 3кратни шампиони. това не е нормално трупане на точки, преференции и респективно титли. Това на всеки му е известно и го отчита безусловно. Когато Шумахер се е борил за титлата в последните 2 състезания той има повече загуби на трофея отколкото победи. Това не е хегемония. и на практитка от първата до последната му титла е спечелена без той да се бори за нея а му е подарена къде от късмет къде от долни приоми къде от автомобил. 7кратния никъде не е доказал че е нещо повече даже напротив. Един добър пилот с много късмет и толкоз веки може да е на неговото място ако е имал неговия късмет в онзи отрязък от историята на спорта
mateo
на 19.01.2007 в 19:02:15 #102CrossFire КОЛКО НА КОЛКО ЗАВЪРШИЛ ДВУБОЯ ШУМАХЕР-ХАКИНЕН??? Я ПАК КАЖИ....ДА СЕ ПОСМЕЯ МАЛКО http://www.formula1.com/archive/driver/1994.html http://www.formula1.com/archive/driver/1995.html --------------------------------------------------------- хаха нямат край изцепките на тия фераро-шумахеристи ей!
Не знам дали е от недоглеждане или от друго, но 94, 95(сезоните които ти си постнал) Шумахер се бори с Хил не с Хакинен и нее блъскал Хакинен за да му отнеме световната титла а стори това с Хил. Как ги измисляш тия неща от сорта на това че 1994 и 1995 Шумахер и Хакинен са спорили за титлата в последното състезание или пък, че Шумахер е разкатал конкуренцията на Алонсо когато испанеца е карал в минарди и е бил 19 годишен тийнейджър....
ALONSO N1
на 19.01.2007 в 12:48:20 #101Tohn, Много ясно, че е лично мое мнение, базирано на проявите му, когато е под напрежение и т.н. "Помирисването" на Ф1 ще е хубаво, надявам се да има такива хора, но имайки предвид базите в България, не знам къде ще тренира! Имай предвид, че Испания има представители в Ф1 от 70-те години, и чак сега успяха да направят нещо!!!!
ALONSO N1
на 19.01.2007 в 11:50:18 #100Между другото Алфонсо е малко име и не може да е фамилно, така че пишете правилно!!!
ALONSO N1
на 19.01.2007 в 11:49:09 #99Ако ставаше въпрос за експерти в Ф1, ние българите трябваше да мълчим като пукли, защото българин даже и от далече не е помирисвал Ф1!!!!!! Още повече пействам мнения от чуждата преса надявайки се нивото на идиотизма и малоумството във форума да спадне!!!! От 2003 година съм фен на Алонсо, а от 1990 на МАкларен, но Кими не ми прилича и никога няма за ми прилича на пилот достоен да стане световен шампион!!! Надявам се поне малко да са се разсеяли облаците в главата ти!!!
![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/drive.gif?_=1446728989)
Forza
на 19.01.2007 в 11:26:18 #98Както се и очаква - Алфонсо не знае на кой е фен! Той е анти фен - знае историята на всички по-добри състезатели и обяснява как всъщност не са добри но ще видим! Мисля че просто му липсват няколко състезания и ще изчезне какти изчезнаха преди 2-3 години едни фенчета с БМВ рулз и т.н. Между другото Илиен защо не ги казваше тези работи докато Райконен караше кошницата? Ами същата кошница я караха и други пилоти - защо не станаха световни шампиони с нея??? Хайде Алфонсо обади се баце - дай някоя статия на испански, нещо! Дай някои велик испански експерт с мнение от тази нация с традиции в този спорт!
ALONSO N1
на 19.01.2007 в 10:15:36 #97Raikkonen will need tough Ferrari - Illien 19 January 2007 Ferrari will need to build Kimi Raikkonen a very tough, hard-wearing car in 2007 if it is to survive the treatment the Finn will give it on track, former Mercedes engine guru Mario Illien says. "No driver works the car harder and nobody bangs it so hard lap after lap over the kerbs," Illien told Bild. "Ferrari will have to build Raikkonen a car like a tank if they want him to win the title." McLaren has twice been runner-up in the F1 championship and at McLaren had more than his fair share of car failures.
CrossFire
на 18.01.2007 в 17:17:29 #96And I know the weak side of gAlfonso, especially on the oral side.Firnandu is not so interested in homosexual things and today in gay bars that is very important, to develop the fagets.
Айде, и аз наруших основното правило в български форум. ![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_lol.gif?_=1446728989)
CrossFire
на 18.01.2007 в 17:12:22 #95Тос английски пост отново уби всичко интересно в темата...
А този червен надпис отдолу защо ли е???
Писането на кирилица е задължително! При липса на такава на Вашия компютър, моля използвайте кирилизатора от зеления бутон под формата!
ALONSO N1
на 17.01.2007 в 13:53:42 #94"Jean Todt knows the weak side of Kimi, especially on the technical side," Sauber told reporters on Tuesday at the launch in Valencia of the new BMW-Sauber. He continued: "Kimi is not so interested in technical things and today in formula one that is very important, to develop the car. "But I think he has good support in Felipe (Massa)." Sauber, who also gave Massa his debut a year after Raikkonen, will again travel to about ten races this year in his continuing role as a BMW-Sauber consultant and sponsor contact.
CrossFire
на 17.01.2007 в 13:44:33 #93Хах, ама състезания е имало, просто са били в малко по-различен формат и като цяло не е имало особена конкуренция, през 1950 влизат няколко отбора повече и решават да променят формата, който се е запазил доста време и от Ф1 решават да считат 1950 за първи сезон иначе от 1946 е с по малко отбори и общо взето са допускани грешки при организацията. НО СЪСТЕЗАНИЯ Е ИМАЛО ОТ САМОТО СЪЗДАВАНЕ НА Ф1 - 1946.
ALONSO N1
на 17.01.2007 в 13:35:32 #92Това, че има организация НЕ означава, че има състезание!!! Или ти бягаше от часовете по логика?????
![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_cool.gif?_=1446728989)
CrossFire
на 17.01.2007 в 13:27:03 #91Formula One Sport: Auto racing Founded: 1946 А ти какво не разбираш от тва???![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_lol.gif?_=1446728989)