Британецът Дженсън Бътън спечели трета победа в стартовете от Формула 1 през този сезон. Пилотът на Браун ГП завърши първи и в състезанието за Гран при на Бахрейн. До него на почетната стълбичка се качиха още Себастиян Фетел с Ред Бул и Ярно Трули с Тойота.
До третото място въпреки упоритата битка не успя да се добере Люис Хамилтън с Макларън Мерцедес. Първи точки взе и Ферари. Донесе ги Кими Райконен, който завърши шести. За първи път от началото на сезона пък и двата болида на отбора завършиха състезанието. Маса обаче изпитваше трудности и пресече финалната права едва 14-и.
Състезанието в азиатската страна бе най-спокойното от началото на годината.
В първия завой колоната поведе Тимо Глок. Пилотът на Тойота, който бе втори в решетката направи чудесен старт и излезе напред. Силно започна и световния шампион Люис Хамилтън, който благодарение на системата КЕРС се изстреля на второ място.
От КЕРС се възползваха още Фернандо Алонсо и Кими Райконен, които изпревариха конкурентите си с по-няколко позиции.
Още преди първия завой обаче Люис бе изпреварен от Ярно Трули и се наложи да води сериозна битка с Дженсън Бътън. Пилотът на Браун ГП излезе победител и зае трето място. От катастрофа още на старта пострадаха Ник Хайдфелд, Робърт Кубица, Фелипе Маса и Казуки Накаджима. Първи принудително в бокса се озова Кубица, който смени предно крило. Същото се случи и с Маса.
При първите спирания най-добра отново се оказа стратегията на Браун ГП. Дженсън Бътън без проблеми изпревари пилотите на Тойота и поведе колоната. Битката остана да се води зад него между втория Ярно Трули, третия Себастиян Фетел и четвъртия Люис Хамилтън.
Тримата се движеха в пакет 20 обиколки до финала, когато се проведоха вторите влизания в бокса. След тях групата бе разделена за кратко от Рубенс Барикело. Бразилецът обаче влезе в бокса десет обиколки преди финала и остави тримата да се борят за двете места на стълбичката. Печеливши се оказаха Фетел и Трули.
Класиране
Пилот Отбор Време
1.Дженсън Бътън Браун ГП 1:31,48 часа
2. Себастиян Фетел Ред Бул + 7.1 сек
3. Ярно Трули Тойота +9.1
4. Люис Хамилтън Макларън +22.096
5. Рубенс Барикел Браун ГП + 37.779
6. Кими Райконен Ферари + 42.057
7. Тимо Глок Тойота + 42.880
8. Фернандо Алонсо Рено + 52.775
9. Нико Розберг Уилямс + 58.198
10. Нелсиньо Пикет Рено + 1.05:149
CrossFire
на 26.04.2009 в 18:51:47 #35маиките ====================================================== Браво бе ташак, ама първо да се огледаш дали всички не се смеят на теб а после да се опитваш да вдяваш неща дето още не си дорасъл за тях, като горд мъдур можете да се съберете със гордия свински член Хуйфоревер ида станете компания, обаче внимавай щото членът е целеустремен/дори без подлакътник/ а мъдурите като тебе са малко безгласна буква.
CrossFire
на 26.04.2009 в 18:48:10 #34Reggina 2 - 2 Juventus ===================================================== Хахахахаха, ей гордия свински член, това част от плана ли е или не точно? Обади се на Ферари /абсолютния рекордьор по титли във Ф1/ да им обясниш ти как се правят нещата... Кажи: "Алооооо, аз съм гордия свински член, известен съм още и като кондом, но най-известен съм като ХуйФоревер, всички ме познават/имам Ауди А8 без подлакътник/ та да ви кажа, вие нямате нищо, учете се от брикетОглу с магарцедес анадолу спорт пърформанс, междупланетен цървул номер 1 дето тая година подиум май няма да подуши, най-много да подуши гордия свински член който се размята наблизо.
CrossFire
на 26.04.2009 в 18:39:31 #33Racing fan, кво въобще се обясняваш на тоя галош, много ясно че и нищо да не спечели а само да губи, пак няма да пусне баричело, че той Пикет ако беше пропуснал Баричело и можеше в следващия старт рено да са с нов 2-ри пилот. Иначе са култови, докато Шумахер 2000-2005 с Баричело караха еднакви коли, сега в рено са модернизирали тактиката като дават на Пикет бясната каруца а всички нововъведения ги обира алонсо, белкем хване някоя точица ама слабичко, дало да не вземат да дават на алонсо старта техника а Пикет да излиза с най-доброто?
Racing fan
на 26.04.2009 в 18:37:50 #32san_do_kan, аз също симпатизирам на по-слабите,заради интригата. В случая по-слабия беше Пикет.Винаги се кефя,когато пилот с по-слаб болид покаже класа.Нима не е в това магията на надпреварата? Защо трябва да правим разлика от това кой е пилота? Щом е показал класа,заслужава поздравления,без значение кой е той и какво е миналото му.Вместо да го оплювате,изкажете възхищение и оплюйте пилота с по-силния болид. Аз съм фен на Фетел,но бях готов да го изям ако не беше финиширал 2-ри.Затова сме фенове на някого,за да искаме винаги максимума от идолите си.
JUVEVER
на 26.04.2009 в 18:35:59 #31естет, Обективната преценка на кроската може да е фатална в работа!!! Както може би знаеш неговата професионална кариера е свързана с дистрибуция на сторителни материали (по-конкретно плочки - част от Плочковата империя на баща му). Фаянс, теракот и др. дори имал полускъпоценни плочки
Представи си ако се опита да вдигне по-голям чувал от себе си и счупи някоя плочка.
Кариерата му, Империята и прочие отиват по-дяволите.
---------------
Иначе той е доволен... че Ферари взеха точка. Понеже имат ВЕЛИКИ пилоти и чикиджииска кола - характерно за ФИРАРИ.
Иначе Хамилтън е МНОГО слаб. По тази логика най-слаб днеска бе Бътън след него ФЕТЕЛ и т.н. именно за Това най-добрият е МАСИЧКА.
Обаче кроската веднага видя как блокирал гуми заради некадърността си Хамилтън - кроска да му напишеш едно писмо и да му обясниш как се прави!!! ПП: Да не забравиш да му пратиш една от твоите плочки - оная от 'полускъпоценните' - да се нас'ре ТОЙ ТАКАВА ПЛОЧКА ГДЕ Е ВИЖДАЛ- БРИКЕТА ПРОСТ!!!
CrossFire
на 26.04.2009 в 18:35:46 #30Трулчо, дето не помня някога да е изпреварвал някого ========================================================= Оооооооо най-обективнии сред обективните, най-трезво преценящ сред най-трезво преценящите, да ти поствам ли клипчета с изпреварвания на Трули? Гледай да си максимално обективен в отоговора си.
И докато при мен положението се оправяло с хапчета, когато е вродено като при теб, цял живот ще си обективен и дори смятам като ми трябва обективно мнение първо теб да търся, стига да те пуснат за да ми кажеш. 
Racing fan
на 26.04.2009 в 18:27:21 #29carefree, мислех че разсъждаваш по-трезво. Пикет се бори за място в отбора. Всеки харесва борбен пилот и така се хареса на ръководството си и феновете.Така се печелят и спонсори.Пример за това е Култард,който не помня коя година в Монако,отдели половината време на състезанието върху ракламите на болида пред него,поради невъзможността да го изпревари.Дори Рон Денис тогава протестира,но печалбата от реклама за слабия болид пред Култи,си остана.
CrossFire
на 26.04.2009 в 18:23:06 #28Малко сме какво да се прави, аз съм доволен, нали се сещате че нещата ще се обърнат, малките отборчета винаги се разформироват и започват историята наново и на ново, а тези дори са с двигатели мерцедес, в такъв случай и Господ не може да ги спаси от провал, обречени са, накрая да не ме питате пак откъде съм знаел, просто не става и толкова, Тойото днес сами си изгубиха състезанието и го подариха на най-съобразителните но с най-тъпите пилоти, интересно е и смятам че ще става все по-интересно, особено като вземат турските двигатели на магарцедес да гърмят във колите на Браун.
estet
на 26.04.2009 в 18:20:46 #27Кроската наистина трябва да ходи на лекар за нова рецепта, явно старите хапчета пак не действат. Чудя се: пише х-интелигентно и без да ползва простащини, пък му липсва тотална обективност, за това не е виновна черно-бялата "Опера" на баба му, значи само медикаментите са объркани. Кросче, бегай бързо при фелшера да ти сменя хаповете, че да можеш наистина да се насладиш на оставащите кръгове, сезона започва многообещаващо и не си заслужава да го изтървеш, пък обективната преценка ще ти трябва и в работата, и в живота...
san_do_kan
на 26.04.2009 в 18:14:50 #26Долното беше отговор за Racing Fan. Crossfire, на теб нямам какво да ти кажа.
Racing fan
на 26.04.2009 в 18:14:15 #25Абе много малко фенове,като не печелят Ферари и Макларън Къде сте фенове-е-е-е?
san_do_kan
на 26.04.2009 в 18:13:24 #24В никакъв случай. Просто ме е яд, че Пикет откакто е във Ф1 не е показал нищо. Забелязва се само когато руши работата на други като в случая с Баричело. Той просто не правеше нищо друго освен да кара дефанзивно и да пречи, а на тази писта с трудните изпреварвания, както се видя, това е много важно. Между другото същото по едно време правеше и Хамилтън.
Както и да е Баричело е втори по точки все още, дано се запази там. Браун ГП са ми симпатични защото са новаци, а и защото са бившата ХОНДА!
CrossFire
на 26.04.2009 в 18:12:58 #23п.у.т.ь.о Пикет не го държа 5 обиколки с бавно темпо ========================================================= Просто баричело е мазния некадърник и сега се радва че са му дали добра кола и мисли че трябва да го пускат по подразбиране, това междувпрочем е нещото което ще се случи и на Бътън, въпрос на време е пак да го заковат както в Китай, просто е некадърен наистина, от 160 старта 4 победи и то с кола дето е класа над останалите, иначе и реното не е толкова зле, само пилотите им, силните коли са Браун, Ред Бул, Тойота, само че Браун очаквам да се сринат понеже са с двигатели мерцедес, а тия двигатели както знаем са отговорни за едни от най-големите провали в историята на Ф1/като отпадането на мика хакинен в последната обиколка
/ Ако пилотите на мацларен бяха други, вероятно щяха да имат поне 2 подиума досега, но с цингето дето продължава да си блокира гумите в завоите, може да изпаднат от Ф1 скоро. 
Racing fan
на 26.04.2009 в 18:08:50 #22Тъкмо се готвех да оплюя Фетел,че не изпревари Хам и Трули,а се оказа,че и те не могат да реализират подобно предимство.Или пистата не позволяваше изпреварване,или силите са много изравнени
estet
на 26.04.2009 в 18:07:30 #21Честито на Бутончето! Честито и на Фетел, който за мен е най-големия щастливец, половин състезание зад него да кара точно Трулчо, дето не помня някога да е изпреварвал някого. Още от вчера стана ясно, че стратегията на Тойота е рискова и е насочена само към печелене на квалификацията, но все пак борец като Галфонсю или Луис, че и водка Финландия дори би направил поне няколко опита да задмине Фетел, но не очаквайте това от Трулю. Вижда се, че предимството на Браун не е само заради дифузьорите, а в успешно конструирания и резонно за Рос Браун винаги добре настроен и балансиран автомобил. Какво да кажем за БМВ, които миналия сезон уреваха света, че спирали развитието, щото почвали ниваа кола - видя се като са я почнали как са я свършили. Просто промените в техническите изисквания са много големи и не всички отбори са нацелили ваксата, и Уйлямс уж имат дифузьор, и Тойота, ама не са темповаци в състезанието като Браун, а как сами се прецакват с тактическите моменти за влизане в боксовете не е истина...
Racing fan
на 26.04.2009 в 18:00:11 #20п.у.т.ь.о Пикет не го държа 5 обиколки с бавно темпо .................................................................................................... Сандокан, какво трябваше да направи Пикет според теб? Да го пусне като съотборник ли? Май телевизора ти е черно бял и не си видял,че болидите бяха с различни цветове. Точно в такива битки си личи класата на пилота,а Баричело е гола вода.Той беше много по-бърз и като настигна Хам,Трули и Фетел.И те ли трябваше да го пропуснат?
JUVEVER
на 26.04.2009 в 17:56:43 #19хахахаха, Айде пак не си е пил хаповете Кроската... Колата на ФЕРАРИ - зле, ама тая на Макларън 'брикета' я прави да изглежда зле...
Кроска нали помниш на годините на брикета - какво е правил Шуми??? Целувал е снимката си със световният ШАМПИОН... 
Той и бащата на масичка това му остава да прави - 5 мин слава и 13то място.
Кими показа, че колата ви не е ЧАК толкова зле, но МАСИЧКА Е. Брикета е на 4та позиция, с 'най-добрата' кола. А голямо каране нямаше от никой, понеже малоумната ти глава не може да призне, че БраунГП са доста напред но ТЕ СА.
Пии си хапчетата и се интересувай от своя отбор... 8 от 10, 23 от 57 ... това са горе долу местата им в класиранията тази година.
ФИРАРИ, пак са в ГЪЗА - очакване НОВО НАКАЗАНИЕ ОТ МОУЗЛИ ЗА МАКЛАРЪН. Но тоя път трябва да го измисли така , че да го отнесат 10тина други отбора, че Ферари да вземе подиумче.
san_do_kan
на 26.04.2009 в 17:53:47 #18Баричело щеше да е по-напред ако оня п.у.т.ь.о Пикет не го държа 5 обиколки с бавно темпо. Браво на Бътън и Фетел, жалко за Тойотите. Щеше да е още по-интересно ако бяха спечелили сега.
Racing fan
на 26.04.2009 в 17:52:40 #17Баричело щеше да е на 6-то място след Кими,ако не се бяха усрали във Ферари при второто влизане на Кими
Racing fan
на 26.04.2009 в 17:47:04 #16carefree, Баричело се издъни още на квалификацията.Той беше по-лек от Бътън,а стратегията му с 3 спирания.От позицията,от която стартира,просто нямаше шанс.