Бразилецът Фелипе Маса с Ферари спечели безпроблемно състезанието за Гран при на Испания във Формула 1. Той направи 65 обиколки на пистата "Каталуня" за 1:31,36,230 часа. Маса записа четвъртата победа в кариерата си и втора поредна с отлично каране през цялото състезание.
Втори е Люис Хамилтън с Макларън, който поведе в генералното класиране с 30 точки и четири подиума от четири старта. Британецът стана най-младият лидер в шампионата в историята на Ф1. Втори е Алонсо с 28 точки, трети - Маса с 27.
Третото място на подиума е за местния любимец световния шампион Фернандо Алонсо. Останалите пилоти с точки са Роберт Кубица (БМВ), Дейвид Култард (Ред Бул), Нико Розберг (Уилямс), Хейки Ковалайнен (Рено) и Такума Сато (Супер Агури). Това бе първа точка за младия японски отбор в неговата история.
Следващият старт във Фо
рмула 1 е за Голямата награда на Монте Карло на 27 май.
Хронология на състезанието
Маса тръгна от полпозишън в старта за Голямата награда на Испания във Формула 1. Маса удържа първото си място след старта. Вторият в решетката Фернандо Алонсо с Макларън се опита да задмине бразилеца на завой, но не успя и излезе от трасето и успя да се върне едва четвърти.
Люис Хамилтън (Макларън) излезе трети, след като изпревари в първата обиколка ферарито на Кими Райконен.
Стартът на пистата "Каталуня" беше повторен, защото болидът на Ярно Трули угасна след подреждането. Тойотата на италианеца по правилник стартира после от бокса.
След 6-ата обиколка Маса водеше с 4,524 секунди пред Хамилтън. След двамата в класирането бяха Райконен, Алонсо и пилотите на БМВ Роберт Кубица и Ник Хайдфелд.
В 8-ата обиколка Кими Райконен напусна състезанието заради повреда. Същото направи и Трули, който имаше проблеми с двигателя.
50 обиколки преди финала Маса записа най-бърза обиколка с време от 1:21,680 минути. Марк Уебър от Ред Бул също отпадна от състезанието. Извън играта са още Скот Спийд (Торо Росо) и Алекс Вурц (Уилямс).
46 обиколки преди края Маса влезе в бокса за смяна на гуми и зареждане с гориво. Лидерът бе обслужен от механиците за 9,1 секунди. Влезе в бокса и Алонсо, който напусна след 9,7 секунди.
Временният лидер Люис Хамилтън също бе в бокса 43 обиколки преди края. Той бе обслужен за 8,5 секунди. Сериозно пострада Дженсън Бътън (Хонда), чийто болид бе закачен при влизане в завой от неговия съотборник Рубенс Барикело и остана без предно крило.
41 обиколки преди финала груба грешка на механиците на БМВ. Ник Хайдфелд бе пуснат да тръгне без гайка на предно дясно колело и се наложи движещият се четвърти германец да направи една много бавна обиколка, за да влезне отново в бокса.
Маса водеше с над 10 секунди на Хамилтън 37 обиколки преди края на състезанието в Испания. Трети е Алонсо, следван то Кубица, Дейвид Култард (Ред Бул) и Хейки Ковалайнен от тима на шампиона Рено.
30 обиколки преди края Фелипе Маса беше на 13,209 секунди пред Хамилтън. Следват Алонсо, Кубица, Култард и Нико Розберг (Уилямс), който излезе пред Ковалайнен.
25 обиколки преди финиша Маса дръпна с 19,387 секунди на Хамилтън. Две обиколки по-късно бразилецът направи второто си влизане в бокса и изскочи след 8,2 секунди. Само технически проблем може да лиши бразилския ас от победата в състезанието.
17 обиколки остават до финала. Маса води пред Хамилтън, Алонсо и Кубица след вторите влизания в бокса на пилотите.
11 обиколки до финала. Маса е недосегаем с аванс от над 11 секунди. След него в зоната на точките са Хамилтън, Алонсо, Кубица, Култард, Розберг, Ковалайнен и Такума Сато от Супер Агури.
Три обиколки делят Фелипе Маса от четвъртата победа в кариерата му. Няма промяна в класирането. Розберг се опитва да изпревари Култард в борба за петото място.
Крайно класиране за Гран при на Испания
1. Ф. Маса (Ферари) - 1:31:36.230
2. Л. Хамилтън (Макларън) + 17.456
3. Ф. Алонсо (Макларън) +31.615
4. Р. Кубица (БМВ) +31.635
5. Д. Култард (Ред Бул) +58.331
6. Н. Розберг (Уилямс) +59.538
7. Х. Ковалайнен (Рено) +1:02.128
8. Т. Сато (Супер Агури) - на 1 обиколка
9. Дж. Физикела (Рено) - на 1 обиколка
10. Р. Барикело (Хонда) - на 1 обиколка
11. А. Дейвидсън (Супер Агури) - на 1 обиколки
12. Дж. Бътън (Хонда) - на 1 обиколка
13. А. Сутил (Спайкър) - на 2 обиколки
14. К. Алберс (Спайкър) - на 2 обиколки
15. Р. Шумахер (Тойота) - не завършва
16. Н. Хайдфелд (BMW) - не завършва
17. В. Лиуци (Торо Росо) - не завършва
18. С. Спийд (Торо Росо) - не завършва
19. К. Райконен (Ферари) - не завършва
20. Я. Трули (Тойота) - не завършва
21. М. Уебър (Ред Бул) - не завършва
22. Ал. Вурц (Уилямс) - не завършва
Класиране при пилотите Класиране при конструкторите
1.Хамилтън 30 т. 1. Макларън 58 т.
2. Алонсо 28 2. Ферари 49
3. Маса 27 3. БМВ 23
4. Райконен 22
5. Хайдфелд 15
$l^cKwAr3
на 14.05.2007 в 00:02:40 #92Истороията не помни такова животно
За малко да се случи всъщност !!! Когато Шумахер се блъсна в Англия, Ървайн имаше някакви хипотетични шансове да стане шампион, а Шумахер след като се върна дори каза, че ще му помага всячески ( дали щеше да го изчака на финала ако бяха първи и втори и да го остави да победи 
) , но Мика не позволи този единичен случай - втори пилот да стане шампион 
*БЕЛОВ*
на 13.05.2007 в 23:56:49 #91имало ли е някога в историята втори пилот шампион
$l^cKwAr3
на 13.05.2007 в 23:44:34 #90Аз точно това искам да гледам, да няма първи и втори, а всичко да се решава на пистата ... Но от доста сезони на сам не е така... Той Рон Денис знае много добре какво е да имаш двама силни пилоти в отбора и да няма първи и втори :-) справка сезон 88, след който е казал, че втори път барут и огън в една стая няма да сложи :-)
Racing fan
на 13.05.2007 в 23:38:08 #89Ала-бала,ама и във Ферари и в Макларън вторите станаха първи.
*БЕЛОВ*
на 13.05.2007 в 23:37:15 #88ЩУТГАРТ ШАМПИОН
Racing fan
на 13.05.2007 в 23:36:17 #87Алонсо е добър пилот,но заради описаните по-долу качества,не ми е по сърце.Не го мразя затова,че детронира Шумахер.Съгласи се все пак,не аз съм му измислил прякора.
$l^cKwAr3
на 13.05.2007 в 23:32:32 #86mateo , хубаво е казал хубави думи за отбора след финала в Бразилия.. ама я сега си представи, че в Япония вместо на Шумахер беше изпушил двигателя на Алонсо , дали изобщо щеве да каже една хубава дума за отбора тогава ..
Не съм казал да не се радва ..но нали знаеш, 4е има победи о ПОБЕДИ ;-)
И след като е доста по-бърз от Фисикела, нека просто да го изпревари.. все пак това е състезание, нали .. това се иска.. да има гонка и изпреварвания ..
Но това е спор който едва ли ще се изясни някога 
Всеки си има предпочетания..
изобщо с въвеждането на на активното окачване и всички тези технологии Формула 1 губи от чара си ... скоростите са доста по - високи от едно време, но тръпката я няма..
А и с тези отборни стратегии - оърви пилот, втори пилот..ала бала ...
Racing fan
на 13.05.2007 в 23:29:14 #85Абе и аз така си мислех за Райконен,но нещо много взе да ме разочарова.Дано си прав и се събуди от летаргичния си сън т.е. излезе от махмурлука.
mateo
на 13.05.2007 в 23:21:24 #84$l^cKwAr3, айде сега Алонсо виновен и затова, че някой е отпаднал. еми отпадал е Кими, а защо Монтоя не беше пред него 2005? виновен и затова че се радвал? ..еми тва да са му греховете, че се "зарадвал" в 1 състезание 2006г. пак ли наготово спечели след като отпадаше повече от Шумахер порди технически повреди? за Канада е също антифенска гледна точка, ами той и без да го пускаше беше доста по-бърз от Фисикела. Миналата година в Бразилия Алонсо доста разчувствн след финиша каза силни думи за отбора на Рено, което така се подминава....
*БЕЛОВ*
на 13.05.2007 в 23:10:24 #83$l^cKwAr3 МНОГО ПРАВИЛНО МНЕНИЕ ЕВАЛА
$l^cKwAr3
на 13.05.2007 в 23:05:24 #82матео , не е така батка :-) не са измислици това за Алонсо.. тоий си е една ве4но недоволна примадона.. апомням си , а и ти ще си спомниш най-вероятно преди две години състезанието в канада, когато алонсо беше зад фисикела ... мрънкаше по радиото, 4е неможел да го изпревари и какво да правел... Аз лично не харесвах Шумахер, но един негов жест ме накефи адски.. когато миналата година на Сузука му изпуши двигатела.. прибра се в бокса и поздрави всички механици до един .... и при това в състезание което буквално го лиши от титлата ... Е това Алонсо никога няма да го направи... Той е дребна душица ... Радвше се на победите си все едно е изпреварил половин дузина пилоти, а всъщност Кими отпадаше като беше водач и Алонсо печелеше незаслужено и наготово.. Някой ще каже , че това е спорта ..така е ..Но трябва да цениш момента .. Да прецениш ти ли си победил или просто съдбата ти е помогнала ..И да се раджаш по-умерено ..Точно в Германия на Кими му се строши окачването последната обиколка, а Алонсо се кефи накрая се едно е изпреварил Сена и Прост в една обиколка :-):-):-)
mateo
на 13.05.2007 в 22:58:36 #81Racing fan Защото са опашаткоци,затова. Кими не се вози даже и за 51 милионки -------------------- опашатковци ама с претенции. били много добри ама колата..... като им предложат обаче да карат за по-силен тим ама за по-малко кинти : ааа не много си ми е добре тука, отбора се развива, абе от догодина сме в 3ката.....
а за Райконен не знам защо от 4 състезания се правят изводи. за мен е добър пилот и доста над нивото на Маса. след известно време ще го докаже.
за Кими съм забелязал, че като дава добри резултати е супер, ако не е най-"лошия"
mateo
на 13.05.2007 в 22:54:32 #80Racing fan, това за Алонсо са спекулации и просто търсене на причини да се каже нещо....поне за тези които искат да имат причини да не го харесват. за мен лично е най-талантливия и харизматичен пилот откакто се появи във Ф1. а след като прочетох 1 негово интервю мога да потвърдя и че е най-интелигентния. много интересни неща могат да се прочетат и разберат относно Алонсо http://www.7sport.net/archive7ds/2007/05/10/formula/d4679_2.htm http://www.7sport.net/archive7ds/2007/05/11/formula/index.htm
Racing fan
на 13.05.2007 в 22:42:41 #79mateo Регистриран на: 10.05.2006, 19:16 Пуснато на: 13.05.2007, 22:33 за Ред Бул добри думи. Нюи се доказва непрекъснато явно.... по-интересни са ми обаче Бътън и малкия Шуми. и на двамцата не им пука че са опашатковци, ама си се "возат" за по 15тина милионки годишно.... дай Боже всекиму =========================================================== Защото са опашаткоци,затова. Кими не се вози даже и за 51 милионки
Racing fan
на 13.05.2007 в 22:37:58 #78Намразих Алонсо,когато взе да плюе по целия си отбор.Тогава му излезе прякора "Плачещия шампион". Обичам мъжкарите,а той не е такъв.
mateo
на 13.05.2007 в 22:33:50 #77за Ред Бул добри думи. Нюи се доказва непрекъснато явно.... по-интересни са ми обаче Бътън и малкия Шуми. и на двамцата не им пука че са опашатковци, ама си се "возат" за по 15тина милионки годишно.... дай Боже всекиму
mateo
на 13.05.2007 в 22:30:04 #76Racing fan, нещо го недолюваш Алонсо, що така, Шумофоне?
Racing fan
на 13.05.2007 в 22:30:01 #75mateo, Ок, ще изчакаме ако се появи видео запис.Какво ще кажеш за Ред Бул?
mateo
на 13.05.2007 в 22:24:11 #74*БЕЛОВ* време е за хапчетата
Racing fan, място за Маса имаше, но тож реши да играе на бъскащи се колички. както и да е няма да стигнеме до единомислие така че спирам спороветеама
иначе ако масичката си мисли че само той ги може тия...... 
Racing fan
на 13.05.2007 в 22:22:11 #73СВИКВАЙТЕ ДА ГО ГЛЕДАТЕ НА 3 МЯСТО ТАМ ЩЕ СИ ОСТАНЕ =========================================================== Не,третото е за Кими,ако финишира разбира се.После е Хайдфелд и чак тогава е ред на Алонсо.