Испанецът Фернандо Алонсо се окичи за втори пореден път с титлата „световен шампион” в най-популярната автомобилна надпревара Формула 1.
Пилотът на Рено завърши на втора позиция в последното състезание за сезон 2006 на пистата "Интерлагос" в Бразилия, но това му бе напълно достатъчно да спечели едната точка, която го делеше теоретично от титлата преди този старт.
Алонсо събра 134 точки срещу 121 на Шумахер.
Местният любимец Фелипе Маса бе безапелационен и не остави шансове за първото място на конкурентите си. Той стана първият бразилец след Айртон Сена през 1993 г., който печели домашния старт.
Трети се нареди Дженсън Бътън, а 7-кратният световен шампион Михел Шумахер след брилянтно каране се класира четвърти.
Веднага след изгасването на червените светлини на светофара, двата болида на Ферари показаха завидна скорост. Фелипе се изстреля напред, а Михаел Шумахер, който стартира 10-и, в 8-ата обиколка вече беше на 6-а позиция. Поради рязко натискане на спирачките при изпреварване на Джанкарло Фисикела, 7-кратният световен шампион износи неравномерно част от покритието на задната си лява гума и тя се спука.
Пилето успя да се добере до бокса и да я смени, но излезе едва 20-и.
Постепенно бразилският пилот на „Черните кончета” Фелипе Маса започна да върти най-бързи обиколки и си осигури комфортна преднина от 14 секунди преди първото си влизане в бокса.
За момент световният шампион Фернандо Алонсо излезе на втора позиция, но той не бе влизал в бокса за смяна на гуми.
След първите смени Алонсо се изкачи на трета позиция, пред него бе Де Ла Роса, а убедителен лидер продължи да бъде Фелипе Маса.
Михаел Шумахер започна да си пробива път напред и в 30-та от общо 71 обиколки се движеше на 12-а позиция.
Няколко минути преди средата на дистанцията Алонсо вече бе на 2-а позиция на 25 сек зад водача Маса, а Шумахер буквално летеше по трасето, записвайки две поредни най-бързи обиколки и стигна до 7-ата позиция, след атрактивно изпреварване на Роберт Кубица.
Малко преди вторите смени ситуацията на пистата не се промени особено. Маса методично увеличаваше преднината си пред Алонсо и влезе в бокса с над 25 сек. актив. На трето място продължаваше да се движи Дженсън Бътън, а Кими Райконен допълни четворката.
Михаел Шумахер реши да изтегли с няколко обиколки напред второто си зареждане и с нови гуми отново показа, че е изключително бърз, записвайки най-бърз тур. Тактиката му даде резултат и немецът се изкачи на 6-а позиция.
В последните обиколки на надпреварата Шуми погна и съотборника на Алонсо в тима на Рено Джанкарло Фисикела, който се поддаде на напрежението и пропусна момента на спиране за бърз ляв завой. Опитният Шумахер не пропусна да се възползва от грешката и изпревари Физико.
Седем тура преди карирания флаг отпадна и Ник Хайдфелд, чийто болид се удари в предпазната стена.
Михаел Шумахер, който се оттегли от спорта след този старт показа, че има изключително желание за победа, като не спря да се бори за по-предно класиране, въпреки изключително малкия шанс Алонсо да отпадне, а Шуми да вземе победата в последните 3-4 обиколки.
Пилето се бори мъжки докрая и с чудесна маневра 3 тура преди края успя да изпревари финландеца Кими Райконен, който ще го наследи във тима на Ферари следващия сезон.
Преди старта специална купа за изключителните заслуги на германеца за развитието на Формула 1 бе връчена на Шуми от легендата на бразилския футбол Пеле.
Най-щастлив след финала логично бе Алонсо, който взе титлата за втори пореден сезон като събра актив от 134 точки. Втори в генералното класиране остана Михаел Шумахер с 121, а трети се нареди днешният победител Фелипе Маса с 80.
В класирането при конструкторите Рено успя да извоюва титлата с крехка преднина пред Ферари. Французите завършиха с 206 т., а „Черните кончета” спечелиха 201. Трети остана тимът на Макларън с актив от 110 точки.
Крайно класиране в Гран При на Бразилия:
1. Фелипе Маса (Бразилия) Ферари - 1:31:53.751 часа
2. Фернандо Алонсо (Испания) Рено - + 18.658 секунди
3. Дженсън Бътън (Великобритания) Хонда - + 19.394
4. Михаел Шумахер (Германия) Ферари - + 24.094
5. Кими Райконен (Финландия) Макларън - + 28.503
6. Джанкарло Фисикела (Италия) Рено - + 30.287
7. Рубенс Барикело (Бразилия) Хонда - + 40.294
8. Педро де ла Роса (Испания) Макларън - + 52.068
9. Роберт Кубица (Полша) БМВ Заубер - + 1:07.642
10. Такума Сато (Япония) Супер Агури - + 1 обиколка
11. Скот Спийд (САЩ) Торо Росо - + 1 обиколка
12. Роберт Доорнбос (Холандия) Ред Бул - + 1 обиколка
13. Витантонио Люци (Италия) Торо Росо - + 1 обиколка
14. Кристиан Алберс (Холандия) MF1 - + 1 обиколка
15. Тиаго Монтейро (Португалия) MF1 - + 2 обиколки
16. Сакон Ямамото (Япония) Супер Агури - + 2 обиколки
Крайно класиране при пилотите сезон 2006:
1. Фернандо Алонсо (Испания) Рено 134 точки
2. Михаел Шумахер (Германия) Ферари 121
3. Фелипе Маса (Бразилия) Ферари 80
4. Джанкарло Фисикела (Италия) Рено 72
5. Кими Райконен (Финландия) Макларън 65
6. Дженсън Бътън (Великобритания) 56
7. Рубенс Барикело (Бразилия) Хонда 30
8. Хуан Пабло Монтоя (Колумбия) 26
9. Ник Хайдфелд (Германия) БМВ Заубер 23
10. Ралф Шумахер (Германия) Тойота 20
11. Педро де ла Роса (Испания) Макларън 19
12. Ярно Трули (Италия) Тойота 15
13. Дейвид Култард (Великобритания) Ред Бул 14
14. Марк Уебър (Австралия) Уилиамс 7
15. Жак Вилньов (Канада) БМВ Заубер 7
16. Роберт Кубица (Полша) БМВ Заубер 6
17. Нико Росберг (Германия) Уилиамс 4
18. Кристиан Клийн (Австрия) Ред Бул 2
19. Витантонио Люци (Италия) Торо Росо 1
20. Скот Спийд (САЩ) Торо Росо 0
21. Тиаго Монтейро (Португалия) 0
22. Кристиан Алберс (Холандия) MF1 0
23. Такума Сато (Япония) Супер Агури 0
24. Роберт Доорнбос (Холандия) Ред Бул 0
25. Юджи Иде (Япония) Супер Агури 0
26. Сакон Ямамото (Япония) Супер Агури 0
27. Франк Монтани (Франция) Супер Агури 0
Крайно класиране при конструкторите за сезон 2006:
1. Рено 206 точки
2. Ферари 201
3. Макларън-Мерцедес 110
4. Хонда 86
5. БМВ Заубер 36
6. Тойота 35
7. Ред Бул-Ферари 16
8. Уилиамс-Косуърт 11
9. Торо Росо-Косуърт 1
10. MF1-Тойота 0
11. Супер Агури-Хонда 0
Racing fan
на 07.11.2006 в 00:00:37 #243А тва за 94 че Шумито щял да бие Сена не за друго ами защото на Сена няма да му подаряват победи тук вече се спускаме по една друга не много здравмислеща плоскост Сена има 3 старта 94 и три пола . В първото си излизане с Уилиамс прави 1.5 сек по добро време и от Хил и от Шумахер. =========================================================== Да,това е абсолютната истина,но умишлено пропускаш,че след трите пола на Сена следват три победи на Шумахер.Мисля,че си наясно,че от значение са победите в едно състезание,а не пол позишъните.
Racing fan
на 06.11.2006 в 23:53:16 #242mateo Виждам,че си голям фен на Ф1.С голям хъс търсиш и намираш всичко,с което се обосноваваш.Възхищавам ти се.Но не мога да не отбележа,че пишеш целенасочено във възхвала на Сена и срещу Шумахер.Искаш другите да са точни.Бъди и ти такъв.Всеки си избира идолите по нещо.Твоят е Сена,моят е Шумахер.Сена бе много добър, Шуми също. Кой бил по-добър.. Бог знае. Фактите,които цитираш са истина,но всяка истина погледната от различен ъгъл, е различна.
gogoto
на 06.11.2006 в 23:06:36 #241Малиии, тук страхотни чаршафи се размахват. Да обобщя с няколко думи и аз. Щом са в кервана, всички пилоти са добри и то достатъчно. А и за мен техниката решава всичко. Така че драйвърите са стока, в чието създаване са участвали много хора и компании, та трябва и да се продаде. Едната стока е вън от пазара(ача малко), другата тъкмо я лъскат и я готвят за главната витрина. Въпросът е сребърните каква техника ще извадят. От това зависи, дали стоката ще стане най-продаваната или ще последва пътя на много други артикули. Останалото са фенски приказки. Аааа, забравих да те поздравя Тон. Отдавна не сме се "виждали". Надявам се да си добре
mateo
на 06.11.2006 в 19:52:05 #240само да доуточня че 1993 не Хакинен а Андрети(като съотборник на Сена) печели 7т. срещу 73 на Сена, Хакинен участва само в 3 състезания
mateo
на 06.11.2006 в 19:41:45 #239ти ли беше същия не преди дълго време който твърдеше непрекъснато колко Алонсо е треторазряден карач как не можело да се мери с "великия" и който наричаше "таксиджия" ? Нещо май си здрава фурнаджийска лопата а? =========================================================== "Пак си в грешка . Не съм спрял да го твърдя . Казах , че с малки изключения намам забележки как си върши работата . Дават му кола кара колкото може . Но да се сравнява с Михаел е неуместно . Като беше толкова добър , пак те питам - къде беше сезони 2003 , 2004 . И защо като е най-добрия според теб в момента Ферари не взеха него , а Райконен ." Е нали беше казал в последните ти постове че Алонсо се е доказал като добър пилот? След като беше казал че е треторазряден. Сега пак твърдиш че си на въпросното ти първо изказано мнение(че Алонсо не го бива) явно отговаряш само както ти е угодно, един път не бил добър друг път се бил доказал в Рено и бил създал име на отбора... И вече почваш да се въртиш в безмислен кръг казах ти вече къде е бил и какво е правил Алонсо 2003 и 2004 пак ли да ти го показвам? така... къде е бил Алонсо 2003 и 2004г. ли? 1 Става най-младия пилот във Формула 1 качвал се на подиум 2 Става най-младия пилот в историята на Формула 1 печелил състезание http://www.youtube.com/watch?v=BW4zlNuXxn0&mode=related&search= 3 Затваря Шумахер с обиколка http://www.youtube.com/watch?v=5R02DwcgQJw в същото състезание затваря и съотборника си с обиколка тогава Трули Калсирането в състезанието - http://www.formula1.com/archive/grandprix/2003/30.html 4 Завършва сезона пред Макларън-а на Култард, кола бореща се за световната титла. Завършва на 10 точки от Ферарито на Баричело, кола световен шампион за годината. http://www.formula1.com/archive/driver/2003.html 5 Стартира всяко състезнаие по феноменален начин и показвайки висш пилоташ печели позициите си http://www.youtube.com/watch?v=WKk9cFrHIk0 В последния старт от клипчето направо прави уникални неща задминава на първия завой двама пилоти от ВЪНШНАТА страна и от 9ти е 3ти 6 Това е мнението на колегите на Алонсо за него и на хора от Формула 1 http://www.youtube.com/watch?v=gBVahN15rJM&mode=related&search= И всичко това когато Алонсо е на 20-21 години и има опит във Формула 1, 1-2 години и с кола от чергата на БАР Хонда?! Ако ме питаш 3ти път и 3 път ще ти го постна не се притеснявай И последно че ми писна да се занимавам с тебе. Как да не се сравнявят Алонсо и Шумахер? Първо това е най-нормалното нещо второ Алонсо тази година го разката р а з к а т а г о! Както и миналата. Колко пъти го минаваше като пътен знак Алонсо тази година а? При това с по слабата кола. Всички сравнения между Алонсо и шумито показват безпорно едно - Алонсо е по-добър пилот от Шумахер, което е абсоютен факт. И после шумито щял Сена да бие... няма нищо лошо да си вярвяш на това но то си е лично твое виждане а не реално отражение на действителността и на това което виждаме на пистата Последния ти въпрос е ясен. От Ферари не взеха Алонсо защото той не пожела. или ти си мислиш че той им се е молел ама те са отсекли НЕ! в грешка си Алонсо никога не би приел да кара за Ферари, той ще побеждава Ферари
mateo
на 06.11.2006 в 19:26:27 #2381992 Belgian Grand Prix Pos No Driver Team Laps Time Retired Grid 1 19 Michael Schumacher Benetton-Ford 44 1:36'10.721 3 2 5 Nigel Mansell Williams-Renault 44 +36.595 1 3 6 Riccardo Patrese Williams-Renault 44 +43.897 4 4 20 Martin Brundle Benetton-Ford 44 +46.059 9 5 1 Ayrton Senna McLaren-Honda 44 +1'08.369 2 6 11 Mika Hakkinen Lotus-Ford 44 +1'10.030 8 Матео , тук пак ли му е виновна колата на Сена ? Не те разбирам какво искаш да покажеш с това? Че веднъж в живота си Шумахер финишира пред Сена? Ами той Сена 50 пъти финишира пред Шумахер. Освен това формулата е спорт(дума която не знам дали ти е известна) и всяко състезание имената и позициите са различни поради което си има конкретни причинно следствени явления. В случая това че Брандъл финишира пред Сена има ли някакво значение в съпоставката на общите качества със Сена? Прави ли Брандъл и Шумахер по-добри от Сена защото са финиширали пред него в 1 състезание? Ако ти си вярваш на това ок няма проблем, само че си далеч от реалността И пак ти казвам с тази каруца която караше тогава Сена финишира едва 8 пъти през сезона и пак взе 3 победи. А какво става следващата година да те питам? Със същата тая каруца Сена е претендент за титлата конкурент на летящия Уилиамс на Прост. Същия сезон Сена печели 73 точки а съотборника един от най-добрите пилоти в историята Хакинен пилоти печели 4(четири)!! http://www.formula1.com/archive/driver/1993.html за какво да говорим повече. Следващия сезон когато Сена караше за Уилиамс в първото си излизане на пистата в първата обиколка с този автомобил прави 1,5 сек по-добро време от друг голям пилот - съотборника си Хил, който кара вече 2ри сезон за отбора.А за да ти подксажа колко огромна разлика е 1,5сек на обиколка ще ти кажа само че за 30 обиколки Сена ще е затворил съотборника си Хил с обиколка а до края на състезанието с 2!! Дори само това да вземеш предвид нещата са кристално ясни, просто Сена беше дяволски добър, дяволски по-добър от всички останали. Сигурен съм обаче че за персонажи като тебе Прост е по-добър защото има 4 титли а Сена 3... И да твърдиш че при тази смазваща разлика Шумито щял да бие Сена 94 защото на Сена нямало да му подаряват победи е повече от смехотворно. Казах ти и преди когато Лъва(Сена) се оттегли дойде на власт Хиената(Шумахер) когато на сцената се появи ново лъвче(Алонсо) Хиената(Шумахер) беше унижена и подви опашка
mateo
на 05.11.2006 в 19:43:06 #237Че Рикардо Патрезе е по-добър от Шумахер и Сена взети заедно ли? =========================================================== Не искам да кажа , че в първия си пълен сезон във Ф1 Михаел би 3-ния световен шампион Сена . Както щеше да го стори и 1994г. Защото на Сена нямаше да подарят 4 победи както на Хил. хахаха е Tohn това опредлено вече е забавна изцепка Та значи 92г. се е водила най-лютата битка в историята на Формула 1 между Аертон Сена и Рикардо Патрезе, между Шумахер и Патрезе изобщо било е велика драма кой от 3мата да заеме най-педната позиция в шампионата. "Сена до последно трепери неговите велики съперници дали ще го победят, той е сигурен във възможностите си но все пак си личи страха в очите му да не би Рикардо Патрезе на го бие.. ами новобранеца Шумахер?? Сена е пред нервна криза прави всичко по силите си нооо не!! Класата си каза думата и Рикардо Патрезе печели тази титанична битка Шумахер е плътно зад големия италианец а за клетия Сена остава почетното последно място!" Пич съвсем си се объркал ако трябва сериозно да кажа, за каква битка говориш изобщо за да има победител? Първо от 16 старта Сена завършва едва 8 заради проблеми с колата и пак печели 3. Как да трупа точки като всяко състезание колата му се разваля? И в онзи исторически момент според теб каква стойност има заетото с 2 места по напред в крайното класиране на Рикардо Патрезе? Тогава Сена не е бил 3 кратния световен шампион тогава и днес Сена е бил просто СЕНА и всички да са пред него цял свят знае кой е големия там. А тва за 94 че Шумито щял да бие Сена не за друго ами защото на Сена няма да му подаряват победи тук вече се спускаме по една друга не много здравмислеща плоскост Сена има 3 старта 94 и три пола . В първото си излизане с Уилиамс прави 1.5 сек по добро време и от Хил и от Шумахер. Ясно е че не ти се иска да приемеш че Шумахер далеч не е най-добиря пилот и най вече да приемеш че точно смъртта на Сена позволи на Шумахер да е това което е. ..Нали знаеш кога хиените нападат, когато лъва е свършил с "вечерята" а нали знаеш кога започва царството на хиените, когато лъвовете изчезнат...
mateo
на 05.11.2006 в 19:28:27 #236Tohn Регистриран на: 07.05.2006, 21:13 Пуснато на: 04.11.2006, 22:56 Tohn, би ли казал 1 Какви са ти резервите към Алонсо? 2 Според теб как си върши работата? 3 Как се отнася към екипа си? 4 Няма значение къде се състезава един пилот?? Обоснови се ако обичаш? =========================================================== 1. Към Алонсо почти никакви . Към титлите му . Конкретно към прословутите тежести в амортисьорите на Рено . Ползвани по половин сезон и двете години . И за странния критерий проявен от ФИА при наказанията . Визирам нарушенията на Бенетон Форд 1994 г. Две нарушения - 2 дисквалификации + 2 старта наказание за Шумахер . Нарушение на Рено 2006г. без санкции . 2. Върши си работата много добре . Забележки -потдава се на напрежение когато работите не вървят в негова полза . 2-о Подобно на Монтоя , тестовете не са му любими . 3. Излишен въпрос , но все пак ще ти отговоря . При първата трудност за почти 2 сезона нападна отбора ( и човека) които го създадоха и ги обвини в умишлен съботаж . Не мисля че има какво повече да коментирам . 4. Михаел съзададе име в Бенетон . Както и Алонсо в Рено . Ако имаш качества не е необходимо да започнеш кариерата си в топ отбор . А ако трябва да ги разделяме -колкото и да не ги харесвам -има Ферари и всички останали. О към Алонсо с нямал забележки значи, я виж ти? А ти ли беше същия не преди дълго време който твърдеше непрекъснато колко Алонсо е треторазряден карач как не можело да се мери с "великия" и който наричаше "таксиджия" ? Нещо май си здрава фурнаджийска лопата а? За тия нарушения дето само ти в цял свят ги смяташ за нарушения на Рено и почти всички отбори във Ф1, та за тях още никой не е дал адекватни доказателства защо и на кое точно правило от Ф1 противоречат? Навсякъде се пише че тези забрани са най-сканадлната случка от този тип от десетилетия. Опитаха всичко от ФИА за да направят шуми шампион още веднъж, но просто не се получи За плюенето на отбора са абсолютни жълто-журналистически изцепки, самия Алонсо потвърди че никога не е казвал думата "саботаж" всъщност каквото и да е говорил е факт - излиза на пистата и кара. Има желязна психика и на практика не прави грешки За тестовете пак си в грешка, Алонсо е човека който със зъби и нокти драпа да му прекратят тази година договора с Рено за да тества с Макларън а Кими ще си почива цяла зима и ще чака Маса да настройва колата му...
Racing fan
на 05.11.2006 в 16:01:33 #235Някой знае ли след като Рено и Ферари доставят двигатели на други отбори,дали тези двигатели ще са еднакви с тези на доставчиците?
Racing fan
на 05.11.2006 в 15:55:30 #234Tия от Ред Бул купили и шефа по аеродинамиката от Макларън.Дано тия инвестиции имат добър резултат.След като се замразява развитието на двигателите,се сдобиха с двигатели Рено и двама гении в аеродинамиката,Ред Бул според мен ще са фаворити следващия сезон.
Racing fan
на 05.11.2006 в 15:49:54 #233Ти да не искаш медиите в Испания да го оплюят. Ясно се виждат писанията на ръката му,така че фактите са неоспорими.
Falcon
на 05.11.2006 в 03:10:05 #232Е,разбира се-медиите в Италия................... Те виждат всичко.
lolita
на 04.11.2006 в 22:44:03 #231Ааа.Матео, поне да беше постнал цялото изказване на Webber
mateo
на 04.11.2006 в 20:12:11 #230http://sportal.bg 04 ноември 2006 | 14:13 Уебър: Алонсо ще продължи да печели Новият пилот на Ред Бул Марк Уебър сподели днес, че през 2007 година двукратният световен шампион във Формула 1 Фернандо Алонсо ще продължи да печели. Според австралиеца, ако от Макларън предложат добра кола на Алонсо, испанецът едва ли ще има проблеми да триумфира за трети път с титлата в Гран при. “Ако Алонсо отново има добра кола, този път с Макларън, едва ли някои ще може да го спре”, заяви Уебър. “В момента, той е класа във Формула 1 и никой не може да го победи в пряк двубой. Алонсо спечели две шампионски титли, още докато Шумахер бе във Формула 1. В последно време, от Макларън бяха избрали грешната посока, но Фернандо ще им помогне да се върнат на върха”, допълни той.
mateo
на 04.11.2006 в 19:44:08 #229Racing fan Регистриран на: 01.10.2006, 11:55 Пуснато на: 02.11.2006, 22:41 "A не мислиш ли, че при новите правила, намаления бюджет на Ферари,все още чупливия Макларън, няма да изгрее звездата на някой друг тим? " Ами би било много интересно ако се появи нов играч на сцената. Имам чувството, че този Ковалайнен не е зле..ще видим, но честно казано хич ама хич не вярвам Ферари да се оставят слаби, още по-малко вярвам че Макларъна ще се чупи след като там седне Фернандо... и това ще видим
mateo
на 04.11.2006 в 19:40:47 #228"Имам огромни резерви към 2-те му титли . За Кими го каза точно - превъзнасян . Хакинен спечели поне моето уважение доста преди да стане шампион . Няма значение къде кара един пилот . Уважение се печели от това как си вършиш работата и как се отнасяш към екипа си . А в това отношение Алонсо е доста назад дори от Райконен . " Tohn, би ли казал 1 Какви са ти резервите към Алонсо? 2 Според теб как си върши работата? 3 Как се отнася към екипа си? 4 Няма значение къде се състезава един пилот?? Обоснови се ако обичаш?
mateo
на 04.11.2006 в 19:34:50 #227"И да продължа за Алонсо, и тук го бие Шумито,той успя да победи така наречения за момента "по-по-най" докато Шумахер изгря благодарение на смъртта на най-великия пилот =========================================================== mateo - нали обичаш статистиките . погледни класирането за сезон 1992г. И пак ще говорим . Това е 2 години преди смъртта на така наречения "най-велик" . И първия пълен сезон на Шумахер във Ф1 " Tohn, знам класирането 1992г. http://www.formula1.com/archive/driver/1992.html Но какво искаш да покажеш с него? Че Рикардо Патрезе е по-добър от Шумахер и Сена взети заедно ли? понамали тая статистика че не ти влияе много добре Имам чувството че се интересуваш не от състезания а от статистика. Между другото Шумито не пропусна да се изпраска и в Сена (пак 92г.) http://www.youtube.com/watch?v=OdHw4pJnL1A&mode=related&search= Ейй от малък се учи как да ги блъска най-добрите тва немско овчарче А и Сена добре му обяснява как стоят нещата наистина шумито пред Сена е като овчар По-добре виж тука за какво става въпрос http://www.youtube.com/watch?v=RyG9pjtlHFU Наистина е чудовище Сена. На тази писта на която от огромно значение за времената е двигателя Сена прави тая разлика. Хил и Шумахер изглеждат като пеленачета в сравнение с това. Хил прави 1.5сек по бавно време от съотборника си? А това е все пак Хил един от най-добрите пилоти на съвремието, нямам думи просто с Шумахер е същата работа. И как си представяте някой да пипне титла докато Сена е в тази кола и се състезава ..
mateo
на 04.11.2006 в 19:20:13 #226"Между другото, пич доколкото съм запознат облозите са ти слабост...защотоо ми се струва че догодина Маса ще спечели повече точки от Кими ... =========================================================== не изобщо не са ми слабост аз не съм хазартен, аз никога не сам разчитал на хазарт или на облози. а що се отнася за Кими и Маса , Кими ще го размаже, за мене е жалко че ще кара за ферари тим които ми беше безразличен но в последствие намразих заради М.Ш. и номерата им, дано Кими не се възползва по съшия начин както ония безкрупулен пилот от които е вече история. " Ами и аз мисля, че като цяло преминаването му във Ферари е грешка. Първо, че не вярвам някога да излезе от сянката "Шумахер" която дълго ще е надвиснала над скудерийката, второ да мръднеш от Макларън в кръвния враг... малко не върви, отиването му там директно зачеркна възможността да бъде опонет дори косвен на Шумахер, по-точно той ще му е гаранта пред привържениците за тоа че е направил наистина нещо много голямо в престоя си като пилот това е неизбежно. Хората ше си кажат "ето виждаме го Кими, представете си Шуми наистина колко добър е бил " ... Единствения пилот който и преди и след оттеглянето на шумката му е реална опозиция е Алонсо. Всяко негово действие показва че всъщност Шумахер не е чак толкова добър, че може да бъде победен даже и от по слаба кола и логично от по силен пилот. За много заслепени фенове това наистина е било невъзможно... И най-важното Алонсо принуди Шумахер да се оттегли "през задния вход" като победен
Racing fan
на 04.11.2006 в 00:09:59 #225Абе хора,защо никой не слага в сметките Ред Бул.Те се договориха за двигатели Рено,а конструктор е гения Нюи. Това е страхотна комбинация.Навремето Макларън взе двигатели Мерцедес и Нюи. Това се оказа кошмарът на Шумахер,който след оттеглянето на Рено,беше сигурен че ще стане шампион през '98. Дали Нюи няма пак да ни изненада?
Racing fan
на 03.11.2006 в 01:12:09 #224Това състезание яко ме изкефи,както и Сузука 1998. Става много интересно,когато Шумахер отива последен и пука гуми.