Двойна победа в Гран при на Германия спечелиха Михаел Шумахер и Фелипе Маса, като превъзходството на пилотите на Ферари срещу конкуренцията отново бе изразително, така както стана в САЩ и във Франция. За Михаел това бе четвърта победа у дома и трета поредна във втората половина на сезона.
Шест кръга преди края на шампионата Михаел Шумахер успя да намали аванса на световния шампион Фернандо Алонсо на 11 точки. Водачът в класирането и на Хокенхайм взе точки, но завърши едва пети, като в нито един момент нямаше шанс да атакува лидерите. Преди Гран при на Унгария следващата неделя Алонсо вече има 100 точки, а Михаел е с 89.
При конструкторите авансът на Рено се стопи на 10 точки след втората поредна двойна победа на Скудерията. Рено е с 149 точки, а Ферари с 139.
Тръгналият от първа пзиция Кими Райконен направи отличен старт и поведе пред Михаел Шумахер и Фелипе Маса. Финландецът се задържа начело 9 обиколки до първото си спиране в бокса, където обаче имаше проблеми със смяната на едната от задните му гуми. Кими загуби над 20 секунди и когато се върна на пистата бе едва осми.
Това естествено изведе начело Шумахер, който наложи непосилно темпо за съперниците си и остана начело до финала. Малко преди края на състезанието Шуми върна газта и двамата с Маса финишираха заедно.
Зад тях Райконен проведе състезание с 3 спирания в бокса - единствен от пилотите в челото, но това му помогна да се качи на подиума. Финландецът прогресираше в класирането, а веднага след последното си спиране в бокса догони Дженсън Бътън и го изпревари с лекота на обратния завой на Хокенхайм, което му осигури третото място на финала.
Класиране в Гран при на Германия:
1. М. Шумахер, Ферари 1:27.51,693 ч.
2. Маса, Ферари на 0,720 сек.
3. Райконен, Макларън на 13,206 сек.
4. Бътън, Хонда на 18,898 сек.
5. Алонсо, Рено на 23,707 сек.
6. Физикела, Рено на 24,814 сек.
7. Трули, Тойота на 26,544 сек.
8. Клийн, Ред Бул на 48,131 сек.
lolita
на 31.07.2006 в 00:32:37 #81с 1 бокс повече Кими имаше шанс да се бори за нещо повече,само ако след 1-вия стоп беше успял да излеза на 3-та позиция. мисля че дори и механиците перфектно да си бяха свършили работата,той не беше успял да сер откъсне достатъчно,така че нямаше как да излезе на "чиста писта",както тука я нарекохте
dikss
на 31.07.2006 в 00:29:47 #80Или сега ставаш Saso ????
dikss
на 31.07.2006 в 00:28:36 #79До Saso И на теб слънцето ти пречи , сложи си тъмните очила и пини аналгин за главоболие
Saso
на 31.07.2006 в 00:25:47 #78Кими имаше абсолютен шанс да стане първи, но пак... в боксчето номерцата от....!
dikss
на 31.07.2006 в 00:24:27 #77До VAT: Аз искам да ти обясна че в условията които са в сегашната Ф1 не може да направиш бокс в 9 об. и да излезниш на чиста писта .... излизаш в средата на колоната факт .Друго кога видя ти разлика от 20сек . ???? след вторите боксове на Ферари когато имаха преднина и не искаха да рискуват , А реалните разлики от 50сек. до втория бокс май си ги проспал ???
dikss
на 31.07.2006 в 00:18:13 #76До Avanger : определено му спряха хъса да се бори за по предно място ОТ 3-място по напред ??? кое сигорно 1 тябваше да стане Кими ??? Да си говорим реално а не за научна фантастика 3 - е реално с оглед на показаното днес ???
Saso
на 31.07.2006 в 00:17:27 #75Нещо много сте ми се превъзбудили пак!
VAT
на 31.07.2006 в 00:17:25 #74Oх, добре помисли и ти при Кими на чиста писта с нови гуми без забавяне в бокса дали при 6 секунди преднина пред Маса с 3 кратки стопа, с по - малко гориво от Маса през по - голямата част от състезанието, дали нямаше шансове. Че за капак на всичко той остана с една несменена гума след първия стоп. И накрая разлика от 20 сек. При нормален първи стоп на Кими състезанието става6е друго. А при вси4ки тези издънки и 3тото му място как можа въобще да се сетиш за евентуално четвърто не мога да разбера. Както и да е, може да си прав, може би нямаше да успее, но със сигурност имаше шанс.
dikss
на 31.07.2006 в 00:12:13 #73До д мраз: Ти занеси носна кърпичка на Алонсо , че до края доста ше плаче и не давай мнение неподготве
д мраз
на 31.07.2006 в 00:08:20 #72Напълно съгласен с VAT . В чамп кар,Пол Трейси и Ал.Таглиани се сбиха.
VAT
на 30.07.2006 в 23:48:53 #71Ок, беше по лек, понякога и тактика с три стопа е печелив6а. Все пак първите обиколки бе6е натрупал някоя друга секунда пред Маса. После изгуби първо заради забавянето в бокса, после заради трафика, после пак заради трафика и накрая преди фераритата да върнат газта излезе, че той е на 20 секунди зад тях. Затова си мисля, че не е като да нямаше шансове. Беше по - лек но беше и първи с малък аванс. При излизане на чиста писта, което със сигурност е било пресметнато при нормален стоп, Райконен можеше да върти доста бързи обиколки и единия стоп повече да не се окаже фатален. С три стопа но през цялото състезание си лек. Тази тактика понякога носи успех!
dikss
на 30.07.2006 в 23:38:26 #70До VAT : Ти как видя че Кими може да се бори за 2-място ???? Той беше 3 тъти по лек от Фераритата или баркам ??? Май друго ГП сам гледал ???? Не се заяждам а погледни фактите дори lolita е прозряла разликата която беше
VAT
на 30.07.2006 в 23:37:35 #69Поне можеше да опита. А те и това му отнеха.
lolita
на 30.07.2006 в 23:32:44 #68VAT, не мисля ,че щеше да има шанс да се бори за 2-рото място, прост фераритата в момента са си по-добри. за изпреварването на Бътън, и мен ме изкефи,но не забравяй че току-що беше правил стоп-фактора гуми
JMourinhoo
на 30.07.2006 в 23:30:37 #67гоше,а ти приличаш на плешив чичка със шкембе
dikss
на 30.07.2006 в 23:30:09 #66Но това няма да се случи в Унгари ,Тойота в останалите други 5 старта поне 2 пъти ще имат болид , преди Рено ..........
VAT
на 30.07.2006 в 23:28:55 #65Муриньо, че те феновете на Макларън пак могат да си плюят отбора. В крайна сметка забавянето в бокса изпрати Кими в трафик зад 3 по-бавни от него автомобила. Като излезе от бокса разликата беше двайсет и няколко секунди, а когато Маса и Шуми влизаха вече беше педесет и няколко. Това в никакъв случай нямаше да се получи ако не беше в трафик. Без забавянето Кими можеше да се бори ако не за победа то поне за второто място. А и накрая беше много бърз - видяхме как изпревари Бътън с лекота. Кими днес имаше своите шансове и те бяха провалени за пореден път от отбора. Иначе аз като фен на Шуми и Ферари съм много доволен от развоя на състезанието.
gogoto
на 30.07.2006 в 23:27:50 #64Около 48 сек. ...................... около 28-30, но това няма особено значение. Абе Маринчо, не ти ли омръзна да си вадиш комплексите из форума. 4-5 месеца въртиш едно и също. Тюююююю, приличаш на пъпчив десетокласник.
dikss
на 30.07.2006 в 23:25:58 #63Да имаше проблеми Ралф , малко повече пригоря с надежда да показе , че не е за отписване а Тойота тепарва ще крадат точки от Рено .........ако си спомяш бях го споменал преди 4 дни , че ще са силни на Хокенхайм ... но мал шанс,липса на концентрация и по голам опит в Ф1 все още ги спъват ..
JMourinhoo
на 30.07.2006 в 23:22:02 #62А за гръмнат мотор пилота има 90% вина всичко друго е празни приказки и кал в очите на феновете Не случайно Монтоя има най-много един грумнал двигател Мерцедес,а Райконен над 10