Двойна победа в Гран при на Германия спечелиха Михаел Шумахер и Фелипе Маса, като превъзходството на пилотите на Ферари срещу конкуренцията отново бе изразително, така както стана в САЩ и във Франция. За Михаел това бе четвърта победа у дома и трета поредна във втората половина на сезона.
Шест кръга преди края на шампионата Михаел Шумахер успя да намали аванса на световния шампион Фернандо Алонсо на 11 точки. Водачът в класирането и на Хокенхайм взе точки, но завърши едва пети, като в нито един момент нямаше шанс да атакува лидерите. Преди Гран при на Унгария следващата неделя Алонсо вече има 100 точки, а Михаел е с 89.
При конструкторите авансът на Рено се стопи на 10 точки след втората поредна двойна победа на Скудерията. Рено е с 149 точки, а Ферари с 139.
Тръгналият от първа пзиция Кими Райконен направи отличен старт и поведе пред Михаел Шумахер и Фелипе Маса. Финландецът се задържа начело 9 обиколки до първото си спиране в бокса, където обаче имаше проблеми със смяната на едната от задните му гуми. Кими загуби над 20 секунди и когато се върна на пистата бе едва осми.
Това естествено изведе начело Шумахер, който наложи непосилно темпо за съперниците си и остана начело до финала. Малко преди края на състезанието Шуми върна газта и двамата с Маса финишираха заедно.
Зад тях Райконен проведе състезание с 3 спирания в бокса - единствен от пилотите в челото, но това му помогна да се качи на подиума. Финландецът прогресираше в класирането, а веднага след последното си спиране в бокса догони Дженсън Бътън и го изпревари с лекота на обратния завой на Хокенхайм, което му осигури третото място на финала.
Класиране в Гран при на Германия:
1. М. Шумахер, Ферари 1:27.51,693 ч.
2. Маса, Ферари на 0,720 сек.
3. Райконен, Макларън на 13,206 сек.
4. Бътън, Хонда на 18,898 сек.
5. Алонсо, Рено на 23,707 сек.
6. Физикела, Рено на 24,814 сек.
7. Трули, Тойота на 26,544 сек.
8. Клийн, Ред Бул на 48,131 сек.
mojo-jojo
на 01.08.2006 в 12:33:42 #181Сладък...горчив- бие мамка му....Много е добър...адско спортно дълголетие.Май ще бие и рекорда на на Патрезе за най-много стартове във Ф1??? http://images.f1racing.net/news/62794.jpg
Лайко Шаманов
на 01.08.2006 в 11:38:08 #180http://images.f1racing.net/news/62794.jpg - ама сладур, ей
Лайко Шаманов
на 01.08.2006 в 11:34:03 #179кими и маса - сена и прост, що пък не
Лайко Шаманов
на 01.08.2006 в 11:24:29 #178ами рено ще имат шанс, след като последно им разрешават ползването на въпросните пружини... както се казваше в онази реклама на жилет - с помощта на пружините иначе ще са кръгла нула, история двигателя тази година не е проблем за макларън, даже мисля, че е от най-добрите, болидът също гумите, мамка му, гумите мишлен и великите стратези на макларъ се дънят яко да не говорим за механиците му кими ще е е във ферари, това е, със, без шумахер, ако не догодина, по-догодина ще е шампион приемам залози
dikss
на 01.08.2006 в 10:19:17 #177До Avanger : Как е днес времето ???? Имаш ли поводи за радост ???? А тоя дето нещо те нарича ЛУЖЕЦ .... Да не го удостояваме с внимание ???? Да се качва на МИГА и да пътува за друг форум ?? Ти как мислиш ???
gogoto
на 01.08.2006 в 10:19:17 #176Рено ще си използват амортисьорите в Унгария. .............................................................. Че нали ги забраниха! Или отново кръгом на организаторите, че да не се развали работата на Алонсо! Честно казано и аз не виждам какво толкова ги бъркат тежестите вътре. Опитват се хората да имитират активно окачване с механични елементи. Какво толкова. Ама като са решили нещо да не го въртят напред-назад постоянно.
gogoto
на 01.08.2006 в 10:15:45 #175Какво е това висше па Авиация бре? Сего какво! Да си мерим пи...... дипломите ли?
dikss
на 01.08.2006 в 10:11:43 #174До : твойте преиначени факти са си лайна, и да лужец те изкарвам .............. какво е това ЛУЖЕЦ ????????? Върни бързо едната диплома
dikss
на 01.08.2006 в 09:21:28 #173Да БМВ ми е старичко 94г. М3 3.6 но си е мое и си ми допада ... трактор но за мен е добър доста ниви сам изорал и твойта ще обърна стига да желаеш
dikss
на 01.08.2006 в 09:15:39 #172До pmas Не е трактор А ти върни дипломите , платени са пич БМВ нямат ли ???? мотор 6 целиндров ???аз мисля че да 320 , 325 , 328 , 330 , М3 - 3.2 и 3.6 520,525 и така нататък няма да ми стигне място да ги напиша май доста трактори имат и то европейски не американски или бъркам ???????????
д мраз
на 01.08.2006 в 07:33:12 #171Рено ще си използват амортисьорите в Унгария.
radich
на 01.08.2006 в 03:55:51 #170това ми хареса РАЗИСТОР
radich
на 01.08.2006 в 03:52:51 #169До Пмас Междудругото за първи път чувам за трактор с каборатоХА-ХА-ХА А-А-А и още нещо,карбораторни ДВГ(биг блок)се използват за направата на хот роуд (най-мощните американси коли в момента).Ти тези две дипломи да не ги спомена от някакъв вид комплекс и все пак те негарантират,че неси тъп селянин http://ibox.bg/forum/img/thefinger.gif
resistor
на 01.08.2006 в 03:31:09 #168Шуми шампион тоя сезон. Кими шампион догодина с Ферари и Дон Пенис да ма фане за Алонсото http://ibox.bg/forum/img/thefinger.gif
resistor
на 01.08.2006 в 03:20:36 #167то тия с по двете висши са най-бруталния филм... Brain Damage тва си е лафа недай си боже и няква докторантурка да е изкарал тогава съвсем отекла работата http://ibox.bg/forum/img/violent-smiley-046.gif
radich
на 01.08.2006 в 03:09:51 #166пмас што наси вземеш двети виши и неси ги завреш отзад,хората тука толкожа интерестни нешта и факти написаха,а ти се появи и се изра на патеката,нещастник
pmas
на 01.08.2006 в 00:38:00 #165твойте преиначени факти са си лайна, и да лужец те изкарвам.
pmas
на 01.08.2006 в 00:27:38 #164Avanger а ти спри да сереш по адрес на човека, това е професионалист и точно в името на майка си заработи перфектна победа, а заради 11-ти само от ферари стартираха с боядисани в черно носове в знак на траур, а и едното е лична драма, докато другото е световен траур и няма нищо общо.
pmas
на 01.08.2006 в 00:22:59 #163До dikss ами преди 15 години е имало по 16 старта, срещу 18 сега, не мисля че са толкова много, а и пилето все още е в най-добра форма от всички. Менсал например стана шампион "само" на 39, а на следващата година печели в CART. A ако съдим за двигателя ти по кубатура и брой цилиндри, то говорим за трактор или нещо американско, и в двата случая все е морално остаряло. А като вземем в предвид двете ми висши технически образования ( ДВГ и Авиация) не мисля че си по наясно от мен, нито за двигателите нито за аеродинамиката, така че си зачисти клавиатурата и ходи да ореш, ако успееш да си запуснеш двигателя разбира се щото може и да си пропуснал нещо докато си се подвизавал из форумите, гледам че повече стоиш там отколкото покрай тази архаична техника.
dikss
на 31.07.2006 в 23:57:59 #162До gogoto : Да таке е ..... но в сегашния вариянт на Ф1 не мислиш ли че е по различно Като за начало помисли колко старта има този сезон и преди 15год. примерно ??? Не съм споменал ,че Вебер ще принуди Шуми да прекрати кариерата си , а само е поискал неговото мнение ......... това ме навежда на мисълта , че самия Шуми има нещо в предвид и нищо повече и аз желая поне още 2 год. да се състезава ........но ????????????????