Дженсън Бътън записа втора поредна победа във Формула 1. След успеха в Австралия, британецът триумфира и в Малайзия. 23 обиколки преди края на надпреварата на пистата "Сепанг", състезанието бе прекратено, заради пороен дъжд.
В този монент Бътън бе лидер в класирането, следван от Тимо Глок и Ник Хайдфелд. В крайна сметка организаторите решиха да не рестартират надпреварата и Бътън регистрира втората си поредна победа.
Надпреварата започна повече от интересно, като след първия завой лидер бе Нико Розберг. Германецът стартира много агресивно и изпревари трите болида пред себе си. Втори се нареди Ярно Трули, а двукратният световен шампион Фернандо Алонсо се оказа трети.
Само след няколко завоя обаче Алонсо бе изпреварен от Бътън, който бе видимо по-бърз от него. След още няколко обиколки логично и Барикело изпревари Алонсо и се нареди сред лидерите в състезанието. 15 обиколки след старта пилотите започнаха да влизат в бокса за презареждане на болидите си, като след връщането на пистата лидер стана Дженсън Бътън.
34 обиколки преди края на надпреварата над пистата "Сепанг" заваля дъжд, който принуди всички пилоти да посетят отново бокса, за да сменят гумите си. След още 10 тура обаче шофирането по тресето бе невъзможно, след като пистата се наводни в следствие на поройния дъжд. Това принуди организаторите да прекратят временно надпреварата.
Лидер до този момент бе пилотът на Браун ГП Дженсън Бътън, който въпреки слабия старт успя да възвърне първото си място. Втори бе Тимо Глок, следван от Ник Хайдфелд, Ярно Трули и Рубенс Барикело. Световният шампион Люис Хамилтън е 6-и, а зад него са Нико Розберг Марк Уебър.
Малко по-късно организаторите взеха финалното си решение - състезанието няма да бъде подновено!
КЛАСИРАНЕ В ГРАН ПРИ НА МАЛАЙЗИЯ:
1. Дженсън Бътън (Браун ГП)
2. Тимо Глок (Тойота)
3. Ник Хайдфелд (БМВ-Заубер)
4. Ярно Трули (Тойота)
5. Рубенс Барикело (Браун Гп)
6. Марк Уебър (Ред Бул Рено)
7. Люис Хамилтън (Макларън Мерцедес)
8. Нико Розберг (Уилямс - Тойота)
9. Фелипе Маса (Ферари)
10. Себастиен Бурде (Торо Росо)
11. Фернандо Алонсо (Ремо)
12. Казуки Накаджима (Уилямс - Тойота)
13. Нелсин Пикет (Рено)
14. Кими Райконен (Ферари)
15. Себастиен Фетел (Ред Бул Рено)
16. Себастиен Буеми (Торо Росо)
17. Адриан Сутил (Форс Индия)
18. Джанкарло Фисикела (Форс Индия)
Отпаднали:
Роберт Кубица (БМВ - Заубер)
Хейки Ковалайнен (Макларън Мерцедес)
Racing fan
на 16.04.2009 в 09:32:48 #366сега пак ще ти дам факти - Шумахер не е печелил титла с по-слаб болид за разлика от Алонсо ========================================================= Това вече го говорихме.Факт е че Уилямс Рено доминират от '92 до '97г. Шумахер печели първите си две титли с по-слаб болид и с по-слаб болид се бори за титлата '97 и '98. И как да не отричам факти,които ги има само в твойта глава. Защото тогава не е имало Таймс,може би?
Racing fan
на 16.04.2009 в 09:25:52 #365И един отделен въпрос,на който държа да ми отговориш. Като съм заслепен шумофон,кой ти показа статията за позорното му напускане от Ферари? Ако случайно съм бил аз,заслепения и до момента,защо го направих? Питам за мнението ти.
Racing fan
на 16.04.2009 в 09:20:56 #364Само едно мога да ти кажа.Ако не беше Шумахер да направи шампионатите '96-2000 интересни,дори и ти щеше да си отегчен от формулата. И като четеш Таймс и т. н. виж същите тия специалисти кой са избирали за най-добър пилот през тези години,без да е шампион.
Racing fan
на 16.04.2009 в 09:17:23 #363аз пак да питам - 1996 нали му е много слаба колата на Шумахер, защо с нея печели 3 победи? ======================================================= Заради класата си.То е ясно.но ти от очилцата си не си успял да го видиш.Но защо Алонсо като му е слаба колата спечели 1 победа миналата година(другата е на Бриаторе).Защо с по-слаби коли Шумахер 96 има 3 победи и е трети,а Алонсо 2008 е 5ти.Нали Алонсо може да компенсира повече от 10-15% ? Отговора е че никой не може да се надскочи.Нито Шумахер ,нито Алонсо. Оп,грешка. Ти беше сънувал нещо друго.
Racing fan
на 16.04.2009 в 09:05:42 #362А че Шумахер е губил титлата с най-добър болид 2006,си е твое предположение.Амортесьорите,които са били нелегални от самото начало,защото никой не ги копира (за разлика сега от Браун ГП),даваха необходимото предимство,а когато ги елеминираха,Алонсо почна да плачка: Фиси пусни ме,че ме изядоха. Но твърде късно му отнеха нерегламентираното предимство и успя да стане шампион.
Racing fan
на 16.04.2009 в 08:59:21 #361Както 2004 се случи неговото Ферари да не се счупи нито веднъж,а на Барикело многократно,така през 2005 нещата се обърнаха.ФИА се уплаши от главоломно спадащия рейтинг и окастри Ферари. Бриджстоун от своя страна се издъниха яко.Болида го предаде,когато можеше да спечели и т. н. Добрия пилот компенсира,но не повече от 10-15%. Алонсо имаше късмета на Шумахер от предната година плюс гумите Мишлен,към които Мак трудно се адаптираха.Като прибавим и лошия късмет на Кими с двигателите и се оформя облика на не чак толкова добър пилот,а на пилот с късмет.И понеже той много добре знае ролята на късмета,започна да кълне съотборника си.
Racing fan
на 16.04.2009 в 08:48:46 #360Алонсо имаше късмет да се премести в Макларън,когато Рено залязваха,но като го изритаха от Макларън,се вижда колко е добър.Само плачка.И едва ли щеше да си толкова силен в изказванията си,ако не беше умелата маневра на Нелсиньо в Сингапур.Признал съм Бриаторе за спец по тактика.Не случайно му викат хитрата лисица.Това,което е постигнал Алонсо е с голяма доза късме,който е до време.
Racing fan
на 16.04.2009 в 08:40:06 #359какъв слаб болид е ферари 1996 трети в класирането. такъв си и остана когато Шумахер отиде там тази година. ======================================================== Матео,както винаги говориш неща,които само си сънувал.След отиването му във Ферари '96,в крайното класиране те са втори,а не трети,като изпреварват световния шампион от миналата година Бенетон,които пък без Шумахер издишат.И стават втори защото Шумахер печели 5 пъти повече точки от Ървайн,което ти го цитира за пример за класа.Ти го отрече,защото си сънувал други факти. http://www.formula1.com/results/team/1996/ http://www.formula1.com/results/driver/1996/
Racing fan
на 16.04.2009 в 08:24:51 #358Алонсо отиде в трети по сила отбор,а след това се бори за титлата като окрадоха Ферари,ама ги хванаха и станаха втори по сила.Аз за толкова години ,в които гледам Ф1 не съм виждал такъв прогрес за 2 седмици,какъвто направиха Макларън 2007. То беше ясно,че има нещо гнило,но благодарение на Алонсо,всичко си дойде на мястото.Само за да не се загуби зрителския интерес,не анулираха точките на Хам и Алонсо. А иначе цял сезон твърдеше,че ако не бил Алонсо Мак нямало да се развият.Може и така да е,но не заради таланта му,а заради есемесите,които получаваше.
mateo
на 16.04.2009 в 03:21:54 #357Рейсинг, нали ти казах - дадох ти факти, които ти отричаш сега пак ще ти дам факти - Шумахер не е печелил титла с по-слаб болид за разлика от Алонсо Шумахер е губил титла с най-добър болид (2006) пак от същия Алонсо Шумахер е в състояние да блесне пред съотборника си(които му е подлога) когато кара посредствен болид 2005 Шумахер се насра звучно когато не можа да спечели и 1 победа когато не притежава най-добрия болид. направи трагичен сезон кажи ми какво означава - да спечелиш 15 от 18 старта в 1 година а в следващата 0 от 18. обясни ми да знам нали си спец?
mateo
на 16.04.2009 в 03:10:04 #35694 му е супер слаба колата на Шумчето и се бори със Сена, а 2005 се бори с Уебър и не може да спечели и 1 победа. къде се разбива връзката според теб? ше ти кажа - със слаб болид е кръгла 0 и прави сезон 2005 който да ти кажа приляга на 15-кратен шампион даже
особено предвид предходната 2004
7кратен да се бори в средата на колоната..... а уж събира части 1996 и лети 
аре добро утро на отрезвените 
mateo
на 16.04.2009 в 03:06:53 #355и какво го месиш Сена като говорим за Алонсо и Шумахер? никъде не съм казвал че Сена печели титли със слаба кола ,за разлика от фанатичните изцепки за събирането на чаркове разпадането на болиди и тн Сена е показал достатъчно във всякакъв вид конкуренция аз пак да питам - 1996 нали му е много слаба колата на Шумахер, защо с нея печели 3 победи? а 2005г печели курец? нали за него слаби коли няма бе деба? 2005 се видя че е жалък без болид. КОГА СЕНА Е ПРАВИЛ ТАКЪВ ТРАГИчЕН сЕЗОН КАТО ШУМАХЕР 2005? като си тръгнал да сравняваш
mateo
на 16.04.2009 в 02:57:27 #354Рейсинг И точно гумите Мишлен дадоха титлата на Алонсо 2005г,защото мина доста време докато Макларън успеят да се сработят с Мишлен и се върнат в борбата за титлата.До 2005 Мак работеха с Бриджстоун.Затова Кими не стана шампион през тази година.Това са фактите. ----------------------- пич мега злетак си чесно а и заслепен от злоба повече глупости на 1 място трудно се виждат
сега да ти кажа че гумите не бяха проблема на Макларън а ДВГ - ако той останеше здрав Макларън нямаше конкуренция от никой болид. никакви гуми не играят тук
по-слабото като бързина и аеродинамика Рено спечели защото рено изстиска 120% от всяка ситуация и наказа всяка грешка на Макларън била тя техническа или друга
факти моето момче кво да праиш 
mateo
на 16.04.2009 в 02:51:09 #353Рейсинг Според мнението на много специалисти '96г, най-добрия пилот премина в много слаб отбори направи шампионата интересен. ------------------ абе Рейс свали ги тия очила бахти фанатизма
какъв слаб болид е ферари 1996 трети в класирането. такъв си и остана когато Шумахер отиде там тази година.
Алонсо също отиде в отбор 3ти по сила 2007 но в първия си сезон се бори за титла с този отбор и само 1 скандал го лиши от тази титла заради предизвстения край
това са ФАКТИ моето момче
и Алонсо не е затворил с обиколка Шумахер Унгария 2006 нали Рейсинг 
mateo
на 16.04.2009 в 02:43:16 #352Рейсинг, този термин "фактология" много ли ти харесва?
колко факти ти дадох и пак си недоволен? казах ти еди кога си еди къде си Алонсо бие Шумахер - от теб се чува не е вярно гледал си друго състезание
после друг факт, не не го признаваш - на моите факти които окачествяват Алонсо за най-добрия ми казваш на мене че съм го хвалил. не го хваля аз други хора са го оценили
виж и Таймс за 2008 виж и мнението на Прост, мнението и на англичаните в запитване за 2008г.
просто издишаш за което съжалявам а ставаш и смешен за което още повече съжалявам 
а и да не ти спре пак тока в подходящ момент да се изсулиш 
Racing fan
на 15.04.2009 в 23:22:27 #351Der Fuhrer, наистина мисията е невъзможна. Очилцата са му чисто черни,защото ако пропускаха поне малко светлина,щеше да е заслепен от гения Шумахер. Но се изкефих,когато започна да крещи.
Racing fan
на 15.04.2009 в 23:15:26 #350Той Матео вече отговори. Просто Шумахер бил много по-добър от съотборника си,но в случая с Алонсо,говорело за много по-високата му класа да побеждава с по-слаб болид. Идентични ситуации,но различни гледни точки.Единия е любим пилот,а другия мразен.
Der Fuhrer
на 15.04.2009 в 21:33:44 #349Racing fan - виждам отделил си доста време да развиеш поредицата "мисията невъзможна" в 20-на серии . А именно - да се опиташ да обориш Матео с факти . Шанса ти е почти толкова голям , колкото Сена да спечели 4-а титла . Само не се сдържам да попитам ... през 1994 г. съотборника на Михаел се намира след - 3-те пилота карали за Уилямс , 2-а на Макларън Пежо и дори след Джордана на Баричело ...всъщност няма да питам това на какво се дължи .
CrossFire
на 15.04.2009 в 20:18:50 #348за да покажат,че Алонсо е на едно ниво и с Шумахер и със Сена ========================================================== Рейсинг, ако говориш за Ралф Шумахер съм съгласен, тримцата наистина са на кантар.
Racing fan
на 15.04.2009 в 18:40:02 #347алонсо с 1-та точица пред Хайдфелд дето завършил, това си беше стечение на обстоятелствата ========================================================== абе не толкова случайно.Не съм сигурен дали Нелсиньо случайно се резна в мантинелите в най-удобния момент за Алонсо.