Испанецът Фернандо Алонсо се окичи за втори пореден път с титлата „световен шампион” в най-популярната автомобилна надпревара Формула 1.
Пилотът на Рено завърши на втора позиция в последното състезание за сезон 2006 на пистата "Интерлагос" в Бразилия, но това му бе напълно достатъчно да спечели едната точка, която го делеше теоретично от титлата преди този старт.
Алонсо събра 134 точки срещу 121 на Шумахер.
Местният любимец Фелипе Маса бе безапелационен и не остави шансове за първото място на конкурентите си. Той стана първият бразилец след Айртон Сена през 1993 г., който печели домашния старт.
Трети се нареди Дженсън Бътън, а 7-кратният световен шампион Михел Шумахер след брилянтно каране се класира четвърти.
Веднага след изгасването на червените светлини на светофара, двата болида на Ферари показаха завидна скорост. Фелипе се изстреля напред, а Михаел Шумахер, който стартира 10-и, в 8-ата обиколка вече беше на 6-а позиция. 
Поради рязко натискане на спирачките при изпреварване на Джанкарло Фисикела, 7-кратният световен шампион износи неравномерно част от покритието на задната си лява гума и тя се спука.
Пилето успя да се добере до бокса и да я смени, но излезе едва 20-и.
Постепенно бразилският пилот на „Черните кончета” Фелипе Маса започна да върти най-бързи обиколки и си осигури комфортна преднина от 14 секунди преди първото си влизане в бокса.
За момент световният шампион Фернандо Алонсо излезе на втора позиция, но той не бе влизал в бокса за смяна на гуми.
След първите смени Алонсо се изкачи на трета позиция, пред него бе Де Ла Роса, а убедителен лидер продължи да бъде Фелипе Маса.
Михаел Шумахер започна да си пробива път напред и в 30-та от общо 71 обиколки се движеше на 12-а позиция.
Няколко минути преди средата на дистанцията Алонсо вече бе на 2-а позиция на 25 сек зад водача Маса, а Шумахер буквално летеше по трасето, записвайки две поредни най-бързи обиколки и стигна до 7-ата позиция, след атрактивно изпреварване на Роберт Кубица.
Малко преди вторите смени ситуацията на пистата не се промени особено. Маса методично увеличаваше преднината си пред Алонсо и влезе в бокса с над 25 сек. актив. На трето място продължаваше да се движи Дженсън Бътън, а Кими Райконен допълни четворката.
Михаел Шумахер реши да изтегли с няколко обиколки напред второто си зареждане и с нови гуми отново показа, че е изключително бърз, записвайки най-бърз тур. Тактиката му даде резултат и немецът се изкачи на 6-а позиция.
В последните обиколки на надпреварата Шуми погна и съотборника на Алонсо в тима на Рено Джанкарло Фисикела, който се поддаде на напрежението и пропусна момента на спиране за бърз ляв завой. Опитният Шумахер не пропусна да се възползва от грешката и изпревари Физико.
Седем тура преди карирания флаг отпадна и Ник Хайдфелд, чийто болид се удари в предпазната стена.
Михаел Шумахер, който се оттегли от спорта след този старт показа, че има изключително желание за победа, като не спря да се бори за по-предно класиране, въпреки изключително малкия шанс Алонсо да отпадне, а Шуми да вземе победата в последните 3-4 обиколки.
Пилето се бори мъжки докрая и с чудесна маневра 3 тура преди края успя да изпревари финландеца Кими Райконен, който ще го наследи във тима на Ферари следващия сезон.
Преди старта специална купа за изключителните заслуги на германеца за развитието на Формула 1 бе връчена на Шуми от легендата на бразилския футбол Пеле.
Най-щастлив след финала логично бе Алонсо, който взе титлата за втори пореден сезон като събра актив от 134 точки. Втори в генералното класиране остана Михаел Шумахер с 121, а трети се нареди днешният победител Фелипе Маса с 80.
В класирането при конструкторите Рено успя да извоюва титлата с крехка преднина пред Ферари. Французите завършиха с 206 т., а „Черните кончета” спечелиха 201. Трети остана тимът на Макларън с актив от 110 точки.
Крайно класиране в Гран При на Бразилия:
1. Фелипе Маса (Бразилия) Ферари - 1:31:53.751 часа
2. Фернандо Алонсо (Испания) Рено - + 18.658 секунди
3. Дженсън Бътън (Великобритания) Хонда - + 19.394
4. Михаел Шумахер (Германия) Ферари - + 24.094
5. Кими Райконен (Финландия) Макларън - + 28.503
6. Джанкарло Фисикела (Италия) Рено - + 30.287
7. Рубенс Барикело (Бразилия) Хонда - + 40.294
8. Педро де ла Роса (Испания) Макларън - + 52.068
9. Роберт Кубица (Полша) БМВ Заубер - + 1:07.642
10. Такума Сато (Япония) Супер Агури - + 1 обиколка
11. Скот Спийд (САЩ) Торо Росо - + 1 обиколка
12. Роберт Доорнбос (Холандия) Ред Бул - + 1 обиколка
13. Витантонио Люци (Италия) Торо Росо - + 1 обиколка
14. Кристиан Алберс (Холандия) MF1 - + 1 обиколка
15. Тиаго Монтейро (Португалия) MF1 - + 2 обиколки
16. Сакон Ямамото (Япония) Супер Агури - + 2 обиколки
Крайно класиране при пилотите сезон 2006:
1. Фернандо Алонсо (Испания) Рено 134 точки
2. Михаел Шумахер (Германия) Ферари 121
3. Фелипе Маса (Бразилия) Ферари 80
4. Джанкарло Фисикела (Италия) Рено 72
5. Кими Райконен (Финландия) Макларън 65
6. Дженсън Бътън (Великобритания) 56
7. Рубенс Барикело (Бразилия) Хонда 30
8. Хуан Пабло Монтоя (Колумбия) 26
9. Ник Хайдфелд (Германия) БМВ Заубер 23
10. Ралф Шумахер (Германия) Тойота 20
11. Педро де ла Роса (Испания) Макларън 19
12. Ярно Трули (Италия) Тойота 15
13. Дейвид Култард (Великобритания) Ред Бул 14
14. Марк Уебър (Австралия) Уилиамс 7
15. Жак Вилньов (Канада) БМВ Заубер 7
16. Роберт Кубица (Полша) БМВ Заубер 6
17. Нико Росберг (Германия) Уилиамс 4
18. Кристиан Клийн (Австрия) Ред Бул 2
19. Витантонио Люци (Италия) Торо Росо 1
20. Скот Спийд (САЩ) Торо Росо 0
21. Тиаго Монтейро (Португалия) 0
22. Кристиан Алберс (Холандия) MF1 0
23. Такума Сато (Япония) Супер Агури 0
24. Роберт Доорнбос (Холандия) Ред Бул 0
25. Юджи Иде (Япония) Супер Агури 0
26. Сакон Ямамото (Япония) Супер Агури 0
27. Франк Монтани (Франция) Супер Агури 0
Крайно класиране при конструкторите за сезон 2006:
1. Рено 206 точки
2. Ферари 201
3. Макларън-Мерцедес 110
4. Хонда 86
5. БМВ Заубер 36
6. Тойота 35
7. Ред Бул-Ферари 16
8. Уилиамс-Косуърт 11
9. Торо Росо-Косуърт 1
10. MF1-Тойота 0
11. Супер Агури-Хонда 0
Saso
на 22.10.2006 в 22:54:51 #63Лолита замразиха ги за следващите 4 години!
lolita
на 22.10.2006 в 22:54:48 #62Bobsun Регистриран на: 10.04.2006, 10:53 с това си изказване плюеш в лицето на идола си,странно
gogoto
на 22.10.2006 в 22:54:35 #61да ви питам,какво стана със замразяването развитието на двигателя? =================== Следващия сезон има ограничение на оборотите-19 000. Вчера всички тимове по време на тренировките са демонстрирали версиите си за следващия сезон
mateo
на 22.10.2006 в 22:53:28 #60Tohn , и според тебе има разлика между номера на билида и съответно 1ви и 2ри пилот?? Не съм видял някой досега да е управлявал болид с номер 1 и да е втори пилот в отбора, ма ти щом казваш може
Bobsun
на 22.10.2006 в 22:52:42 #59Quintrix: Евала брато за думите които си написал. 100% бих повторил същото. Надявам се празните тикви да раберат за какво става въпрос. Нямам търпение да гледам провалите (а те са неизбежни) догодина на Испанското момченце което ще седне в Мерцедес. само един малоумник може да си тръгне от печеливш (поне за момента) отбор, пък било то и за много пари. Дълбок поклон за епохата Шумахер. За мен лично от догодина формулата няма да е същата. Ще стискаме палци на Маса и Кими пък каквото сабя покаже. Здраве и късмет на всички почитатели на ФЕРАРИ.!!!
Quintrix
на 22.10.2006 в 22:52:40 #58Ами Avanger за кюрави не знам-не съм я чувал тая дума, ама кьорави има-ти си най-отпред, фактора минерална вода чувал ли си го? стига безпочвени оправдания, кими е 3 пъти по-слаб пилот и не може да противодейства по н икакъв начин на Шумахер, самото изпреварване показа че кими явно си позиционира болида в завоите / където е възможно изпреварване/ по зле и от бабата на този с измислените 2 титли
lolita
на 22.10.2006 в 22:52:31 #57да ви питам,какво стана със замразяването развитието на двигателя? одобриха ли го и ако да,откога?че нещо му изгубих края,пък се пробвам да подредя в главата си новостите за другия сезон
gogoto
на 22.10.2006 в 22:52:06 #56А той си беше пръдльо. Нямам идея как се е издигнал до Ф1 ======================== Във Ф1 случайни пилоти няма. Колкото и да ви се иска да принизите някой от тях. Техниката решава всичко-толкоз. Справка-миналия сезин на МШ и Ферари.
mateo
на 22.10.2006 в 22:50:30 #55а аз искам да питам в колата която караше Маса кой от пилотите в днешното състезание качвайки се на нея нямаше да спечели? отговора е ясен който и да кара тази кола е пръв и тест пилот да е А тука феновете на патицата като ги гледам как се разпалват съм сигурен че с жигулка късат яко А8-ците
gogoto
на 22.10.2006 в 22:50:06 #54Лоли, мисля, че няма нужда да контрираш отявлено фенски изказвания.
gandy
на 22.10.2006 в 22:49:22 #53ШУМИ - НАЙ ВЕЛИКИЯ
king_nothing
на 22.10.2006 в 22:48:55 #52ЗДР на всички
Честито на феновете на Алонсо(аз му станах до някъде през този сезон).Иначе от догодина вече няма да се спори кой по-добрия,както вече казах и Кими и Алонсо са много много добри,но всеки си има свой стил-като класен пилот е нормално.
Quintrix ако всички гледат умно и това теб те притеснява по някакъв начин,това означава ли че ти гледаш тъпо?
24
на 22.10.2006 в 22:48:25 #51Поразява ме стила на всички фенове на Хил през годините. Винаги някой друг му е виновен и винаги съвсем малко не му е стигнало и вечното "ако. А той си беше пръдльо. Нямам идея как се е издигнал до Ф1
gogoto
на 22.10.2006 в 22:48:14 #50Аааа, Фисикела няма нищо общо за тоя проблем на МШ(да се... знаеш какво). Според мен просто малшанс. Иначе щеше да си спечели състезанието. А Франки не знам дали е въвел първи работата, не съм мислил по-въпроса. Обаче като му избягаха, мисля, две-три титли заради катастрофи между пилотите му, нищо чудно да е той родителя на тази идея. Прост и Сена имаха красиви изпълнения на тая тема. И както знаеш Тон, аз нямам нищо против тая работа. Дори не съм корил Ферари за онова пускане на Баричело. Бая пари се харчат от тимовете, могат да правят тия неща, защото се говори за счетоводни баланси накрая. А както знаем, Ферари си направи машина за пари(МШ) и е нормално да иска машината да работи.
lolita
на 22.10.2006 в 22:48:02 #49Quintrix Регистриран на: 22.08.2006, 18:00 разбира се ,че ще го изпревари, с това ферари,срещу тоя макларън. що не погледнеш данните с максимално постигнатата скорост-МкЛарън никакви ги нямаше. и разбира се,че ще се опита да го спре,поне го направи коректно,ако беше от тия дето викат"минете моля",Шумахер нямаше да посъветва ферари да контрактират него(така шпоне каяза тукашния коментатор,а той не говори глупости,по принцип)
mateo
на 22.10.2006 в 22:43:19 #48Tohn ,не знам какво си визирал ама написа това - "Не като Хил . Може да Ероуз ама 1-и пилот" Като отиде в Ероуз беше световен шампион явно на теб трябва да ти се обясни под какъв номер отива световния шампион в нов отбор иска или не
Quintrix
на 22.10.2006 в 22:39:22 #47Браво Шуми, невероятно състезание, страхотно представяне на ферари, не мога да честитя шампионска титла на някой си който в последните 7-8 старта има 1 победа и тя се дължи на отпадане на Шумахер, и който седи като насран на второ място, вместо да покаже че изобщо може да кара нещо, но стига съм си хабил думите за глупости...някъде ми попадна изявление на кими райконен че той все още е пилот на макларън и няма да даде нищо на Шуми дори и да се наложи, е ами той Шуми сам си го взема бе смотан, не се напъвай кими,ще се наакаш, за напъването и насирането съответно на кими и фисикела който се опитваха да спрат краля/истинския крал имам предвид/ще говоря друг път. Просто страхотно състезание за ферари, много се кефя на това което направиха и Шуми и маса, думата е просто...УНИКАЛНО, честито на Маса и на ферари за колата която са създали...И накрая, не пилот а цяла една епоха си отиде от формула 1, естествено повечето от вас гледат умно и нищо не разбират, как може някой да каже че е голям фен на този който незнайно как стана световен шампион??? че от колко години си му фен бе? така е най-лесно, днеска тос е силния айде аз съм за него, ами кефете се ама никой от любимците ви няма да бъде епоха в този спорт, всички ще си останат само пилоти, просто пилоти...както казах, каубои от сиромашки уестърн, които вместо врагът стрелят по себе си..Честито на Маса още веднъж и на Шумахер за страхотното състезание, не мога да честитя нещо каквото и да е то спечелено по толкова нелеп начин, на човек който гледа от втората стълбичка с поглед който ме напушва на смях...еми честити ви гръмване на двигател в япония и пръснати гуми на ферарито в бразилия, и кими, не се опитвай повече да спираш нещо, което не може да бъде спряно. ХАХАХАХАХАХАХАХАХА
gogoto
на 22.10.2006 в 22:35:08 #46След Сена и Прост като съотборници други равнопоставени не съм гледал ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ Ееее, Тон, тогава беше разлешена активната телеметрия. Прост си спомням, като ревеше, че му спъвали колата от бокса в полза на Сена. Цитирам по памет. "Не мога да разбера след като не съм по-бавен пилот, караме една и съща кола, как може да губя 0,6 секунди на обиколка." и т.н. развиваше темата за телеметрията. То и от тогава излезе лафа, че Франки може да направи и магаре шампион, защото важното било колата, а не драйвъра. Още повече, че от бокса почти диктуваха събитията на пистата. Мнение, което споделям напълно, както знаеш.
lolita
на 22.10.2006 в 22:34:51 #45Avanger Регистриран на: 11.04.2006, 04:26 незнам,не съм го виждала от месеци,даже бях забравила кой е. то тук някои хора си сменят никовете по-често от бельото, така че за всеки случай призови съвестта му,може и да се покаже
A*C*M
на 22.10.2006 в 22:34:22 #44Два интересни факта -ШУМАХЕР и ЗИДАН засенчиха световните титли съответно на Алонсо и Италия