Дженсън Бътън записа втора поредна победа във Формула 1. След успеха в Австралия, британецът триумфира и в Малайзия. 23 обиколки преди края на надпреварата на пистата "Сепанг", състезанието бе прекратено, заради пороен дъжд.
В този монент Бътън бе лидер в класирането, следван от Тимо Глок и Ник Хайдфелд. В крайна сметка организаторите решиха да не рестартират надпреварата и Бътън регистрира втората си поредна победа.
Надпреварата започна повече от интересно, като след първия завой лидер бе Нико Розберг. Германецът стартира много агресивно и изпревари трите болида пред себе си. Втори се нареди Ярно Трули, а двукратният световен шампион Фернандо Алонсо се оказа трети.
Само след няколко завоя обаче Алонсо бе изпреварен от Бътън, който бе видимо по-бърз от него. След още няколко обиколки логично и Барикело изпревари Алонсо и се нареди сред лидерите в състезанието. 15 обиколки след старта пилотите започнаха да влизат в бокса за презареждане на болидите си, като след връщането на пистата лидер стана Дженсън Бътън.
34 обиколки преди края на надпреварата над пистата "Сепанг" заваля дъжд, който принуди всички пилоти да посетят отново бокса, за да сменят гумите си. След още 10 тура обаче шофирането по тресето бе невъзможно, след като пистата се наводни в следствие на поройния дъжд. Това принуди организаторите да прекратят временно надпреварата.
Лидер до този момент бе пилотът на Браун ГП Дженсън Бътън, който въпреки слабия старт успя да възвърне първото си място. Втори бе Тимо Глок, следван от Ник Хайдфелд, Ярно Трули и Рубенс Барикело. Световният шампион Люис Хамилтън е 6-и, а зад него са Нико Розберг Марк Уебър.
Малко по-късно организаторите взеха финалното си решение - състезанието няма да бъде подновено!
КЛАСИРАНЕ В ГРАН ПРИ НА МАЛАЙЗИЯ:
1. Дженсън Бътън (Браун ГП)
2. Тимо Глок (Тойота)
3. Ник Хайдфелд (БМВ-Заубер)
4. Ярно Трули (Тойота)
5. Рубенс Барикело (Браун Гп)
6. Марк Уебър (Ред Бул Рено)
7. Люис Хамилтън (Макларън Мерцедес)
8. Нико Розберг (Уилямс - Тойота)
9. Фелипе Маса (Ферари)
10. Себастиен Бурде (Торо Росо)
11. Фернандо Алонсо (Ремо)
12. Казуки Накаджима (Уилямс - Тойота)
13. Нелсин Пикет (Рено)
14. Кими Райконен (Ферари)
15. Себастиен Фетел (Ред Бул Рено)
16. Себастиен Буеми (Торо Росо)
17. Адриан Сутил (Форс Индия)
18. Джанкарло Фисикела (Форс Индия)
Отпаднали:
Роберт Кубица (БМВ - Заубер)
Хейки Ковалайнен (Макларън Мерцедес)
Didogun
на 11.04.2009 в 11:25:18 #246Кросе, кого да уважавам и кого не, ти не може да ми натрапваш... всеки, който е постигал нещо, което другите не били постигали бил достоен за уважение. Тва е уникална глупост, брат. Уважението не е следствие от каквито и да е постижения, то е следствие от достойнствата на личността. Проумей го това веднъж завинаги. По-рано беше станало дума и за Стоичков, от него пък в българския спорт по-точен пример няма. В момента когато чуваш от неговата уста -- Ше ви еба майката и тюфлеци, само не ми казвай че се сещаш за фамозни голове и златна топка. И другата ми лека забележка е следната: Не разказвай случки от твоето битие от сорта -- като им разказах на моите приятели паднаха от смях.... на баща ми ку седмицата..... поляхме го със синьо джони и т.н. Не ти отива просто, а и никой не се вълнува от тях. Претендираш да имаш пипе в главата, вслушай се, не го казвам с лошо чувство. Аз лично съм се кефил всички пилоти от Ф1 през годините, с изключение на подлогите на Шумахер. Мика си признавам, че ми е на сърце, не заради това изпреварване или, че побеждавал Шумахер. Дреме ми. Този човек го брояха на небето след катастрофата на Аделаида. И не си струва да го уважавам толкова, заради двете му шампионски титли впоследствие, а заради това, че е успял да се пребори със смъртта. Шумахер го уважавам не заради хилядите му титли толкова, колкото заради това, че човека изкара 25 милиона евро мисля, ти тук ме поправи ако бъркам, за да помогне на жертвите на земетресенията и цунамитата, които се случиха тогава. В същото време някви палячовци, около 20 - 30 на брой, наричащи себе си поп и рок звезди направиха 4 грандиозни концерта за каузата и събраха невероятните 4.6 милиона евро. Е това за уважение 100 пъти повече от всичките му спортни успехи
mateo
на 11.04.2009 в 04:10:58 #245Рейсинг, на теб пък кое не ти е ясно, математико? виж пак какво съм писал ..... коя фактология ти бяга по точно, или аргументите приключиха? единственото което ми допадна 1994г. в Шумахер е че не се даваше без бой на Сена и щяха да се получат супер битки между тях...ама за съжлаение само щяха ....
mateo
на 11.04.2009 в 04:05:03 #244Немо, сега да ти изясня за Сена. 1994г. в първото състезание Аертон затваря с обиколка съотборника си Хил във 2рата част на състезанието. Хил няма нито технически проблем нито нещо необчайно - просто разлика в темпото та се пак да питам - мислиш ли че въпросното темпо на Сена(дали е 1сек,08,07 десети) не би му било достатъчно да победи Шумахер доста преди последното ГП, предвид представянето на Хил срешу Шумахер? Сена отпада 1 път след като е ударен, и 1 път от своя грешка. в 2 от 3те състезания в които кара 1994 той е лидер на колната и има 3 от 3 Пола
mateo
на 11.04.2009 в 03:58:02 #2432006, петльо се случва следното. половин сезон има сходство и уеднаквяване в силите между Рено и Ферари. тогава, Алонсо прави разлика на Шумахер 25т. разлика след което идва ФИА - и изрязва - без вече признатите за редновни амортисьори на Рено - следва смачкване на възможностите на болида на Рено да бъде конкурентен, и оня чаркаджията пак почна да се изявява. при това най-вече благодарение на техническите проблеми на Алонсо. в хода на самия шампионат петльо, Шумахер 7кратний така злобно е разхвърлян и гърбен от Алонсо, че става за смях заедно със всичките си победи титли и тн......... като заключение ако не ти се изяснява е следното - Алонсо прави 25т. разлика на Шумахер когато 2та карат сходни по качества и характеристики болиди, и губи доста по-малко когато кара по-слаба техника от същия си конкурент, с което печели и титла срещу него, с повече технически проблеми и по-слаба кола през сезона неясно петльо? сега ми кажи къде и от кого Сена е губил по такъв начин?
mateo
на 11.04.2009 в 03:52:40 #242Немо, ама много си кух братче
извинявай ако те засягам ама си такъв 1 петльо... 
така, продължавам да ти изяснявам нещата, както ти бях казал грижи немаш никакви
1998г. Шуми е бит от Хакинен. единственото което позволява на керпенеца да е в борба за титла до края са няколкото състезания в които Баричело умело прецака Хакинен с ролята си на задържащ колоната втори пилот......
count_zero
на 10.04.2009 в 23:44:38 #241Waterwet, братче, липсваш ми в секцията Латинска Америка! За ерудицията ти явно е тясна само тази област, искрено евалла!
Racing fan
на 10.04.2009 в 19:07:04 #240Laps Time 71 1:35'38.759 = 95 мин 95:71=1.338 мин за обиколка = 93.8 сеунди. По секунда на обиколка значи 93.8-71=24.8 сек преднина пред Сена.Така изглежа класирането според теб и то при положение,че Хил е бил плътно зад Шумахер,но ти и математиката ще оспориш,твка че няма смисъл да спорим повече. Признавам: Сена е бил по-бърз от Шумахер и математиката е относителна наука.
Racing fan
на 10.04.2009 в 18:51:57 #239нали вниквай в нещата чети задъблочено и не се цепи петльо тоест измери Хил-овото представяне спрямо Шуму, после смъкни 1сек на обиколка от същото представяне и така си прави предполагаемите изводи, петльо ===================================================== Извинявай,ама няма как да стане това измерване,защото когато всички са затворени с обиколка,не се записват времена http://www.formula1.com/results/season/1994/100/
Racing fan
на 10.04.2009 в 18:47:55 #238Опа,кой е шампион при конструкторите за 2006....ама това за теб няма значение....истината е,че Алонсо с МНОГО ПО-СЛАБА КОЛА ПОТРОШИ Шумахер,нали. ==================================================== Матео, наистина си много зле с фактологията. Не Алонсо,а съотборника му Фиси потроши Шумахер с леко и елегантно резване на споилера в задната му лява гума. И като остана последен заради тази умела маневра на пилота от Рено,на кое място завърши? Но не,за теб това щеше да е класа,ако го беше направил Сена
немо
на 10.04.2009 в 17:50:08 #237Сена загуби 1 шампионат когато му отнеха победа и когато Прост го блъсна това е. а Шуми загуби и 1994г. но тогава знаем какво стана Матео,на какво да отдам крещящите грешки във фактологията на Ф1??На късният час или на нещо друго?
Айде,признавам ПОБЕДИ МА 
Шумахер е спечелил 7 титли само заради подкрепата на ФИА,а ако Сена не беше загинал щеше да има 8 титли 
Опа....да не забравя... 
Алонсо е с класи над Шумахер 
Понеже мама я няма 
мога да ти напиша,че ми е казвала да не споря с глупаци,щото хората може да не забележат разликата 
Ако случайно си помислиш,че това се отнася за теб....мнооооо се извинявам.....
Поздрави 
waterwet
на 10.04.2009 в 12:49:34 #236Е, да бъдем честни (не понасям Сена и Шумахер), но третата титла на Сена е с доста по-слаб болид от Уилямса. И титлата я спечели вследствие на незавита гума в бокса на Менсъл. През 94-та Шумахер наистина направи мръсотия накрая, но с 8-ка на форд държеше темпото на рената. Даже на Имола на 1-ви май преди фаталния удар на Сена (вярно с по-лек болид) но компенсираше. Винаги съм казвал, че във Ф1, вече никога няма да има толкова дисциплиниран и робски трудолюбив пилот като Шумахер. Въпреки ненавистта ми към Сена си признавам, че няма и едва ли ще има толкова елегантен стил с дълъг спирачен път, нещо което почти вече не се вижда.
немо
на 10.04.2009 в 10:40:02 #235еми да започнем с най-изначалното АКО Сена не беше катастрофирал, 1та секунда по-добро време като темпо на обиколка от Хил кеото саваше Сена с Улиамса тогава мислиш ли че нямаше да му спечели титлата смачквайки Шумахер? Къде е това темпо със секунда по-добро?В квалификациите?Или в състезателна дистанция,във всяка обиколка?Трябва ли да ти напомням кой отбор колеше и бесеше 1992 и 1993,и какви резултати записа Сена за първите 3 ли бяха 4 ли състезания,докато загина?
немо
на 10.04.2009 в 08:40:37 #234повтарям, Никога Никой не е побеждавал Сена в Битка за Титла по начин по който Шумахер са го ТРОШИЛИ - 1998г. 2006г. натрошен дори каращ най-добрата техника Матео,долавям лека изнервеност в тебе,съдейки по обръщенията,които използваш към мен....както написах обещах на мама да се държа прилично в нета
Такаааа,странни разбирания за трошене имаш 
1998 Япония-гаф на старта за Шумахер,после спукана гума и...Хакинен шампион...
2006 Шумахер-равен брой победи със световният шампион,който по едно време след като му стопиха 25т. преднина показа леки признаци на нервност.Пак титлата се решава в последното състезание....обаче според теб Шумахер е "натрошен"... 
2006 Шумахер с най-добрата техника викаш....ами тогава защо Флавио ревна,когато го отрязаха за инерционните амортисьори,и защо представянето на Алонсо леко се влоши без тях?....Опа,кой е шампион при конструкторите за 2006....ама това за теб няма значение....истината е,че Алонсо с МНОГО ПО-СЛАБА КОЛА ПОТРОШИ Шумахер,нали... 
mateo
на 10.04.2009 в 02:50:25 #233Немчо и да завърша с твоите "Ако-та" ако не бил Култард ..еми да започнем с най-изначалното АКО Сена не беше катастрофирал, 1та секунда по-добро време като темпо на обиколка от Хил кеото саваше Сена с Улиамса тогава мислиш ли че нямаше да му спечели титлата смачквайки Шумахер? нали вниквай в нещата чети задъблочено и не се цепи петльо тоест измери Хил-овото представяне спрямо Шуму, после смъкни 1сек на обиколка от същото представяне и така си прави предполагаемите изводи, петльо и още 1 АКО, ФИА не беше сцепила Макларън 2000г, оня събирача на части щеше ли да спечели титла иливсе така щеше да показва неземие като се бори с разпадащ се болид мисли...петльо мисли ..
mateo
на 10.04.2009 в 02:41:43 #232Немчо, ма ше ти кажа бе, квото искаш това ше ти кажа
2005 Алонсо не кара най-бързия болид, МАкларън са недостижими като скорост и аеродинамика. но Алонсо взима шампионата? какво има да се коментира, пилот спечелил шампионат с битка и без най-добрата техника
2006 в още по-люта битка и половин сезон отстъпваща техника Алонсо бие ...оня дето за вас е нзезмен 9кратен
2007 без Мишлен и с друг отбор който предходната година е пълен аут не печели шампионата само защото един английски олигофрен беше финтиран по италиански
2008 Алонсо е избран за пилот на годината от най-елитните издания заради начина по който се представя с болид смехотворен като бързина.
какво искаш повече петльо?
mateo
на 10.04.2009 в 02:34:11 #231ма съвсем си се олял бе Немчоо
ми щи кажа нямаш грижи - Шумахер не даде никакъв шанс на Алонсо когато послдния караше Минарди ...доволен ли си 
ама с равна че даже и с малко отстъпваща техника Алонсо насра ли го беее а? ходи да спиш(сигурно това и правиш ма си завии краката) 
mateo
на 10.04.2009 в 02:30:37 #230така Немо, петльо, продължавам да ти изяснявам, неща които вече неколкократно съм писал - втората година във Ферари Шумахер се борил за титла и това било нещо неземно и нечувано. ок, 2005г. след като има неземни сили намесваши се когато колата не върви що се наеба така жестоко сам цел сезон бе пич, ае кажи ми без да философстваш много? нали събира чаркове с поглед сглабя болиди, ...идваш и се цепиш ФИА била ощетила Ферари? МОЛЯ? точно заради ФИА ШУмахер СТАНА пилота каращ най-добър болид. преди намесата с махането на берилия от ДВГ на МАК което ги съсипа и гърмяха като пиратки.. това е причината за успеха на Шуми 2000г и пак питам ... нали тоя и с разпадащ се болид е мега титана на века, къде беше 2005 след като 1996 събираше чаркове и биеше?
mateo
на 10.04.2009 в 02:24:03 #229Хемо, кое не ти харесва? хвърляш обвинения, ами аз излизам с контрааргументи на тези на фанатиците, на вас не ви харесва и се почва заяждаен...еми не може всички да смятаме Керпенлията за неземен... не мислиш ли? започвам да ти разяснявам - кой не бил се оттеглил непобеден? ми нали това го написах докато спорехем с Рейсинг не броя "загубите" когато пилот кара слаба кола, тва колко пъти го написах та да ти го набивам пак в тиквата? повтарям, Никога Никой не е побеждавал Сена в Битка за Титла по начин по който Шумахер са го ТРОШИЛИ - 1998г. 2006г. натрошен дори каращ най-добрата техника Сена загуби 1 шампионат когато му отнеха победа и когато Прост го блъсна това е. а Шуми загуби и 1994г. но тогава знаем какво стана 1997г му я оправдавам защото поне кара слабо Ферари.....
mateo
на 10.04.2009 в 02:16:53 #228Немо, виж си пак какво си писал, ще ти повторя нямаш грижи изцепи се съвсем ясно че Сена залязвал, дошла катастрофата и ето почнали да го надценяват.... което да ти кажа е много трагично като изказване...доста повече е ама да запазим добрия тон, ..но нека има разнообразни мнения да е интересно а защо коментирам катастрофИралите мнения като твоите и тези на фанатиците шумахерови, ами щото като видя безумие и ме засърбяват пръстите пич
mateo
на 10.04.2009 в 02:08:49 #227Фюрер, изопачаваш ми думите. не съм казвал че не съм гледал Сена на живо а че не съм гледал как е печелил титли в преки предавания за Толеман мисля че се пазариш доста сериозно и дребнееш още повече
съотборника на Сена има едва 3 спечелени точки и то само в 1 състезание...... и то стартирайки от 20 позиция или по назад, което ще рече че за да има тези точки се е случило нещо извънредно, доста пилоти са отпаднали и тн а не че болида е много добър.
но да приемем 3те т. те символизират по-добро ниво само от 3 или 4 отбора стартирали в повече от 5 състезания неотбелязали точки. което пък идва да покаже, че от 20 отбора Толеман са 16 по сила....или по друг начин казано болид който трудно би спечелил и 1 точка за цял сезон