Втори финишира Ник Хайдфелд (БМВ), а трети завърши Рубенс Баричело (Хонда). Трябва да се отбележи обаче, че японският тим разви отлична стратегия в надпреварата и за първи път явно си прилича работата на Рос Браун.
Рубенс мина три пъти през бокса, но стигна до мястото на подиума. Следват Кими Райконен (Ферари) и Хейки Ковалайнен (Макларън). Шести остана Фернандо Алонсо (Рено), който в последните обиколки направи страхотна борба с Кими и Хейки, но в крайна сметка загуби четвъртата позиция.
Фелипе Маса (Ферари) определено нямаше ден и остана 13-и, след като пет пъти се въртя на пистата. Интересно бе това, че бразилецът за малко не отнесе зайче, което скачаше пред колата му при едно от преминаванията през тревата.
Крайно класиране в Гран при на Великобритания
1. Люис Хамилтън (Макларън) 1:39:09.440 часа
2. Ник Хайдфелд (БМВ) +1:08.500
3. Рубенс Баричело (Хонда) +1:22.200
4. Кими Райконен (Ферари) +1 обиколка
5. Хейки Ковалайнен (Макларън) +1 обиколка
6. Фернандо Алонсо (Рено) +1 обиколка
7. Ярно Трули Тойота +1 обиколка
8. Казуки Накаджима (Уилямс) +1 обиколка
9. Нико Розберг (Уилямс) +1 обиколка
10. Марк Уебър (Ред Бул) +1 обиколка
11. Себастиян Бурде (Торо Росо) +1 обиколка
12. Тимо Глок (Тойота) +1 обиколка
13. Фелипе Маса (Ферари) +2 обиколки
14. Роберт Кубица (БМВ) отпада в 40-ата
15. Дженсън Бътън (Хонда) отпада в 39-ата
16. Нелсън Пикет - младши (Рено) отпада в 36-ата
17. Джанкарло Физикела (Форс Индия) отпада в 17-ата
18. Адриан Сутил (Форс Индия) отпада в 11-ата
19. Себастиан Фетел (Торо Росо) отпада в 1-ата
20. Дейвид Култард (Ред Бул) отпада в 1-ата
Класиране при пилотите
1. Люис Хамилтън (Макларън) 48 точки
2. Фелипе Маса (Ферари) 48
3. Кими Райконен (Ферари) 48
4. Роберт Кубица (БМВ) 46
5. Ник Хайдфелд (БМВ) 36
6. Хейки Ковалайнен (Макларън) 24
7. Ярно Трули (Тойота) 20
8. Марк Уебър (Ред Бул) 18
9. Фернандо Алонсо (Рено) 13
10. Рубенс Баричело (Хонда) 11
11. Нико Розберг (Уилямс) 8
12. Казуки Накаджима (Уилямс) 8
13. Дейвид Култард (Ред Бул) 6
14. Себастиан Фетел (Торо Росо) 5
15. Тимо Глок (Тойота) 5
16. Дженсън Бътън (Хонда) 3
17. Себастиян Бурде (Торо Росо) 2
18. Нелсън Пикет-младши (Рено) 2
19. Такума Сато (Супер Агури) 0
20. Антъни Дейвидсън (Супер Агури) 0
21. Адриан Сутил (Форс Индия) 0
22. Джанкарло Фисикела (Форс Индия) 0
Класиране при конструкторите
1. Ферари 96 точки
2. БМВ 82
3. Макларън 72
4. Тойота 25
5. Ред Бул 24
6. Уилямс 16
7. Рено 15
8. Хонда 14
9. Торо Росо 7
10. Супер Агури 0
11. Форс Индия 0
CrossFire
на 06.07.2008 в 21:09:18 #32че когато се дънят, или ви няма във форума, или не казвате нищо лошо за тях ===================================================== Ах каква наглост, предвид факта че ония с оправданията които така и не чух НИКОГА, НИКЪДЕ да кажат нещо лошо за любимия си галфонь, той все развивал, все бил прецакан, все колите му виновни че не е конкурентен, сега е ясно защо умишлено избягвате да коментирате сезоните 2003 и 2004, просто няма там с какво да се оправдаете...Ама нищо, като видя някой от феновете галфониеви да каже някога нещо лошо за него, ще правя купон и ще черпя, въпроса е че няма да го видя това. Сега разбрах защо всички отсъствате когато Маса печели. А незнаещ който по всичко си личи че ги разбира работите, разправяше как галфонь щял да бъде от 6-то място нагоре накрая на сезона...Без коментар го оставям това...тя колата му е виновна де...Ама да не пропускаме факта че има поне 10 много по-стойностни пилоти във Ф1 от галфонь в момента.
CrossFire
на 06.07.2008 в 20:49:58 #31Ако искате да се караме, вие губите, най-малкото защото няма винаги да вали, а до края на шампионата Маса ще рита и двамата пилоти на мацларен доста пъти, а къде бяха и двете каруци на мацларен в миналото гран при А, А? А как е станало така че Ферари имат два пъти повече титли от миризливите цървули мацларен А, А? Всеки има слаби моменти в историята си, но точно феновете на мацларен трябва да мълчат като бити гъзове, защото както казах им се случва отбора им да печели общо взето по празниците и то през няколко години.
Айде на баня, ще ви кажа защо Ферари са били така днес, когато вие ми кажете защо в гран при на франция мацларен ги порнаха както финландски скиори от 1998 порват български син еврочувал.
neznae6t
на 06.07.2008 в 20:22:33 #30Защото е символичен пилот. Днес го доказа, като оправданията с ненастроената кола някак си не ми минават, най-малкото писани от тебе, Крос.
Що се отнася до тактиката на Рено. Алонсо сам си избра тактиката при влизането в бокса, дори Момчил го преведе в ефир диалога. Дали беше правилно или грешно, точките сами говорят за себе си. А дали беше най-често изпреварваният пилот на пистата Алонсо, това не зная и не се наемам да го коментирам, но че не беше от прима-балерините в червено, мисля, че всички го видяха.
Да вметно нещо и за траекторията на Фернандо, която според Крос била неправилна. Според моментното състояние на пистата и гумите, не винаги идеалната крива дава най-добро сцепление. Това е нещо елементарно и ме учудва факта, че капацитети като Кросфайъра го подминават с лека ръка. Много ясно си личеше, че с по-широкото отваряне на завоя, той търсеше по-сериозен контакт с асфалта, като загубвайки в по-широкото отваряне на завоя, наваксваше при ускорението. Естествено, ясно беше, че в въпрос на време Хейки да демонстрира по-здрави нерви и да се престраши да мине с малко по-висока скорост през локвата, за да навакса разликата в ускорението.
Поздравления за Хамилтън и привържениците му. Наистина стабилно каране от страна на пилота на Макларън.Също така Рос Браун показа, че е най-големият тактик в света на Формула 1.
ПП: Оправданията с настройките наистина ми изглеждат смешни. Може би е редно да коментирате малко повече пилотите, на които симпатизирате, защото е очевидно, че когато се дънят, или ви няма във форума, или не казвате нищо лошо за тях, като наблягате на коментирането на Алонсо, който пък няма ни най-малка вина за случващото се в другите отбори.
ivan_77
на 06.07.2008 в 20:18:33 #29фераристи и най-обикновени чорбари, оставете левски, макларън, ковалайне , хамилтън и феновете на другите отбори да размишляват върху тяхното си представяне. вие кажете защо днес червените магарета изглеждаха като торо росо. по нищо не се различаваха от тях, даже 1 такъв ги изпревари, ако не се лъжа. Обсъждайте как са карали финландския пияница и некадърния бразилец! Оставете феновете на другите отбори да обсъждат какво били направили баричело, ковалайнен, трули и накаджима!!! това е проблема на българия - всеки се занимава с нещо, което не разбира и което не му е работа - когато всеки се занимава с това от което разбира поне малко, тогава ще тръгнем напред!!! ГО Люис, ГО Хейки, ГО Макларън!!!
![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/welcome.gif?_=1446728989)
ivan_77
на 06.07.2008 в 20:11:02 #28батка, защото се брои кои по-късно е направил победите... в случая това е люис, който ще стане и световен шампион - просто ще му върнат това, което го посъветваха да загуби миналата година...
CrossFire
на 06.07.2008 в 19:56:19 #27Само дето не мога да разбера защо Маса е символично втори, при положение че имат по равно победи с Хамилтън...![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/confused-smiley-013.gif?_=1446728989)
Der Fuhrer
на 06.07.2008 в 19:53:16 #26Стига сте го дъвкали Ковалайнен . Свърши си перфектно работата. Блокира Райконен на старта , пусна Хамилтън малко по-късно , убиваше темпото за да натрупа съотборника му преднина . Какво повече искате от него ?![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/confused-smiley-013.gif?_=1446728989)
CrossFire
на 06.07.2008 в 19:52:36 #251. Люис Хамилтън (Макларън) 48 точки 2. Фелипе Маса (Ферари) 48 3. Кими Райконен (Ферари) 48 Гледайте и се радвайте, може да си позволи и последен да завърши и пак е първи, а сега като се зададе и сухо време и пак ще има Йебание с Подфърганйе и Скубанйе под Мишницитйе.
CrossFire
на 06.07.2008 в 19:50:04 #24Saso, с кола настроена за сухо, и ти ще си уникален пилот, Маса просто не можеше да си държи колата на пистата, и когато вече си мислих че проблема е в Маса, Райко изпусна неговата поне 3 пъти и се въртя и той като кретен, но не се притеснявай, нали виждаш че все още е първи в шампионата а и наближават сухи състезания...
И аз много им се чудих с тая интермедия, хем видяха че са на кънки и пак продължават, а Барикело ги смля с най-мокрите гуми, отляво, отдясно, нямаше невъзможни неща за Рубенс в това състезание, но при него наистина си мисля че гумите изиграха доста голяма роля.
Saso
на 06.07.2008 в 19:39:07 #23А бе Кроска гледам, че пак Мацката е "уникален" пилот![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_lol.gif?_=1446728989)
Saso
на 06.07.2008 в 19:36:44 #22Пак изпуснах Формулата... винаги когато не я гледам и става интересно![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_rolleyes.gif?_=1446728989)
CrossFire
на 06.07.2008 в 19:35:12 #21Като се замисля, може направо да го спрат Ковалайненайненайнен от състезанията, кво му дават настройки за сухо на писта дето се е удавила, те може и да го убият така...
CrossFire
на 06.07.2008 в 19:20:44 #20Абе не знам, с всяка точка Ковалайненайненайнен допринася за титла при конструкторите на мацларен, а да го прецакват така е пълна идиотщина, просто Айненайнен толкова си може, иначе става така че, мацларен в началото на сезона се отказват сами от титлата при конструкторите и с грешните си настройки лишават от помощ дори първия си пилот, ако са двама все единия може да помогне с нещо, ама като го оставят един...
CrossFire
на 06.07.2008 в 19:05:49 #19Не бе, ти си ме разбрал погрешно, просто ако запитам кога запоследно се случи 3-тия да е затворен с обиколка независимо от настройките и кавито и да били там други фактори...доста хора ще помълчат...А между другото колата на Ковалайненайненайнен беше със абсолютно същите настройки и абсолютно същата тактика, а какво стана с него??? Честно казано, моя коментар за Хамилтън е такъв, просто защото много ми заприлича на Шумахер днес, и на Шумахер победите бяха умаловажавани с прости коментари от сорта на: "Ами тя колата му спечели състезанието", "Те настройките му спечелиха състезанието", "Той съотборника му спечели състезанието" и такива простотии, къде беше съотборника на Шумахер през 1996 в Барселона??? Ами отпадна в първата обиколка, а каква беше колата на Шумахер през 1996 в Барселона??? Ами пълен боклук, е кой му спечели състезанието тогава??? Ами той си го спечели, и подобно на него, мисля че днес и Хамилтън си спечели сам състезанието, защото ако беше от колата, нямаше Ковалайненайненайнен да духа патките толкова назад.
tmc
на 06.07.2008 в 18:26:39 #18***голям*** късмет за хамилтън с настройките му, за което има нулев принос. кими кара изключително предвид ситуацията за разлика от въртеливият му съотборник. райконен ще е с дубъл тази година, а англето може и да разбере за какво служи светофар-а до края на сезона.
СЕЛЯНИТЕ
на 06.07.2008 в 17:59:45 #17Просто да сведем глави пред това негърче. На дъжд в Монте Карло 45сек преднина. Сега над минута.
CrossFire
на 06.07.2008 в 17:59:12 #16Така е, да, Браун се набута с Хонда, БМВ имат много по-голям потенциал. Жалко за Фетел днес, но се надявам да се върне там, където беше и тогава всички ще са доволни.![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_biggrin.gif?_=1446728989)
Der Fuhrer
на 06.07.2008 в 17:53:39 #15Der Fuhrer, бързия Ник е ЛУД, а Баварците са пред мацларен в класирането. Кво повече ти трябва. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Рос Браун трябва . И Фетел вместо Кубица . И ще съм напълно щастлив ![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_lol.gif?_=1446728989)
CrossFire
на 06.07.2008 в 17:50:30 #14Но не отписвайте Маса, той все още е първи, а нали знаете че няма във всяко състезание да вали...![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_lol.gif?_=1446728989)
bai_jordan
на 06.07.2008 в 17:49:51 #13Браво на Хамилтън невероятно състезание.Надявам се да стане световен тази година!