Люис Хамилтън спечели състезанието за Гран при на Сингапур, 14-и кръг в шампионата на Формула 1. Световният шампион изпревари в единствения нощен старт Тимо Глок и Фернандо Алонсо, които завършиха на второ и трето място.
За пилотът на Макларън Мерцедес това е втора победа през сезона сред успеха в Гран при на Унгария. Лидерът в класирането при пилотите Дженсън Бътън, който през целия уикенд срещна трудности с настройките на болида си, завърши пети и успя да изпревари съотборника си и основен преследвач в класирането Рубенс Барикело. Така той увеличи преднината си в битката за титлата и три кръга преди края се превърна в основен фаворит за нея.
Състезанието премина перфектно за Люис Хамилтън, който поведе колоната още от старта. Добро представяне направи и Фернандо Алонсо с Рено. Още при изгасването на светофарите той атакува Себастиян Фетел и успя да го изпревари.
Още в следващите метри пилотът на Рено допусна грешка, от която се възползваха Фетел, Уебър и Глок. Само няколко обиколки по-късно обаче стюардите накараха Марк Уебър да пропусне пред себе си Алонсо и Тимо Глок. Причина за санкцията на австралиеца бе изпреварване с непозволена състезателна траектория.
Вторият пилот на френския тим Ромен Грожан пък стана първият отпаднал в надпреварата. Той прекрати участие още в третата обиколка.
В този първи етап от надпреварата най-бърз на пистата бе Люис Хамилтън. Световният шампион бе предупреден от екипа си, че има проблем със системата КЕРС. Това все пак не попречи на британеца да увеличава преднината си пред втория Нико Розберг и третия Себастиан Фетел.
Пилотът на Уилямс обаче напусна битката след като бе наказан от стюардите заради грешка при излизането си на пистата.
Фетел пък получи възможност да се бори с Люис Хамилтън за първото място след инцидент между Адриан Сутил и Ник Хайдфелд. При опит да изпревари Хайме Алгерсуари, Сутил се завъртя и удари Хайдфелд. Заради катастрофата, която ще бъде разследвана в следващите часове, на пистата излезе автомобил за сигурност.
След неговото прибиране Фетел подгони пилотът на Макларън Мерцедес и разликата стана само половин секунда. Младостта обаче изигра лоша шега на германеца и при второто си влизане в бокса той превиши разрешената скорост. Действията му не останаха незабелязани и той също отнесе наказание от допълнително преминаване през питлейна. Санкцията също прекрати намеренията му да изпревари Люис.Фетел все пак влезе в шестицата, финиширайки четвърти.
Неприятностите за Ред Бул обаче не свършиха дотук. 15 обиколки преди финала спирачките на Марк Уебър отказаха, той се завъртя и напусна битката.Проблеми имаше и вторият отбор Торо Росо.
Двата болида на тима също отпаднаха, но преди това Хайме Алгерсуари за малко не причини сериозни инцидент при първото си влизане в бокса. Там той загуби концентрация и потегли преди болида му да бъде освободен от тръбата за дозареждане.
JUVEVER
на 28.09.2009 в 01:10:04 #29кроска - правилно - те пишат, че световният шампион кара с тея двигатели.
И догодина пак ще го пишат...
А тия твойте много жени ще се направя, че не го знам пред тази която аз познавам - че нейният 'клитор' ще зачеше яката твоя гъз довечера (или не - което е наказание по твоят стандарт...
)
Виж Ферари пишат, че двигателите им са карани от пилота носител на наградата на Ди Ейч Ел....за разнос на пощата из кервана на формула 1
Не каза кое хапче си пил днес - червеното или синыото???
Та на кое място викаш била най-бързото 'сериино' ферари мое драго болно цървулче-лепиларче?? 
fen4etoo
на 27.09.2009 в 23:51:51 #28Само Луис и МакЛарън
Varvarin
на 27.09.2009 в 23:41:13 #27Кроска, ако трябва да дискутираме кое е движещата сила зад Браун, то по името на отбора си личи най-много, а именно, че там има един гений, който усети момента и на базата на ноу-хау от Хонда + болид, развиван от много отдавна за този сезон + двигател на Мерцедес, успя да направи удар, докато другите се осъзнаят за какво иде реч и така направи отбора си шампион. Двигателя на Мерцедес е надежден и гъвкав, като цялостно представяне е най-добрия в Ф1, не спори за това, неуместно е, при положение, че и специалисти от други отбори го признават. Дали двигателя е най-важното в отбора на Браун и е основна за успеха им - едва ли, не е ясно кое точно е най-важното, но със сигурност е помогнал. За успеха на Браун ГП има много фактори, някои от които изброих по-горе. Догодина битката пак ще е между Маковете и Ферари. Ако обаче се съберат Хам и Кими в един отбор, не виждам просто какво може да противопостави Ферари като пилоти, а ако болидите са изравнени, то тогава от пилотите може да се реши доста. Ако единия отбор е с много предимство в болида, то е ясно, че пилотите няма да играят. Хам е класа, Кими си го знаем, че е камикадзе и може, както да прави глупости така и да печели от нищото, но със сигурност, ако е съотборник на Хам, Мак ще вдигнат много летвата, защото няма да карат вече с "един" пилот
и може да гледаме двойни победи за Маковете.
Галфонсо също е добър, но е много конфликтен ми се струва, не знам, ако не тръгне във Ферари, да не вземе пак да се дуе и да се оплаква, а Фисикела не става.
Люци или Сутил да вземат, ще е по-добре от Фисикела.
Chelsea_Fan
на 27.09.2009 в 22:45:41 #26CrossFire
на 27.09.2009 в 22:43:52 #25с жена ти си мерихме =================================================== С кoя от всичките ми жени бе овчи? Аз имам много, някоя от тях може и да е твойта а може и да е майка ти, всички наред.
Varvarin
на 27.09.2009 в 22:18:23 #24Честито на Хам, заслужена победа в стил шампион. Ако Хам и Кими се съберат в един отбор ще бъде яко мачкане, защото Хам на практика кара сам, тоя КоФаСЛайнен защо е в Ф1 не ми е ясно, да де, да взема заплата. Ферари явно са се отказали тотално от развитие на колата за този сезон и са съсредоточили всичко за следващия, така че не ги отписвайте толкова бързо. Кроска какво си се завайкал, Ферари са хвърлили всичко а следващия сезон, не съди от сегашното им положение за догодина. Галфонсо може и да ги постегне, Масичката, завалийката го отпиши за големия спорт, по-добре да си почива на плажа с мацките и коктейла, а и за Ферари може би ще е по-добре да вземат нов пилот. За двигателите никак не си прав, двигателя на Мерцедес е най-добрия в Ф1 и той е един от факторите за успеха на Браун, това го признават всички.
sasho_dikov
на 27.09.2009 в 21:51:40 #23не се връзвайте на кроса - само глупости говори. явно не е виждал класирането този сезон още. двигателите на мерцедес били зле и затова са напред при конструкторите... ;) глупаво е да се обиждат макларън при положение че имат такъв напредък. ииии... кросе, кажи защо твойте любимци от ферари не прогресират вече толкова време, ами обиждаш другите отбори?
JUVEVER
на 27.09.2009 в 21:07:23 #2224. CrossFire | 27.09.2009 19:29 Ей овча вагина, а гледа ли пресконференциите на Хамилтън от СПА и Монца? --------------------- Не кроска с жена ти си мерихме 'вагините'....

CrossFire
на 27.09.2009 в 19:29:51 #21Ей овча вагина, а гледа ли пресконференциите на Хамилтън от СПА и Монца?
Краен Кuмuст
на 27.09.2009 в 18:55:27 #20Накажете ги всичките за да може Луйсчо да спечели най-после.
Der Fuhrer
на 27.09.2009 в 18:40:14 #191.Kimi Räikkönen Ferrari 2.Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 3.Sebastian Vettel Red Bull-Renault --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Това състезание , знаем къде и как точно беше спечелено
McLaren
на 27.09.2009 в 18:32:56 #18магарцедес вкараха мацларен в перманентна криза ----------- да бе, затова не допускат Мерцедес да даде двигатели на РедБул, а и те що ли искат "калпавите" двигатели от Щутгарт. И пак ти повтарям, мнението чий двигател е най-добър не мое, а ти вземи да прочетеш някой друг коментар от специалистите и ще ти станат ясни много неща. Замисли се и как индийците бяха и са конкурентни на Ферари благодарение най-вече на двигателя и пооправената аеродинамика, която в началото ги спъваше, както и сега на писта с много завои.
JUVEVER
на 27.09.2009 в 18:32:17 #17Кроска на себе си ли говориш или на 'гостите' си???
Червеното или синьото хапче взе днес?
ПС: Извинявай на кое място завърши най-доброто Ферари днес - изпуснах го, защото гледах пресконференцията на Хамилтън...
Той да не караше от 'сериините' Ферарита - затова да са толкова куци?

CrossFire
на 27.09.2009 в 18:24:36 #16Хахахахахаха, овчата вагина JUVEVER пак се вихри с пълна сила из форума, разбира се никой не му чете простотиите но той си мисли че е модерен, нали така карб"О"раторе.
Cloud
на 27.09.2009 в 18:22:49 #15Рабех на кое място завърши
CrossFire
на 27.09.2009 в 18:22:32 #14а Райконен кога точка ? Кога ? ===================================================== 2009 Belgian Grand Prix 1.Kimi Räikkönen Ferrari 2.Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 3.Sebastian Vettel Red Bull-Renault
CrossFire
на 27.09.2009 в 18:18:58 #13Какво да ти коментирам Ферари? Те са си в криза, слаби са в момента, но аз не съм бездарен щутгартски селяндур и не ми пречи да си го призная. Добре че тая година Браун с аеродинамиката си отсрами смешните двигатели на магарцедес донакъде, напоследък мерцедес си казават думата и Браун потъват в състезанията.
Истинските фенове знаят кои са истинските машини задвижвали мацларен - Хонда и Порше, магарцедес вкараха мацларен в перманентна криза и няма мърдане, сега дребосъкът Хамилтън да ги вади от калта иначе не могат да вкарат болид в топ 5 
JUVEVER
на 27.09.2009 в 18:11:41 #12Вижте момци по-принцип Кроската заслужава да бъде 'заливан с фекалии и урина' по форумно, но в момента е прав за доста неща, а и го разбирам че му се събра доста и отива на по-зле... Ферари явно ще вземат Галфоня, което означава, че ако Кими не се откаже от Формулата отива в Макларън(понеже никой друг не може да си позволи заплатата му - най-малко). Това означава, че догодина стандартното 9то място на Ковайлайнянен се замества с 2-4 позиция - стабилно. Дори може да започне нова ера Прост-Сена с Кими и Хамилтън в спортсменска конкуренция. Пилотите ще се бутат един друг, а и ще развиват автомобила по-бързо. При Ферари нещата стават от лошо на по-лошо. Дори и автомобилът им да е най-добрият догодина(което аз мисля ще е факт поне в началото) Галфоня няма да е доволен ако загуби от Маса, а Маса не е Шумахер(желязна психика дори след катастрофа и пирон в кракът) и комбинацията може да им загуби МНОГО точки. А днес двигателите на Мерцедес не бяха най-добрите(за което е прав), но са и далеч от зле. Което пропуска да каже е , че ако и Мерцедес да не бяха най-добрите - Ферари бяха най-зле. Тях ги би всеки, ако Шкода участваше и тя щеше да им сложи по една обиколка...
Но този шампионат е безмислен - пак Англииски отбор взима титлата с двигатели Мерцедес. Не че ми пука, и догодина ще е същото (но другият отбор...
)... Кроска - вземи да свикваш - и догодина ще ти пратя снимка на галфоня в екипа на Ферари да се гордееш - ако си пиеш хаповете може и тениска...
На нея ще пиши - Ферари - 1948 - 2009. Създател Енцо, Унищожител Алонсо.

McLaren
на 27.09.2009 в 18:00:45 #11Що не коментираш Ферари, нали си голям фен, ама нещо май са назад, да не говорим, че един цял отбор се прибра в комплект, ако бъркам ме поправи

McLaren
на 27.09.2009 в 17:58:52 #10И тойотите и рената биха магарцедес -----------------
Да бе като гледам кой спечели и с какъв двигател е, наистина си прав (ама не съвсем
)