Британецът Дженсън Бътън спечели трета победа в стартовете от Формула 1 през този сезон. Пилотът на Браун ГП завърши първи и в състезанието за Гран при на Бахрейн. До него на почетната стълбичка се качиха още Себастиян Фетел с Ред Бул и Ярно Трули с Тойота.
До третото място въпреки упоритата битка не успя да се добере Люис Хамилтън с Макларън Мерцедес. Първи точки взе и Ферари. Донесе ги Кими Райконен, който завърши шести. За първи път от началото на сезона пък и двата болида на отбора завършиха състезанието. Маса обаче изпитваше трудности и пресече финалната права едва 14-и.
Състезанието в азиатската страна бе най-спокойното от началото на годината.
В първия завой колоната поведе Тимо Глок. Пилотът на Тойота, който бе втори в решетката направи чудесен старт и излезе напред. Силно започна и световния шампион Люис Хамилтън, който благодарение на системата КЕРС се изстреля на второ място.
От КЕРС се възползваха още Фернандо Алонсо и Кими Райконен, които изпревариха конкурентите си с по-няколко позиции.
Още преди първия завой обаче Люис бе изпреварен от Ярно Трули и се наложи да води сериозна битка с Дженсън Бътън. Пилотът на Браун ГП излезе победител и зае трето място. От катастрофа още на старта пострадаха Ник Хайдфелд, Робърт Кубица, Фелипе Маса и Казуки Накаджима. Първи принудително в бокса се озова Кубица, който смени предно крило. Същото се случи и с Маса.
При първите спирания най-добра отново се оказа стратегията на Браун ГП. Дженсън Бътън без проблеми изпревари пилотите на Тойота и поведе колоната. Битката остана да се води зад него между втория Ярно Трули, третия Себастиян Фетел и четвъртия Люис Хамилтън.
Тримата се движеха в пакет 20 обиколки до финала, когато се проведоха вторите влизания в бокса. След тях групата бе разделена за кратко от Рубенс Барикело. Бразилецът обаче влезе в бокса десет обиколки преди финала и остави тримата да се борят за двете места на стълбичката. Печеливши се оказаха Фетел и Трули.
Класиране
Пилот Отбор Време
1.Дженсън Бътън Браун ГП 1:31,48 часа
2. Себастиян Фетел Ред Бул + 7.1 сек
3. Ярно Трули Тойота +9.1
4. Люис Хамилтън Макларън +22.096
5. Рубенс Барикел Браун ГП + 37.779
6. Кими Райконен Ферари + 42.057
7. Тимо Глок Тойота + 42.880
8. Фернандо Алонсо Рено + 52.775
9. Нико Розберг Уилямс + 58.198
10. Нелсиньо Пикет Рено + 1.05:149
CrossFire
на 03.05.2009 в 12:34:48 #435Racing fan евала, този път не знам Матео какво ще има да каже, макар че подозирам- ще обяви че сме един и същ човек.
CrossFire
на 03.05.2009 в 11:19:35 #434Oстави го ти Матео, в момента преравя стари заглавия да види на кой още да ме оприличи
Иначе той общо взето отговаря когато му отърва, пред фактите мълчи или почва да се оправдава и да вика "ако"...
Racing fan
на 02.05.2009 в 22:05:30 #433Mateo, къде изчезна? Нали не игнорираше въпроси? Да не би да се уплаши,че пак няма кой да те чете?
Racing fan
на 02.05.2009 в 22:03:33 #432mateo Регистриран на: 10.05.2006, 19:16 Пуснато на: 02.05.2009, 20:00 Рейсинг с пилотирането си в тези състезания показа извънземна класа ------------------------ ----------- еи затва ми е приятно да си дискутирам с шумофони поредния бисер: Шумахер - извънземна класа ======================================================== mateo Регистриран на: 10.05.2006, 19:16 Пуснато на: 17.04.2009, 00:23 и кой го ебе на кое място е завършил Сена след като е направил чудесата които сътвори 1992 и 1993? Сена показа това което още никой нее виждал във Ф1 и 1992 и 1993 и 1984 и 1987 ........ ======================================================= Поредният бисер: Сена - твори чудеса
Racing fan
на 02.05.2009 в 21:57:25 #431mateo Регистриран на: 10.05.2006, 19:16 Пуснато на: 02.05.2009, 19:38 1998 2006 също загуби в директни битки за титла в последните кръгове ========================================================= Racing fan Регистриран на: 01.10.2006, 11:55 Пуснато на: 02.05.2009, 19:46 И в двете години Шумахер тръгва последен и стига до челото.Битката за титлите не се решават в тези състезания,а в предните.Дори и да беше спечелил тези последни състезания,пак нямаше да е шампион в предвид класирането на опонентите му.А с пилотирането си в тези състезания показа извънземна класа. ===================================================== mateo Регистриран на: 10.05.2006, 19:16 Пуснато на: 02.05.2009, 19:57 понеже тва никои не го е правил и е нещо невиждано ======================================================== mateo Регистриран на: 10.05.2006, 19:16 Пуснато на: 17.04.2009, 00:23 и кой го ебе на кое място е завършил Сена след като е направил чудесата които сътвори 1992 и 1993? за класата на Сена някои смешници тука съдят по 1 статистика без да са го гледали? ами мога да им кажа честито - статистически пичове Сена не е по-добър от Лауда. Сена показа това което още никой нее виждал във Ф1 и 1992 и 1993 и 1984 и 1987 ........ ========================================================= "показва това,което никой не е виждал", "чудесата които сътвори " Тоя Сена направо бил магьосник. Матео, крайно време е да запчнеш да защитаваш една твърда позиция,а не тя да се мени в зависимост от това дали става въпрос за Шумахер или Сена.Или гледаме статистиката или постиженията.Затова спорим с теб.Точно защото не ни ебе на кое място е завършил Шумахер след като 1996-2000 сътвори чудеса.
Racing fan
на 02.05.2009 в 21:37:21 #430Мога само да ти кажа,че това си е моя лична разработка,сътворяването на която ми отне доста време,но съм доволен от резултата.
Racing fan
на 02.05.2009 в 21:33:38 #429Матео, обясни ми как според теб Сена спечели срещу Прост?
Racing fan
на 02.05.2009 в 21:32:02 #428През 1984г Прост губи от Ники Лауда титлата само с половин точка с доминиращ болид,какъвто кара и Лауда.Сена е 9-ти с 13т. През 1985 Прост е шампион смазвайки конкуренцията.Лауда се оттегла след като записва 9 отпадания от 12 старта.От средата на сезона започва да се усеща силата на болидите с двигател Хонда.Уилямс печели безапелационно последните 3 старта.Сена успява да победи съотборника си Елио ди Анджелис като печели една победа повече от него и завършва 4-ти в класирането. През 1986г започва тоталата доминация на двигателите Хонда. В Австралия,последно състезание за сезон 1986 е едно от най-интересните състезания на Формула 1 за минали век. Трима пилоти имат шанс за титлата - Найджъл Менсъл, Ален Прост и Нелсон Пикет. Менсъл е съответно със 6 и 7 точки пред своите съперници, но така и не успява да стане шампион. В историята случката остава като "Гумения капан" на Рон Денис.Преди състезанието той пуска слух,че Гудиър са измислили смес,с която може да се изкара цяло състезание.От Уилямс се хващат и решават да карат без смяна на гумите.От старта напред се хвърлят Кеке Розберг и Пикет, Менсъл също се опитва да не изостава, а Прост спокойно се движи по-назад. По средата на състезанието той сменя гумите на своя McLaren-TAG, докато лидерите продължават със силно износени гуми. Неминуемото се случва - първо Кеке Розберг/McLaren-TAG/, а в следващата обиколка Найджъл Менсъл/Williams-Honda/ пукат гуми като за англичанина това коства световната титла. Прост почти догонва Пикет/Williams-Honda/ като чак тогава бразилецът се сеща да влезе в бокса и да смени почти напълно износените си гуми - твърде късно до края на състезанието той така и не успява да догони \"Професора\". С тази победа Прост взима втора поредна световна титла.От Хонда са бесни за изпусната титла.С този ход Рон Денис прави големия си удар,като печели за себе си двигателите Хонда от 1988г,а Уилямс ги губят.Сена отново е 4-ти след Прост,Пикет и Менсъл. През 1987г. Макларън все още са с двигатели TAG,но двигатели Хонда вече има и в Лотус т.е. Сена управлява доминиращ болид.В крайното класиране първи и втори естесвено са болидите на Williams-Honda с пилоти Пикет и Менсъл,следвани от Сена с Lotus-Honda и Прост с McLaren-TAG. За първи път Сена е по-напред в класирането от Прост,но с доминиращ болид. През 1988г Хонда напуска Уилямс и се премества в Макларън,като Макларън взима за пилоти Сена и Прост.Следва безпрецедентна доминация в историята на Ф1 на Макларън Хонда със спечелени 15 от 16 старта и умопомрачителните 199т,от които 105 е спечелил Прост и само 94т Сена,но заради сбърканите правила през този сезон,шампион е Сена победен от Прост. През 1989г и 1990г,се случват събития известни на всички ни,които както и да ги погледнем,все са с равен резултат. През 1991г започва доминацията на болидите с двигатели Рено,но след средата на сезона.Сена печели първите 4 старта и почти си осигурява титлата.Прост след инцидента на Сузука преминава във Ферари. Болида е отчайващо слаб и след края на сезона напуска като нарича болида "Камион" През 1992г Прост не се състезава. През 1993г Прост е безапелационен шампион с доминиращ болид.Сена е втори пред Хил,съотборник на Прост.Сена кара целия сезон като подписва договор с Макларън за всяко отделно състезание,като целта му е да премине,когато и да е в Уилямс,за да си осигури предимство. Равносметката: Титлата на Сена 1988г - смешна. Прост 105т. , Сена 94т. Титлата на Сена 1990 = 1989 на Прост Титлата на Сена 1991 донякъде може да се приравни с тази на Прост от 1986г( според мен най-великата в кариерата му) В останалите сезони 1984,1985,1993 Прост е шампион или вице шампион т. е. тотално превъзходство над Сена. Единствено през 1987г Сена е една позиция пред Прост. В посочения период Прост печели 4 титли срещу 3 на Сена. Доминация на Сена над Прост има 1 път през 1991г Доминация на Прост над Сена има 4 пъти 1984,1985,1986,1993г.
Racing fan
на 02.05.2009 в 21:31:06 #427mateo Регистриран на: 10.05.2006, 19:16 Пуснато на: 02.05.2009, 02:11 като ти кажа Сена спечели срещу Прост а Шумахер в конкуренция губи дори от Вилньов явно доста те дразни но не виждам да имаш отговор на това! по кой начин придваме по-голяма значимост на Сена - дай конкретен пример? ===================================================== Когато приписваш постижения на някого без да има такива,му придаваш по-голяма значимост.А като кажеш Сена спечели срещу Прост,а фактите говорят друго,това е лозунг.Ето ти конкретен пример.
Racing fan
на 02.05.2009 в 21:09:16 #426Не е необходимо да поствам нещо,което е постнато в същата статия.Това,че теб те е страх да се върнеш и да го прочетеш,е друг въпрос.
mateo
на 02.05.2009 в 20:39:15 #425Рейси, да не те е страх нещо да постнеш дългите постове на Ред Бул та се ослушваш ..
mateo
на 02.05.2009 в 20:37:25 #424Отговори му с лозунги и с видео как Сена се вози в Хонда.То видеото на Патрезе с жена му е с класа над това,което си постнал. -------------------- ----------- както казах - както желаеш
Racing fan
на 02.05.2009 в 20:36:30 #423на ред Бул му отговорих на последните постове ======================================= Отговори му с лозунги и с видео как Сена се вози в Хонда.То видеото на Патрезе с жена му е с класа над това,което си постнал.
mateo
на 02.05.2009 в 20:34:27 #422Лозунг. Фактите са под мойте постове. ------------- както желаеш
Racing fan
на 02.05.2009 в 20:33:19 #421че не можеш също е видим факт ================================= Лозунг. Фактите са под мойте постове.
mateo
на 02.05.2009 в 20:33:13 #420на ред Бул му отговорих на последните постове преднишните ги изрови ако можеш и ше ги изкоментираме грижи нямаш
mateo
на 02.05.2009 в 20:32:18 #419Рядко са тези,който са станали шампиони през Юли.За твое съжаление това не е Сена. -------------------- ------- да така е Менсъл спечели единствената си титла по подобен начин. Сена не е правил такова нещо предполагам Менсъл е по-добър от Сена поради този факт .....
Racing fan
на 02.05.2009 в 20:31:52 #418няма да питам ако Сена беше останал на пистата и имаше сезони колкото Шумахер какво би могло да се случи, все пак това са само догатки ============================================= Не питай,а се върни на поста на Ред Бул.Той е в тази същата статия.Там сравнението е с първите 10 сезона на Шумахер и се вижда1 към 1 колко струва Сена.С факти,не с догадки.
Racing fan
на 02.05.2009 в 20:28:55 #417има 3 битки за титла в последните кръгове - 2 печели едната му е отнета от Прост със сблъсък ====================================== А,чакай да си наместя очилцата.А, ми аз нямам такива. "последните кръгове". Добре ли прочетох? Ми те всички битки за титлата се печелят в последните кръгове. Рядко са тези,който са станали шампиони през Юли.За твое съжаление това не е Сена.
mateo
на 02.05.2009 в 20:27:57 #416още 1 статистика за вас Шумофони Шумахер 15 сезона Сена 10 сезона няма да питам ако Сена беше останал на пистата и имаше сезони колкото Шумахер какво би могло да се случи, все пак това са само догатки